On voit de plus en plus de Brushless concourir en TT 1/8

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philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906

on voit de plus en plus de Brushless concourir en TT 1/8
et les accus doivent nécessite d'avoir des installations bien adaptés pour pouvoir recharger en même temps tous ces accus

faudra t il prévoir des installations particulières pour ces TT électrique ????

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6264

Une des solution, est d'isoler les stands du reste des instalations du club.
Cela évite de tout faire sauter y compris le comptage et la buvette en cas de souci.

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

ben de tous temps les chargeurs des "tout" électriques étaient mal vu : moi je me souviens en 85/87 quand j'ai commencé le TT1/10e, déja à cette époque il fallait se fader la batterie de ma deuche en salle...!!! Sad

bref faudra quand même bien s'y faire, c'est presque comme les retraites ça...

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6264

Et bien, il ne s'agit pas de mal voir qui que ce soit, mais un disjoncteur avec une grosse ligne pour l'alimentation des stand, isolée du reste des installation ça mange pas de pain et ça permet d'avoir des crèpes chaudes et des bières bien faiches même en cas de coup de calgon. OK!

FacelVega · Posté le: 13.10.2010, 12:27:07 Sujet du message:

C'est effectivement une bonne question mais enfin, il faudrait tout de même faire les calculs.

Avec 10A sous 220V, on doit facilement pouvoir charger largement plus de 25 accus de 1/8 en simultannés (je ne connais pas les rendements des alimentations des chargeurs).

Lors de la RCMag, on a eu pas mal de pbs electriques pendant la premiere heure et apres, plus rien. Est-ce qu'on sait d'où venait le pb ? Un matériel defectueux branché sur le reseau ?
Ce qui serait le top serait de pouvoir facilement isoler des segments de reseau pour éviter l'appareil qui vérole toute l'installation, un peu comme à la maison avec la boite à fusibles pour le four, le balon d'eau chaude, les plaques electriques, ...
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Vive l'électron liiiiiibre !
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Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6264

Oui, on savait d'ou cela venait.
IL y avait deux problèmes en fait, le premier provoqué par une de nos ligne qui avait prie la pluie et le second d’une alim très, très gourmande sur laquelle il y avait plusieurs chargeurs.
Mais cela dit, la solution que tu propose, si elle est la meilleure demande à la majorité des clubs de refaire intégralement leurs installations électriques.
Pour La RCmag cup, les stands étaient alimentés par un très gros générateur et la solution que tu propose n’était pas envisageable aussi facilement.

FacelVega · Posté le: 13.10.2010, 13:03:07 Sujet du message:

Merci de l'info Eric.

on voit bien que le vrai enjeu n'est pas forcement que les auto electriques demandent une installation beaucoup plus puissante. Le vrai enjeu, c'est que sans courant, ca marche tout de suite moins bien.
Donc si il y a des efforts à faire dans l'infra, c'est plus en la sécurisant qu'en augmentant la puissance.

bon,
faut donc se méfier des grosses alim bizarres Mad

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Vive l'électron liiiiiibre !
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Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6264

Pour notre part, tout à fonctionné parfaitement dans la mesure ou les disjoncteurs ont remplis parfaitement leur office. Mais c'est vrai que c'était un peu pénible quand même.
Le vrai souci c'est que beaucoup de petites structure vont avoir des difficultées Car cela signifie pour la majoritée des clubs de revoir toutes leurs installations électriques, ce qui est cher et qui prend du temps.

SebLeLoch · Posté le: 13.10.2010, 14:15:53 Sujet du message:

FacelVega · Posté le: 13.10.2010, 16:36:43 Sujet du message:

SebLeLoch · Posté le: 13.10.2010, 16:40:28 Sujet du message:

Tout à fait, j'aime bien tes comparaisons Mr. Green

Je veux juste dire qu'il ne faut pas effrayer les clubs avec ça !

miniman · Posté le: 13.10.2010, 18:07:11 Sujet du message:

...c'est aussi l'eternel debat envers ceux qui ne savent pas ....ou ne veulent pas se resonner ou se responsabiliser Exclamation

_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906

la Fédé va nous définir des standards d'installation électrique ( conformité)
en espérant que cela ne coute pas trop cher pour les Clubs et pilotes
le débat reste ouvert

CMS77 · Elite Inscrit le: 06/09/2005 Messages: 2210

c'est plutot des standards de charges qu'il va falloir instaurer
depuis quand la fede peut interferer sur des installations de club et faire modifier ces dites installations
A+

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

Bah moi il faut qu'on m'explique simplement une chose : je suis entièrement d'accord sur les protections divers et varié (encore que : il n'y a pas 36 solutions) mais au delà de ça : j'ai l'impression qu'on découvre la lune avec le 1/8e brushless???

Je voudrais savoir : les besoins sont différents en 1/10e électrique? Parceque même si les tensions des accus en 14V8 ne sont effectivement pas les mêmes, les courants de charges eux restent bien identique non??? Shocked

à moins que je comprennent plus rien d'un coup!
Merci de m'éclairer. Crying or Very sad

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Bah en fait Ttienne avec les 14.8V on a la possibiliter de charger 5 voir 6 fois la valeur de l'aq, c'est a dire pour un 5000mah ils peuvent être chargé à 25 voir 30A donc forcément ca prends un peu de courant sur la ligne d'un club.

Y'a juste a limiter la puissance a 1C ou 2C donc 1Xla capacité ou 2X la capacité et on aura les même valeurs qu'un aq 7.4V chargé a 3 ou 4X sa capacité.

La fédé organise bien des courses 1/10 je vois pas non plus ce qui peux déranger les clubs... Quand y'a 100 pilotes en CF 1/10 ils font comment?

C'est l'histoire a Muriel ROBIN votre truc, "j'ai envie de me faire une télé, un roti dans le four et faire tourner une machine tout en regardant mon jardin allumé sans que les plombs sautent!!!"

DaTaz · Posté le: 14.10.2010, 08:23:58 Sujet du message:

FacelVega · Posté le: 14.10.2010, 10:59:33 Sujet du message:

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6264

Bon, en fait souci que l'on rencontre le plus souvent vient surtout de l'utilisation de ressources liées bien entendu à la disponibilité de ses dernières.
Je veux dire par là, que sur une même prise, nous avons une ou deux multiprises, en plus ou moins bon état et un, deux, trois chargeurs ou alim sur chacunes d'entre elles, des ralonges non déroulées, plus bien d'autres choses comme des éclairages, fer à souder, décapeurs pour la gaine thermo, voir compresseurs.
C'est là que cela se complique pour nos installations, cela dit on rencontre également se type de problèmes en thermique avec les décapeurs lors des courses de début de saison et qu'il fait froid avec des moteurs pas encore forcéments bien rodés.

Sans vouloir stigmatiser qui que ce soit, à la RCmag cup il a fallu faire un peu de police auprès de certains, afin de rappeler quelques règles simples.