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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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RCtroti Ligue
Inscrit le: 20/02/2004 Messages: 106
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Posté le: 23.08.2010, 20:42:08 Sujet du message: |
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en voyant toute vos impressions positives, je crois que mon prochain buggy sera un Losi 8ight EU _________________ The Car / Plus 4 Team / Futaba 3PKs / BLS / Pro Circuit
D8 Hara / Moteur GO
D8 4x2
Savage X SS 4.6
Mad Force Modifié
Team Forain pour la vie !!!!!! |
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rom1-63 Elite
Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399
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jack73 Découverte
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 64
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Posté le: 27.08.2010, 16:14:01 Sujet du message: |
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Bonjour voila apres 3 losi 2 donc un en electric et un petit EU qui va avoir 6l par rappart a l ancien pas grand chose plus de dirictiviter (fusee alu 12 degre ) meilleur amortissement moins piegeur de l arriere apres tjs ce petit probleme de cardan central avant qui s use prematurement a rectifier avec un cardan de mbx5 je vais essaye ce week on verra et cet pigon d attaque arriere et la couronne de diff qui craque et s use aussi mais ca m est arriver que deux fois il en ya qui disent qui faut inverser le nombre de rondelle de calage de diff j ai essayer je viens de tout mettre a neuf au bout de 2 litre rien a signaler ou d autre qui mette une rondelle entre le pignon d attaque et le roulement pour pas qu il n y ait trop de jeu entre le pignon et le cardan arriere pour pas qui se balance d avant en arriere perso je deconseille sachant que c est des pignon et une courone helicoidale le fait de mettre une rondelle deplace l angle d attaque et use prematurement le pignon et la couronne !!
le +++++++++ de cette voiture
voiture de boite facile
vis us d une dureter a toute epreuve
tournevis us fournis quatre en un exellent
la notice de montage un peu gros mais attention tout detailer plus plein de petite infos pour les cales de reglage pour regler les huile de diff top pour debutant
les pieces sont a des prix abordable
les saut sont terrain de predilection
pour les moins deja quelqu une citer plus haut
les cale pour le diff dans la cellule arriere difficile a mettre une fois qu on l habitude ca va
faire attention deux trois vis se dessere a verifier de temps en temps
la barre akerman qui coince un peu apres 1L c est regler
faire un petit trou sur la carro du eu pour laisser passer la tringlerie des gaz
reste a voir c 'est pas genant mais ca frotte un peu
mettre des vis plus longue sur les cellule de diff et mettre un boulon ca evite de casser la cellule apres un choc surtout pour l avant c'est plus par securiter
voila ce quil ya a peu pres mais il deja eu un post dessus avec le montage et les explication du fonctionnement du losi eu qui vraiment tres complet a voir absolument
pour ma part j adore le losi stable franc pas piegeur motrice vraiment bien peu evoluer en meme temps que le pilote une belle geule apres les gout et les couleur ca se discute voila @+ |
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thierry45 Elite
Inscrit le: 01/02/2009 Messages: 1110 Localisation: orlèans
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Posté le: 27.08.2010, 17:54:17 Sujet du message: ammortisseur 2.0EU |
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Salut!
bien vu,rom1-63 je n'ai pas voulu mèttre du frein filet sur les visses
de piston d'ammorto du coup pendant la nocturne à viglain grosse
impréssion
Frein filet dirècte au remontage et depuis nickel
Par contre pas de casse à déclarée.
Cette voiture n'à rien à voir avec le 1.0 sur l'aquelle je rouler l'année
dernière que des bonne sensation |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1190 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 28.08.2010, 10:30:30 Sujet du message: Cardans fendu au niveau de la goupille! |
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Salut à tous
En faisant une petite révision de mon Losi EU Brushless j'ai remarqué que mes deux cardans arrières étaient fendu au niveau de la goupille!
Je pense à un défaut de fabrication car le châssis n'a que 2 heures de roulage pépère et aucuns gros choc.
Vous en pensez quoi?
Il existe des cardans "renforcé" pour le EU?
Pour le reste, rien à signaler, aucune usure
@+
Gadman _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
www.sarc.asso.fr Le site du Saveuse Auto Radio Commandée
www.amac-207.fr Le site de Auto Métropole Amiens Club
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pascalg Elite
Inscrit le: 31/08/2006 Messages: 1636 Localisation: Royan
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Posté le: 28.08.2010, 10:39:19 Sujet du message: |
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Depuis toujours sur losi, jamais vu ça
Les deux qui plus est...
C'est comme si la tête du cardan avait cédé en montant la goupille ...
T"es sur que c'était pas comme ça déjà dans la boite ?
