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sylvain59 Ligue
Inscrit le: 16/09/2008 Messages: 294
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Posté le: 08.10.2010, 08:57:03 Sujet du message: |
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Petit détail technique à savoir.
Le système de barres anti roulis est assez bien fait mais il peut poser des problèmes si pas correctement réglé. En effet en butée de suspension , il est possible d'avoir une déformation des pièces car la barre est trop tendue .
La procédure est de monter la barre , serrer les vis complètement et les desserrer juste ce qu'il faut pour obtenir un mouvement latéral.
Ensuite compresser les amortisseurs jusqu’à ce que le châssis touche le sol, et pousser les rotules le plus loin possible sans sentir de résistance. . Serrer la BTR et c'est bon.
Vous ne devez sentir aucune point dur quand vous faites travailler les suspensions. J'espère avoir été clair car ce n'est pas super facile à expliquer
BeuZ |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 08.10.2010, 09:00:49 Sujet du message: |
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faut faire ceci avec, ou encore sans les pneux montés en fait ? _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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sylvain59 Ligue
Inscrit le: 16/09/2008 Messages: 294
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Posté le: 08.10.2010, 09:10:28 Sujet du message: |
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Cet ajustement doit être fait voiture finie et prête à rouler. |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 09.10.2010, 16:51:03 Sujet du message: |
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mes barres anti-roulis sont déjà bien régler comme çà, on dirait... _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 03.11.2010, 14:11:58; édité 9 fois |
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oneway Découverte
Inscrit le: 03/10/2010 Messages: 3
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Posté le: 09.10.2010, 17:56:04 Sujet du message: |
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Une version électro. est prévue ? |
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oneway Découverte
Inscrit le: 03/10/2010 Messages: 3
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Posté le: 09.10.2010, 20:54:33 Sujet du message: |
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hispanosuizo a écrit: | oui, une version électro est prevu avec un chassis spécifique, mais ça serais pour 2011. après il vont faire le truggy |
Merci pour ta réponse. Je me prépare doucement à passer du TT1/10 au 8ème électro. Cela sera pour le printemps, cet hiver ce sera 12ème !
En tout cas, les chassis sont vraiment trop beaux : j'hésite beaucoup entre le Losi EIGHT, le Xray, le MP9e ou le dernier venu, notre fameux agama |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 16.10.2010, 20:48:16 Sujet du message: |
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autre avantage de la platinne centrale sur le coté, la commande des freins
sa fait presque complètement en ligne...
j'ai replié les commandes de freins, il me semble qu'ils s'actionnent
plus affirmativement, course plus court aussi
et avec les 2 boucles droites et plus directes, lors des freinages
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 29.11.2010, 17:25:09; édité 1 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 17.10.2010, 16:25:19 Sujet du message: |
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si dans le kit, le tube silicone du réservoir est couleur gris transparent , il faut le remplacer
avec un tube plus gros 2x6
autrement, il se coincera parfois dans le partie centrale, ouverte, de la cloison intérieure en 2 parties, dans le réservoir
les adapteurs de roues
ont exactement les mêmes mesures de montage
que ceux de xray...
ainsi que les barres anti-roulis de xb8 ..
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 20.11.2010, 19:59:32; édité 6 fois |
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showmanR34 Découverte
Inscrit le: 17/07/2009 Messages: 94
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Posté le: 17.10.2010, 19:36:45 Sujet du message: |
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salut quel est sont poids? a vide bien sur!!! |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 17.10.2010, 21:09:42 Sujet du message: |
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showmanR34 a écrit: | salut quel est sont poids? a vide bien sur!!! |
le mien pret a rouler
3kg249 _________________
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 19.10.2010, 18:51:35 Sujet du message: |
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prépondérance
45 dts spéciale au diff arrière /10 dts de pinion spéciale
à l'avant reste 43/10
mais il y en a aussi pour le train avant..
et aussi prépondérance légère 40/9 _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 19.11.2010, 10:59:44; édité 2 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 22.10.2010, 16:39:40 Sujet du message: |
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ah voilà la carroserie de retour de chez Mikovic, peintre artist
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 20.11.2010, 20:00:21; édité 3 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 23.10.2010, 17:59:30 Sujet du message: |
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_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 24.10.2010, 09:54:52 Sujet du message: |
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j'ai mis une rubrique "options pour agama" _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 25.10.2010, 22:13:48 Sujet du message: |
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le débattement de suspension avant est énorme..
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 30.11.2010, 12:02:40; édité 2 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 25.10.2010, 22:14:21 Sujet du message: |
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_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 25.10.2010, 22:14:41 Sujet du message: |
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_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 28.10.2010, 22:41:19 Sujet du message: |
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le filtre à air est ovale et assez grand, mais étroit afin d'éviter les contoures
supérieurs de la carroserie
note: si on utilise un tube de carburation voir filtre extérieur qui passe
près du petit point d'ancrage sur le corps de filtre, il faut mieux le couper, sinon le tube se déchirera dessus petit à petit...
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 20.11.2010, 19:27:12; édité 5 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 28.10.2010, 22:50:50 Sujet du message: |
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encore un mot sur les plastiques..
vraiment, la facon dont les vis rentrent dans les plastiques est super
moi j'ai jamais senti ainsi;
çà se visse exactement comme on l'a toujours souhaiter
très aisement, avec précision et un certaine fermeté, seulement quand il faut
et on sent que cela va rester ainsi, toute la vie du buggy
ceci compte pour toutes les pièces, finition des moules et exécution impec aussi, en plus au toucher, on a droit à du "soft-touch"
on peut affirmer, que la qualité des matériaux utilisés pour ce buggy est excellente et durable _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 25.11.2010, 12:34:57; édité 2 fois |
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kamikaze2080 Découverte
Inscrit le: 13/06/2008 Messages: 28 Localisation: Portugal (Almeirim)
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Posté le: 12.11.2010, 19:05:01 Sujet du message: |
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Salut,
Existe-t-il une deuxième version du Agama ? Je demande parce que j'ai vu dans certain site "Agama A8 Evo 1º version".
