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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 21.11.2010, 10:51:35 Sujet du message: Photos du Losi brushless d'Adrien Morin (10/10)* |
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Photos prises lors de la Rcmag Cup 2010
Le Losi brushless d'Adrien Morin motorisé par un Mamba Monster 2200kv _________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr
Dernière édition par Oz Modérateur le 16.12.2010, 21:59:19; édité 1 fois |
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damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
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Posté le: 21.11.2010, 11:11:56 Sujet du message: |
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Arf jolie carro l'ami |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
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Posté le: 21.11.2010, 12:41:25 Sujet du message: |
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bah oué oz ! c'est les vapeurs de peinture qui font ça ! |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
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Posté le: 21.11.2010, 12:47:39 Sujet du message: |
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faudrait que j'essaie mais arretons de pourrir le post sur le losi d'Adrien |
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oldschool2l170 Expert**
Inscrit le: 03/01/2006 Messages: 677 Localisation: POMPIGNAC (33) club M.E.D.M.
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Posté le: 21.11.2010, 13:34:35 Sujet du message: |
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Le moteur, c'est un Neu (le vrai) pas le CC
Après je ne sais pas quel KV et si c'est un 1515 ou un 1512 (je n'arrive pas à les différencier sur la photo) mais surement un 1515 1Y ou 2D |
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Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1799 Localisation: ligue 1
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Posté le: 21.11.2010, 16:11:47 Sujet du message: |
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c'est un 1515 1Y (2200Kv), malheureusement christophe n'en avait plus en version 2D cela aurait été un poil plus souple _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013 |
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oldschool2l170 Expert**
Inscrit le: 03/01/2006 Messages: 677 Localisation: POMPIGNAC (33) club M.E.D.M.
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Posté le: 21.11.2010, 17:26:46 Sujet du message: |
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Darkmo2 a écrit: | c'est un 1515 1Y (2200Kv), malheureusement christophe n'en avait plus en version 2D cela aurait été un poil plus souple |
C'est clair, tu dois pouvoir compenser un peu en jouant sur le rapport de transmission |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1799 Localisation: ligue 1
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Posté le: 13.12.2010, 22:30:47 Sujet du message: |
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oldschool2l170 a écrit: | Darkmo2 a écrit: | c'est un 1515 1Y (2200Kv), malheureusement christophe n'en avait plus en version 2D cela aurait été un poil plus souple |
C'est clair, tu dois pouvoir compenser un peu en jouant sur le rapport de transmission |
sur la course, quasi tout au mini sur le mamba, en 14T c'était pas mal en 15 moins (aurais fallu retoucher les réglages mais sans le pc...)
cela restait quand même moins brutal que le mp9 de christophe au début _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013 |
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 14.12.2010, 12:26:18 Sujet du message: |
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Salut,
belle prépa, c'est propre comme j'aime .
A noter que Adrien a un Neu spécial CBRacing avec câbles silicone en sortie au lieu des câbles rigides qui bien souvent posent des problème.
J'attends prochainement des Neu 1515/F en 2200 et 2050Kv, c'est vraiment le Graal ces moteurs, le délai d'attente est hallucinant ..
A la RC Mag cup j'avais le même moteur en effet mais le contrôleur Plasma Monster envoie plus de puissance que le Mamba monster, une fois réglé au minimum ça devient plus gérable , j'étais aussi en 14 dents au pignon, ça me semble bien avec ce moteur. |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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