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fg Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6478
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Posté le: 23.07.2010, 05:18:42 Sujet du message: |
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Du très bon boulot. |
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 23.07.2010, 11:44:18 Sujet du message: |
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simon, comment peut on enlever les inscriptions dessus _________________ gilles garrigou
licence 6570 |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 23.07.2010, 12:05:19 Sujet du message: |
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Si ça n'a pas changé, c'est juste de l'encre pour préciser la qualité de la tôle, à l'alcool à brûler _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 23.07.2010, 15:32:41 Sujet du message: |
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oui et sachez aussi que le titane s' anodise |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 23.07.2010, 22:10:55 Sujet du message: |
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teammygale a écrit: | simon, comment peut on enlever les inscriptions dessus |
Oui c'est de l'encre cela devrait partir avec de l'alcol voire acetone pas de soucis...sinon un coup de papier de verre 400 pour carrosserie, mais à faire sur l'ensemble du chassis pour garder un look homogène _________________ SimonSG
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Le droit de rouler vite
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poupoune Expert*
Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 380
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Posté le: 24.07.2010, 15:24:25 Sujet du message: |
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ce qui est etonnant c'est l'importance de l'évidement à l'arriere, impressionnant |
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 24.07.2010, 17:21:31 Sujet du message: |
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et bien simon a le gentillesse de me faire essayer cela à l euro des 40 ans je vous tiens au courant des differences _________________ gilles garrigou
licence 6570 |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 24.07.2010, 19:37:53 Sujet du message: |
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teammygale a écrit: | et bien simon a le gentillesse de me faire essayer cela à l euro des 40 ans je vous tiens au courant des differences |
Merci Gilles on attend le verdict avec impatience _________________ SimonSG
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 30.07.2010, 09:08:50 Sujet du message: |
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simon je viens de voir els photos de ta voiture, et je comprends tout, tu dois absolument positionner le servo de direction dans la utre sens (sauve servo orienté vers l avant) et le reculer au max, et sauf erreur de ma part, il s agit bien de mon ancienne auto _________________ gilles garrigou
licence 6570 |
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benco Expert*
Inscrit le: 06/05/2009 Messages: 477 Localisation: LM
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Posté le: 30.07.2010, 10:28:37 Sujet du message: |
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non gilles ce n'est pas ton ancienne voiture. _________________ z1 forfaster |
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 30.07.2010, 10:55:23 Sujet du message: |
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c est la platine radio qui me faisait dire cà _________________ gilles garrigou
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 30.07.2010, 16:17:09 Sujet du message: |
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teammygale a écrit: | simon je viens de voir els photos de ta voiture, et je comprends tout, tu dois absolument positionner le servo de direction dans la utre sens (sauve servo orienté vers l avant) et le reculer au max, et sauf erreur de ma part, il s agit bien de mon ancienne auto |
ha ha oki merci, je l'aimais bien comme cela mais pour le week-end je vais tourner donc avec ton set up donc si cela stabilise l'inversement sousvirage/survirage on va encore plus rire car cela tournait déjà fort...
Tu as reçu le chassis Ti
Ben c'etait l'auto de Benco ... :lol:
ps: ya un joli petit dessin gravé sur la platine radio _________________ SimonSG
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 30.07.2010, 19:29:44 Sujet du message: |
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salut oui j ai recu le chassis , je vais le decolorer ce we ensuite essais dans 15j
bon roulage _________________ gilles garrigou
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 30.07.2010, 21:40:55 Sujet du message: |
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teammygale a écrit: | simon je viens de voir els photos de ta voiture, et je comprends tout, tu dois absolument positionner le servo de direction dans la utre sens (sauve servo orienté vers l avant) et le reculer au max, et sauf erreur de ma part, il s agit bien de mon ancienne auto |
Voici le set up corrigé
Merci _________________ SimonSG
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 31.07.2010, 11:49:58 Sujet du message: |
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cela m al air bien bon.... je t ai envoye un message concernant les premiers essais de ton chassis titane allegé _________________ gilles garrigou
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 31.07.2010, 21:23:50 Sujet du message: |
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teammygale a écrit: | cela m al air bien bon.... je t ai envoye un message concernant les premiers essais de ton chassis titane allegé |
Merci, j'ai fait quelques reservoir à Gergo cette apres midi, cela fonctionne à merveille, beaucoup plus facile à piloter, stable à la remise des gas mais plus sous vireuse en entrée ...