Dans se kit les ressort sont gris, mais je vois souvent les blancs, les deux sont dans le kit?
Marci d'avance. |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 12.11.2010, 19:33:30 Sujet du message: |
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non, pour le moment il n'y a que une version, l'agama evo
l'autre dénomination était pour la toute premiere version(first edition)qui a été utilisé que 2-3 mois **
depuis avril en allemagne, et le nom n'a pas été changer dans la pub, c'est tout..
les triangles étaient encore un peu cassant sur cette version..
dans le kit, il y a les ressorts av/arr gris durs
les blancs sont les option, et ont 3 différentes gradations, soft, medium, medium dur
avec un dot couleur pour les reconnaitre + il y a des ressorts arrs longs et courts
pour le moment, il faut les arrières bleus dot courts/ dot rouge avants(ou originales) _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 25.07.2011, 15:07:09; édité 6 fois |
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tapenade Elite
Inscrit le: 06/05/2009 Messages: 2447 Localisation: SOSPEL
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Posté le: 14.11.2010, 17:47:53 Sujet du message: |
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chers tous agamient...
j'ai fini de monter le mien et ....j'en redemande.....facile..
sur le montage j'ai modifié certaines vis qui méritent à être plus généreuse et à savoir:
- page 6 ref sk4306, j'ai pris des vis de 8 mm de long, la vis est noyée dans son trou et il reste qq filets de plastique que l'on peut exploiter sur une partie maitresse de la fusée.....
- les sk4303 tu les retrouves sur les paliers de barre stab, page 10, elles passent à 6 mm car elles plonges dans le plastique comme pour la fusée...perte de matière sur point sensible..
- les cales de couple coniques passent coté couronne et non l'inverse pour charger un peu l'entre dents qui va prendre sa place
- il faut qq cales de réglage 4 mm pour limiter le jeu axial des triangles...
- on peu mettre des écrous épaulés en alu au lieu des réf 0300 sur les axes de triangles fixations des amortos, ....
- les vis sjg4410 page 31 du pallier central montent à 14mm de long car elles ne font que 10mm c'est pas du luxe vu ce qui se passe ici!!!!!
-la majorité des vis fonf 3 mm avec clef alen neuve, c'est pas du luxe car c'est 80% de la voiture...
- page 13, l'axe inférieure de la fusée ar semble limite, 3mm je demande à voir....peu etre en titane?
toute la visserie est de bonne qualité je vous le confirme...
voilà mon montage si vous avez des astuces pour fiabiliser le bébé...
a+
olivier _________________ Président du NSC de Mougins
nscmougins@gmail.com
http://nscmougins.com/
Facebook du NSC: nscmouginsautorc
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PapyDodu Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619
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Posté le: 14.11.2010, 18:04:08 Sujet du message: |
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pour ma part voiture trés facille a monté la seul modif que jai fait dessus ses que jai mie les disque frein carbone du 808 xray dessus et ses tout cela fonctione trés bien et chassi fiable rein a redire . |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 14.11.2010, 18:11:42 Sujet du message: |
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- les freins option agama sont un des meilleur à 10 euro, chez Wartelle
- il faut laisser un peu de jeu aux pins de caster dans les porte-fusées
il doivent légèrement pouvoir bouger de haut en bas..
donc pas serrer à fond les vis de fixation, voir revenir en arrière un demi-tour
- remplacer le tube dans le réservoir avec un de 2x6 ou il se coincera
dans la bavette intérieur, dévisé en deux
aussi peut-être monter des colliers/vis sans tête sur le ressort pour le tendre
- si on utilise un tube de carburation, voir un filtre extérieur qui passe près
du petit point d'ancrage prévu sur le corps de filtre, il faut mieux le couper, sinon le tube se déchirera dessus petit à petit...
- si on utilise les bases de blocs moteur d'origine, il faut monter des vis plus longues avec écrous, ou on aura des problèmes..
sinon, les batsi options longues cnc, ont aussi plus de matière autour des vis _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 30.11.2010, 12:06:33; édité 16 fois |
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PapyDodu Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619
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Posté le: 14.11.2010, 18:20:46 Sujet du message: |
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speedy2 bonjour ses tu ce qui ses passais a Jon Hazlewood au world dans sa derniere remonté qui la éffectuer |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 14.11.2010, 19:42:24 Sujet du message: |
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non, j'ai pas suivi là
Levi Jackson a bien gagné sa ... finale
mais avait des problèmes de carburation, à cause d'une casse de carter de moteur sur le circuit terrible _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 25.12.2010, 11:51:17; édité 5 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 18.11.2010, 17:44:10 Sujet du message: |
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voir notice à coté du filtre à air...
lien vers le manual
http://cl.ly/0e94cd22e231487aa9ec _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 18.11.2010, 18:52:30 Sujet du message: |
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merci speedy pour le manuel |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 20.11.2010, 16:30:04 Sujet du message: |
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_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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tantzor Expert*
Inscrit le: 18/05/2008 Messages: 313
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Posté le: 20.11.2010, 17:27:48 Sujet du message: |
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salut tout le monde ,
merci pour cette présentation Speedy2 , me tente vraiment ce buggy
tantzor |
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