Posté le: 11.09.2010, 12:04:28 Sujet du message: La "fatalité" de l'ensemble BL Losi.
Salut à tous !
J'avais lu à plusieurs reprises des plaintes d'utilisateurs du combo losi, qui relataient l'arrivée de cogging aux alntours de 5/10 packs d'utilisation. Je suis moi mème posesseur d'un 8ight E avec l'ensemble losi en 1700 kv , alimenté en 5s . Et aujourd'hui au cours de son 7ème pack , , j'ai senti un léger cogging , immédiatement suivi de ce que j'ai pris pour un top radio (je roule en 41mhz, ils sont fréquent au fond du circuit en BL). Le moteur s'est comme bloqué une fraction de seconde avant de se relacher ( j'ai craint pour ma transmission !) J'ai voulu ramener la voiture aux stands , et j'ai constaté un bruit anormal ( qui ne venait pas de la transmission , lui ) ainsi qu'un comportement très poussif ...
Le moteur étant un poil chaud , je décicde d'attendre , histoire de faire un plein avec mon thermique (heuereusement qu'il était la pour me dépanner !)
Moteur froid , je rallume , et la c'est la cata ,le moteur ne tourne plus que par quart de tour de pinion , en avant et en arrière ...
Le reparamétrage du contro n'y change rien.
Quid donc de staffaire là? problème de contro ? de moteur ? Moi je penche pour un aimant décollé dans le moteur .
Peut ètre pourrez vous m'éclairer , en tout cas , je sens que tout ça va repartir vite fait en garantie ...
Merci pour vos réponses. Les liaisons moteur/contro ne sont pas déconnectées, et le moteur ne gratte pas lorsquon 'le fait tourner à la main. Cependant , je me suis aperçu que le comportement étrange( moteur qui fait des quarts de tours dans les deux sens) n'intervient que lors de brefs coup de gaz . Ainsi, en accélérant très progressivement, le phénomène disparaît et le moteur tourne , plus poussivement qu'à la normal et avec un bruit particulier.
Ça ne nous avance pas beaucoup !
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