Bizarre ... _________________ 6mik / Labema / VSRacing / BMDesing / SudOuestConception |
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matmp7 Découverte
Inscrit le: 18/05/2009 Messages: 16
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Posté le: 28.08.2010, 10:41:32 Sujet du message: |
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aucun gros choc t' as oublié l' arbre que tu t'es mangé à saveuse, peut etre que ca peut expliquer cela..... |
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Etanpaparazzi Expert**
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 758 Localisation: Villers-lès-Nancy
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Posté le: 28.08.2010, 10:41:46 Sujet du message: |
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Le problème est connu, j'ai eu le même soucis sur le 2.0, les goupilles sont un poil trop grosses pour les trous. du coup il y à trop de contraintes et ça lache. _________________ Losi Eight 2.0 EU, Brushless Embrayage et freins méca.
Losi Eight 2.0, B9, 3PK 2.4Ghz, Servos BLS.
Mag sponsor : Model Plus |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1190 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 28.08.2010, 11:11:42 Sujet du message: |
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Salut à tous
pascalg a écrit: | Depuis toujours sur losi, jamais vu ça
Les deux qui plus est...
C'est comme si la tête du cardan avait cédé en montant la goupille ...
T"es sur que c'était pas comme ça déjà dans la boite ?
Bizarre ... |
Je pense que je l'aurai vu au montage, pas sur à 100%, mais à 99% quand même
matmp7 a écrit: | aucun gros choc t' as oublié l' arbre que tu t'es mangé à saveuse, peut etre que ca peut expliquer cela..... |
Pour une fois que je fais le kéké , je descend à fond la ligne droite (monstrueuse la vitesse!), je freine comme un malade, le chassis plante, série de tonneaux par l'avant et j'affleure un arbre (c'est l'aileron qui a touché) pour venir mourir derrière la buvette sur le toit!
C'était vraiment impressionnant mais il n'y a pas eu de gros chocs
C"est la première fois que je faisais l'idiot avec un Brushless... et c'est la dernière fois!... heureusement aucun bobo pour le châssis!
Sinon aucun gros choc
Etanpaparazzi a écrit: | Le problème est connu, j'ai eu le même soucis sur le 2.0, les goupilles sont un poil trop grosses pour les trous. du coup il y à trop de contraintes et ça lache. |
Ya pas de solution?
Merci pour vos réponse
@+
Gadman _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
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Etanpaparazzi Expert**
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 758 Localisation: Villers-lès-Nancy
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Posté le: 28.08.2010, 11:38:14 Sujet du message: |
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Bah hormis les changer je vois pas d'autres solutions !
Je sais qu'une fois changés ça ne se reproduit pas. _________________ Losi Eight 2.0 EU, Brushless Embrayage et freins méca.
Losi Eight 2.0, B9, 3PK 2.4Ghz, Servos BLS.
Mag sponsor : Model Plus |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1190 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 28.08.2010, 11:46:15 Sujet du message: |
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Etanpaparazzi a écrit: | Bah hormis les changer je vois pas d'autres solutions ! |
Dans un premier temps j'ai pensé à mettre un collier rilsan... non j'déconne
Il y aura pu avoir des cardans renforcé, comme pour les corps de diff avec des inser en acier.
Etanpaparazzi a écrit: | Je sais qu'une fois changés ça ne se reproduit pas. |
Je suis sans doute tombé sur une mauvaise série
Faut que je regarde combien va me couter ce défaut de "jeunesse"
Merci à tous
Gadman _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
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rom1-63 Elite
Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399
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Posté le: 28.08.2010, 16:41:52 Sujet du message: |
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Salut
J'ai du le dire plus haut, mais sur le cardan avant central du losi, il y a une grosse usure sur la goupille. Pour les remplacer tu peux utiliser les goupille mugen mbx6 en 3x12 elle se monte sans soucis. Donc si ca vient du fait qu'elle sont trop large, peut etre que tu n'aura plus de soucis avec les mugen et je pense que les diametre sont le meme que ceux du centre. |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1190 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 28.08.2010, 19:56:30 Sujet du message: |
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rom1-63 a écrit: | Salut
J'ai du le dire plus haut, mais sur le cardan avant central du losi, il y a une grosse usure sur la goupille. Pour les remplacer tu peux utiliser les goupille mugen mbx6 en 3x12 elle se monte sans soucis. Donc si ca vient du fait qu'elle sont trop large, peut etre que tu n'aura plus de soucis avec les mugen et je pense que les diametre sont le meme que ceux du centre. |
Merci pour l'info _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
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thierry45 Elite
Inscrit le: 01/02/2009 Messages: 1110 Localisation: orlèans
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Posté le: 28.08.2010, 20:50:18 Sujet du message: losi 2.0 eu |
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Salut!
je sais pas comment vous prétendez ce genre de chose
Moi je monte mes chassis et je tèste sur le terrain
Après je constate |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1190 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 28.08.2010, 21:06:08 Sujet du message: Re: losi 2.0 eu |
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Salut
thierry45 a écrit: | Salut!
je sais pas comment vous prétendez ce genre de chose | Prétendre quoi
thierry45 a écrit: | Moi je monte mes chassis et je tèste sur le terrain
Après je constate | Ce n'est pas ce que nous faisons tous?
