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Découverte et montage du Serpent Cobra 811 Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 11, 12, 13  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.09.2010, 11:14:57    Sujet du message: Répondre en citant

Montage des fusées et tirants arrière





Les pièces nécessaires au montage des fusées arrière.
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Pitchoune
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MessagePosté le: 25.09.2010, 11:19:35    Sujet du message: Répondre en citant

salut tracto, Smile
si je ne me trompe, le support carro ne serait-il pas monté du mauvais côté, car là il est sous le support d'aileron!
Bonne continuation OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.09.2010, 11:24:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo! Bravo! Bravo! Bravo! bien vu Laughing
me suis bien planté, bon, vous aurez l'erreur jusqu'au bout car comme je l'ai déjà rendu ... Wink
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.09.2010, 18:54:31    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 25.09.2010, 19:25:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Serait-il possible de connaitre le diamètre interne de la "bague" qui maintient la goupille du cardan ?

merci OK!
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modelboys
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MessagePosté le: 25.09.2010, 20:02:40    Sujet du message: Répondre en citant

sa sent la modif frauduleuse sur ton mugen ca jéjé!
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MessagePosté le: 25.09.2010, 20:19:07    Sujet du message: Répondre en citant

modelboys a écrit:
sa sent la modif frauduleuse sur ton mugen ca jéjé!


Bah ouai Wink

Mais si qq un pouvais me repondre sa serais top Smile

Citation:
Serait-il possible de connaitre le diamètre interne de la "bague" qui maintient la goupille du cardan ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.09.2010, 20:26:23    Sujet du message: Répondre en citant

jeje84-modelisme a écrit:
Salut,

Serait-il possible de connaitre le diamètre interne de la "bague" qui maintient la goupille du cardan ?

merci OK!


j'ai plus la caisse Wink





Les fusées plastique avec une petite vis sur le coté qui permet de graisser les roulements sans démontage et 3 possibilités d'ancrages pour régler la prise de carrossage. A noter qu'il n'y a pas d'emplacement pour fixer des racleurs.
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MessagePosté le: 25.09.2010, 20:41:47    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
jeje84-modelisme a écrit:
Salut,

Serait-il possible de connaitre le diamètre interne de la "bague" qui maintient la goupille du cardan ?

merci OK!


j'ai plus la caisse Wink


arf tampis mais si qq un d'autre pouvais dire sa C'est la Fête c'est pour bloqué le fameux soufflet de cardan sur le mugen, qui se barre au bout de 1 plein Evil or Very Mad
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.09.2010, 21:35:57    Sujet du message: Répondre en citant

je pense pas que c'est adapté, c'est pas tres "souple"
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MessagePosté le: 25.09.2010, 21:41:08    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
je pense pas que c'est adapté, c'est pas tres "souple"


Ok je comprend, sa s'écarte pas pour venir plaqué le soufflet ? arf dmg Crying or Very sad plus qu'a chercher une autre solution Mr. Green
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modelboys
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MessagePosté le: 25.09.2010, 21:48:38    Sujet du message: Répondre en citant

et le fameux rilsan tout con tout bete, personne n'y a pensé?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.09.2010, 21:57:57    Sujet du message: Répondre en citant

c'est en effet assez raide
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MessagePosté le: 26.09.2010, 12:32:13    Sujet du message: Répondre en citant



Les roulements de roues 15x21x4 et 8x14x4 épaulés comme sur le Losi.
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MessagePosté le: 26.09.2010, 16:21:27    Sujet du message: Répondre en citant





Les roulements rentrent suffisamment durs sur les fusées.
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MessagePosté le: 26.09.2010, 19:22:36    Sujet du message: Répondre en citant



Les cardans qui sont assez classiques mais avec une originalité pour le maintien des goupilles.
A noter que sa longueur est indiquée sur le cardan et que l'anodisation et la finition fait pensée au 808 de chez Xray.
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MessagePosté le: 27.09.2010, 06:01:51    Sujet du message: Répondre en citant







Les noix de roues avec 4 trous pour la goupille, ce qui double la durée de vie de cette pièce.
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MessagePosté le: 27.09.2010, 15:40:51    Sujet du message: Répondre en citant



Jusqu'à là c'est du classique ...
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MessagePosté le: 27.09.2010, 18:29:09    Sujet du message: Répondre en citant



Les bagues acier "élastique" qui maintiennent les goupilles en place.
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MessagePosté le: 27.09.2010, 19:51:52    Sujet du message: Répondre en citant





Les cardans montée, j'ai trouvé le système de bague pour maintenir les goupilles bien pensé, cela facilite le montage et le stockage ( prêt à monter ).
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MessagePosté le: 28.09.2010, 05:55:26    Sujet du message: Répondre en citant







Les cardans en places dans les fusées.
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MessagePosté le: 28.09.2010, 12:55:06    Sujet du message: Répondre en citant



Les moyeux de roues qui sont assez larges ( 7mm ).
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MessagePosté le: 28.09.2010, 15:21:36    Sujet du message: Répondre en citant







Les fusées terminées.
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MessagePosté le: 28.09.2010, 18:44:59    Sujet du message: Répondre en citant

Montage des tirants de suspension arrière







Les pièces nécessaires au montage des tirants de suspension arrière.
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MessagePosté le: 29.09.2010, 05:01:40    Sujet du message: Répondre en citant



Les billes en alliage d'aluminium avec un traitement de surface.



J'ai trouvé que cela forçait beaucoup pour obtenir le bon réglage, la biellette est peut être un peu longue.
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MessagePosté le: 29.09.2010, 13:15:34    Sujet du message: Répondre en citant



Bonne idée, le montage inversé des rotules coté support, cela facilite le serrage.
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MessagePosté le: 29.09.2010, 14:49:04    Sujet du message: Répondre en citant



Les axes de fusées arrière avec une empreinte CHC d'un coté et un nylstop de l'autre.
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MessagePosté le: 29.09.2010, 16:47:16    Sujet du message: Répondre en citant



La grappe avec les cales pour régler l'empattement et 2 bouchons pour les durites.
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Les fusées montées sur la triangulation, à signaler que les axes rentrent très durs.
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