Demain grosse journée à Gergovie _________________ SimonSG
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 01.08.2010, 09:41:31 Sujet du message: |
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pense a mettre des pneus homme ... a l avant et pas des trucs de gonzesse pour les trouillards style 50 52 , là, c est 45 ou 40 sur les chassis courts vortex _________________ gilles garrigou
licence 6570 |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 01.08.2010, 10:41:19 Sujet du message: |
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teammygale a écrit: | pense a mettre des pneus homme ... a l avant et pas des trucs de gonzesse pour les trouillards style 50 52 , là, c est 45 ou 40 sur les chassis courts vortex |
Merci j'ai trouvé du 45 et du 42 cela devrait le faire
Il est vrai que le classique 45 + 50 + cela ne s'use pas mais cela ne tourne pas non plus
Il est vrai qu'au cours de mes differents run j'ai trouve la voiture plus efficasse pour faire un temps avec des 40 à l'AV _________________ SimonSG
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 01.08.2010, 10:59:06 Sujet du message: |
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ca vient!! en fait tu verras cet hiver dxf va proposer un train arriere à reglage par boules tu pourras augmenter tes valeurs de pince arriere et carrossage aussi, cela va te permettre de monter de plus en plus mou devant , sur certaines pistes , je suis arrivé a rouler avec du 35 devant , difficile a piloter mais les temps tombent cash j en deduis donc que
plus on est monté mou, plus c est dur à piloter.... mais plus c est rapide ( demande à madame...) _________________ gilles garrigou
licence 6570 |
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buffalo Expert**
Inscrit le: 19/06/2009 Messages: 580 Localisation: france
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Posté le: 01.08.2010, 11:29:02 Sujet du message: |
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plus on est monté mou, plus c est dur à piloter.... mais plus c est rapide ( demande à madame...) [/quote]
j'adore ta synthese |
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Sigma Elite
Inscrit le: 12/03/2007 Messages: 1046 Localisation: LYON
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Posté le: 01.08.2010, 14:03:34 Sujet du message: |
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teammygale a écrit: | ca vient!! en fait tu verras cet hiver dxf va proposer un train arriere à reglage par boules tu pourras augmenter tes valeurs de pince arriere et carrossage aussi |
Bonne nouvelle.... et aussi un nouveau chassis ergal ou autre alu de qualité non ? |
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jeff_64 Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1114 Localisation: France
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Posté le: 01.08.2010, 19:34:15 Sujet du message: |
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Et le train avant ? _________________ Ligue1 club du RSMA : http://www.rsma93.fr/
RSMA sur facebook => RSMA |
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buffalo Expert**
Inscrit le: 19/06/2009 Messages: 580 Localisation: france
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Posté le: 01.08.2010, 19:49:12 Sujet du message: |
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jeff_64 a écrit: | Et le train avant ? |
+ mou + dur
faut voir |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 01.08.2010, 20:04:51 Sujet du message: |
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Je pense que le train avant tel qu'il est va tres bien _________________ SimonSG
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buffalo Expert**
Inscrit le: 19/06/2009 Messages: 580 Localisation: france
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Posté le: 01.08.2010, 21:06:18 Sujet du message: |
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simonSG a écrit: |
Je pense que le train avant tel qu'il est va tres bien |
La base est bonne continue |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 03.08.2010, 09:27:42 Sujet du message: |
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buffalo a écrit: | simonSG a écrit: |
Je pense que le train avant tel qu'il est va tres bien |
La base est bonne continue |
Yep une fois reglée c'est superbement efficasse, le top _________________ SimonSG
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 03.08.2010, 19:00:54 Sujet du message: |
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voici de quoi nourrir ta curiosité , le chassis pret pour l euro
_________________ gilles garrigou
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jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
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Posté le: 03.08.2010, 19:38:44 Sujet du message: DXF |
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Beau travail Gilles. _________________ http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 03.08.2010, 19:40:44 Sujet du message: |
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ah moi, j ai rien fait, , je n ai que monté le chassis de simon histoire des tester ce dernier dans des conditions "hard" _________________ gilles garrigou
licence 6570 |
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