@+
Gadman _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
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rom1-63 Elite
Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399
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Posté le: 29.08.2010, 18:49:39 Sujet du message: Re: losi 2.0 eu |
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thierry45 a écrit: | Salut!
je sais pas comment vous prétendez ce genre de chose
Moi je monte mes chassis et je tèste sur le terrain
Après je constate |
Prétendre quoi? _________________ Hot Bodies D817 - Bullit B221 -Futaba 4PKSR-Byron fuel - Savox |
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Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
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Posté le: 29.08.2010, 20:04:35 Sujet du message: losi |
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Bonjour,
J’ais monté, j’ais testé, superrrrrrr
A+ |
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Shoxy Ligue
Inscrit le: 18/06/2004 Messages: 102
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Posté le: 17.09.2010, 21:40:14 Sujet du message: |
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Salut, moi j'ai eu le meme probleme sur le 2.0 mais en plein milieux du cardan. le cardan c'est brisé en 2 et pas de gros choc.. |
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toffi135 Expert**
Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668
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Posté le: 18.09.2010, 07:05:04 Sujet du message: |
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King Headz Team Losi 8ight/8ight-T CVD Pin Keeper Set (2) c'est ce que j'ai mis dernièrement avec un peut de graisse cardan et pour les goupille je l'ai remplace avec celle du mugen que l'on trouve chez top option le losi c'est du bon ! _________________ tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!
brushless 100% |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1190 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Nico91 Expert**
Inscrit le: 01/03/2009 Messages: 556 Localisation: 91, LIGUE 2 PMC
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Posté le: 29.10.2010, 17:03:32 Sujet du message: |
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Bonjour,
C'est une super voiture je l'ai depuis mars elle a 12L avec 7 compétitions et je n'est toujours rien casser |
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rom1-63 Elite
Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399
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Posté le: 29.10.2010, 18:23:29 Sujet du message: |
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ca doit etre celle ci oui |
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stef91 Expert**
Inscrit le: 04/02/2005 Messages: 897
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Posté le: 12.11.2010, 18:02:53 Sujet du message: |
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bsr a tous
chassis qui ma toujours interessé , donc je ferai ma reprise avec ce beau bébé.
y a du boulot :boulet:
retour au source _________________ www.scale-rc-car.com |
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Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1799 Localisation: ligue 1
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Posté le: 12.11.2010, 19:35:00 Sujet du message: |
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un petit retour sur mon 2.0 EU transformé en BL...
les goupilles des cardans centraux se bouffent vite, mais cela semble pour l'instant un des rares points sensibles.......avec les roulements
un roulement de diff avant cassé lors d'une qualif à la rcmag cup, à surveiller donc...
pour le reste RAS malgré quelques beaux cartons pas de casses particulières _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013 |
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tarantula Ligue
Inscrit le: 02/09/2006 Messages: 203
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Posté le: 22.02.2011, 19:45:14 Sujet du message: |
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bonsoir...une petite question hors sujet....je vais réaliser un chassis de 3mm avec une implantation différente trouvez vous qu il serait judicieux de reculer le bloc moteur (un peu comme le mp9)....quels points changeriez vous sur le eight pour le rendre encore plus performant...... see you later.... |
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rom1-63 Elite
Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399
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Posté le: 22.02.2011, 20:19:51 Sujet du message: |
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Si tu nous disais dans quel but tu veux réusiner un chassis, ca pourrait nous aider. Un 4x2? ou un 4x4 que tu veux améliorer? |
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thierry45 Elite
Inscrit le: 01/02/2009 Messages: 1110 Localisation: orlèans
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Posté le: 22.02.2011, 21:03:04 Sujet du message: question |
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Salut!
En thermique ou bls: idea: |
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tarantula Ligue
Inscrit le: 02/09/2006 Messages: 203
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Posté le: 22.02.2011, 21:43:12 Sujet du message: |
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Uploaded with ImageShack.usbonsoir un exemple de mes délires pour mon mbx5...je voudrais rèaliser un eight perso avec des ameliorations grace a vos expériences.....see you later |
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thierry45 Elite
Inscrit le: 01/02/2009 Messages: 1110 Localisation: orlèans
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Posté le: 22.02.2011, 22:11:42 Sujet du message: modif |
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beaucoup plus de travail niveau train avant
Bon courage |
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