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Dogmafp Découverte
Inscrit le: 13/12/2009 Messages: 77
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Posté le: 28.08.2010, 21:03:46 Sujet du message: Problème servo Hitec 7,4V |
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Après avoir roulé +/- 30 min, le servo des gaz c'est mis au ralenti (course de celui ci racourcie) puis plus rien, (servo très chaud)
Quelqu'un aurait déjà eu le problème avec ce genre de servo?
Cédric |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7503 Localisation: seine et marne
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Posté le: 28.08.2010, 21:12:33 Sujet du message: |
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slt
apres 30mn de roulage est ce que ton accu etait encore assez chargé ?
c'est la premiere verification a faire
ensuite , sans accu est ce que ton servo est libre en manoeuvrant le palomier ? _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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RCtroti Ligue
Inscrit le: 20/02/2004 Messages: 106
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Posté le: 28.08.2010, 21:37:48 Sujet du message: |
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C'est quoi le modèle de ton servo? _________________ The Car / Plus 4 Team / Futaba 3PKs / BLS / Pro Circuit
D8 Hara / Moteur GO
D8 4x2
Savage X SS 4.6
Mad Force Modifié
Team Forain pour la vie !!!!!! |
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Dogmafp Découverte
Inscrit le: 13/12/2009 Messages: 77
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Posté le: 28.08.2010, 21:48:33 Sujet du message: |
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miniman a écrit: | slt
apres 30mn de roulage est ce que ton accu etait encore assez chargé ?
c'est la premiere verification a faire
ensuite , sans accu est ce que ton servo est libre en manoeuvrant le palomier ? |
Oui, encore assez chargé (j'ai essayé avec un plein, idem), le servo de direction est le même et lui fonctionne bien.
Après démontage du servo, le moteur tourne à la main, mais me semble un peut moin libre qu'au début. |
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Dogmafp Découverte
Inscrit le: 13/12/2009 Messages: 77
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Posté le: 28.08.2010, 21:49:09 Sujet du message: |
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RCtroti a écrit: | C'est quoi le modèle de ton servo? |
C'est un 7940. |
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thierry109 Découverte
Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 55
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Posté le: 29.08.2010, 09:29:21 Sujet du message: |
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Salut
J'ai aussi ce servo depuis le debut de saison est pas eu de problèmes,j'ai juste celui de direction après un choc qui "cratouille"quand je le tourne a la main,j'ai démonté et je vois rien ...je vais changer les pignons interne et ont verra.
A tu bien régler les fins de course sur le servo?
si il a chauffé ca doit pas être très bon...
(je suis en 6V NIMH)
a+ |
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Dogmafp Découverte
Inscrit le: 13/12/2009 Messages: 77
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Posté le: 29.08.2010, 21:58:20 Sujet du message: |
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Oui, fin de courses bien réglés, pas trop de crépitement en butée. |
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Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
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Posté le: 30.08.2010, 10:58:13 Sujet du message: hitec |
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Bonjour,
Alors pour moi, j’ai utilisé pour la 1er fois en 7.4 ce week-end bien chaud, pour les essais libre, qualifs, demi, finale.
Butées et garde parfaitement réglés, effectivement, j’ai constaté une chauffe importante au niveau du radiateur, en revanche aucun défaut de fonctionnement.
Donc, je croise les doigts.
A+ |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 30.08.2010, 11:11:13 Sujet du message: |
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kikoo,
pour ma part apres 2 petits litres, j'ai le servo des gazs qui fait "sauter" le recepteur futaba 2.4Ghz, avec un devolteur (en fait quand je m'en sers en charge, la led verte devient rouge et ca bloque tout)
mes butées sont bien reglés, ma tringlerie est nickel, aucun point dur..par contre, dès que je repasse sur le recepteur hrs ou sur le spektrum...plus aucun soucis (ceux la je les utilise sans devolteur)
j'sais pas pkoi, mais j'sens qu'il va pas faire long feu celui la... par contre celui de la direction marche impeccable !!
niveau performances, c'est vraiment tip top, puissant rapide, du caviar.
_________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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Dogmafp Découverte
Inscrit le: 13/12/2009 Messages: 77
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Posté le: 01.09.2010, 09:08:57 Sujet du message: |
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idem, à la direction no souci.
Maintenant ils n'étaient pas programmés et je pense qui a une protection possible programmable sur ces servo? |
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Erwan78 Expert**
Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619
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Posté le: 01.09.2010, 10:36:38 Sujet du message: |
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Bonjour
RAS de mon cote, je les ai depuis le début de la saison, aussi bien en gaz/frein que en direction, avec un lipo, et franchement ils sont au Top, aucun souci de réglage ou de fin de course.
Radio DX3S, servo 7940 TH *2 |
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Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
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Posté le: 05.09.2010, 21:26:45 Sujet du message: hitec 7940 |
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Bonjour
J’ai parlé trop vite, grillé, ce matin pendant les essais libre . Donc en gros 15 jours, une course + les essais de ce matin.
Les boules, à ce prix. Bon on va voir la garantie.
A+ |
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Dogmafp Découverte
Inscrit le: 13/12/2009 Messages: 77
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Posté le: 05.09.2010, 21:33:34 Sujet du message: |
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Ai démonté le miens, 0V aux bornes du moteur (qui n'a pas l'air foutu), donc circuit grillé il me semble, quid de la garantie? A ce prix... |
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Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
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Posté le: 22.09.2010, 21:16:00 Sujet du message: Servo hitec en 7.4 |
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Bonjour,
Comme tous le monde je recherche la fiabilité, après mes problèmes, je m’interroge pour une utilisation future.
Avez-vous d’autres retours ?
A+ |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 22.09.2010, 21:45:37 Sujet du message: |
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Oz a écrit: | le mien s'est bloqué gaz a fond (et toujours en prise) lors d'une course en suisse j'ai failli tuer un gosse !
=> Retour Sav, plus qu'a attendre le verdict |
oh putain ma plus grosse peur |
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