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thenovice Découverte
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 37
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Posté le: 16.06.2010, 10:34:52 Sujet du message: Brx4 en retrait ?? |
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Bonjour, petite question que je me pose la Brx4 est elle toujour aussi performante par rapport a la concurrence ? Car chez DXF il sont plein essai de nouvelle pieces pour amelioré leur chassis pour contré la suprémacie de la motonica.Chez brx4 va t-il avoir egalement des modifs pour contré le chassis italien ? Merci de vos avis |
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 16.06.2010, 11:00:57 Sujet du message: |
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salut
j ai bien observe les chassis ce we pour essayer de comprendre l avantage des motonica voici mon avis qui n engage que moi:
la motonica a un avantage sur cette piste qui est le chassis ergal c est indeniable ainsi que des grsosses valeurs de pincement et carrossage arriere
les dxf, sur ce tracé ont péché par des valeurs inferieures d ou l arrivee probable d un train sur rotules afin d augmenter cela , ainsi que d un chassis ergal dans la venir
la brx chassis fibre, a eu le meme probleme que la dxf avec une auto plus pataude, comme les dxf , confrtables mais moins rapides au tour
ceci dit cela etait flagrant sur ce tracé avec ce revetement , mais sur d autres tracés , la difference est bien moindre , l auto reste tres performante , et facile à apprehender _________________ gilles garrigou
licence 6570 |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 16.06.2010, 11:06:18 Sujet du message: |
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quand je lis ceci j'ai une question qui me vient a l'esprit (loin de moi l'envie de polemiquer hein)
si je pige bien on se dirige vers une augmentation du nombre de reglage ?? ou alors une augmentation des debattements de reglages ? _________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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denislamalice Elite
Inscrit le: 07/03/2009 Messages: 1438 Localisation: Clermont Fd
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Posté le: 16.06.2010, 11:40:11 Sujet du message: |
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Si tu lis bien, on se dirige surtout vers les châssis Ergal !
:D
La voiture du vainqueur n'a pas de grosses valeurs de pincement et de carrossage ! _________________ Denis Sallé
Dernière édition par denislamalice le 16.06.2010, 11:41:28; édité 1 fois |
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 16.06.2010, 11:40:59 Sujet du message: |
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pas de reglage supplementaire _________________ gilles garrigou
licence 6570 |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 16.06.2010, 12:36:32 Sujet du message: |
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On se dirigie surtout vers un chassis avec une matière adapté a chaque type de circuit...Je suppose que le chassis ergal offre une meilleure resistance en Torsion que le carbone d'ou moins de roulis et une meilleure motricité sur sur certaines pistes...le carbone plus souple est surement efficasse ailleur (pistes moins accrocheuses)...
Apres on pourrait tester avec du carbone/alu honeycomb, Certain grade de titanes TA6V par ex. assez elastique, de l'Inconel...etc
Lorsque j'aurai degourdit mes doigts, j'en decouperai quelques un histoire de faire des essais
Aujourd'hui on sait déjà que l'Ergal c'est ce qu'il faut à Beaumont _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
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youti Ligue
Inscrit le: 15/01/2007 Messages: 215
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Posté le: 16.06.2010, 13:46:21 Sujet du message: |
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Non....à MONTEUX ! :x
Je crois que rien que pour faire parler....le concepteur souhaite rester fidèle à l'image de sa marque et de sa catégorie, il se refuse pour l'instant à tout réglage de train arrière...au risque d'être un tout petit peu moins efficace sur des tracés sinueux et accrocheurs comme Monteux. C'est pas pour ça qu'on ne va pas contrer les Monica...mais en affûtant nos doigts plutôt !
La voiture plait ainsi.......elle est très saine, très belle et très efficaces.
A suivre.
A+ |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 16.06.2010, 14:11:59 Sujet du message: |
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C'est pas pour ça qu'on ne va pas contrer les Monica...mais en affûtant nos doigts plutôt !
A+[/quote]
tu vas affuter tes doigts sur Monica, je comprend mieux l'image de ton avatar _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
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youti Ligue
Inscrit le: 15/01/2007 Messages: 215
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Posté le: 16.06.2010, 15:10:25 Sujet du message: |
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Reste pas derrière ton clavier Simon....viens faire tes preuves sur la piste et on en recause... ....même avec une SG super-avant s'il faut ! |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 16.06.2010, 15:28:46 Sujet du message: |
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youti a écrit: | Reste pas derrière ton clavier Simon....viens faire tes preuves sur la piste et on en recause... ....même avec une SG super-avant s'il faut ! |
ha ha petit rigolo rassure toi tu n'auras pas de mal à me mettre une valise, j'ai pas toucher les manches depuis 17 ans mis apart mes 5 reservoirs le week-end dernier sur DXF Je n'ai donc aucunnes pretentions, dailleurs je suis sincèrement étoné de me voir proposer un tel challenge _________________ SimonSG
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120730 Localisation: 93
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Posté le: 16.06.2010, 15:35:58 Sujet du message: |
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Je pense que la BRX a encore de beaux jours devant elles
celui qui veut une belles caisses alu, qui veut pas se prendre la tete avec l'entretien, les réglages, la fiabilité .... c'est la caisse qu'il lui faut ( s'il en a les moyen car quand meme assez chere )
Quand je vois ce que fait eric Perrin avec, elle va quand meme tres bien et je peux vous assurer qu'il s'emmerde pas avec les réglages _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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youti Ligue
Inscrit le: 15/01/2007 Messages: 215
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Posté le: 17.06.2010, 07:37:57 Sujet du message: |
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simonSG a écrit: | youti a écrit: | Reste pas derrière ton clavier Simon....viens faire tes preuves sur la piste et on en recause... ....même avec une SG super-avant s'il faut ! |
ha ha petit rigolo rassure toi tu n'auras pas de mal à me mettre une valise, j'ai pas toucher les manches depuis 17 ans mis apart mes 5 reservoirs le week-end dernier sur DXF Je n'ai donc aucunnes pretentions, dailleurs je suis sincèrement étoné de me voir proposer un tel challenge |
Alors je confirme.......tu n'as pas besoin de masselottes en carbone, recouvertes de kevlar et des ressorts en titane-magnesium....
...sans rancune...A bientôt sur les pistes. |
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buffalo Expert**
Inscrit le: 19/06/2009 Messages: 580 Localisation: france
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Posté le: 17.06.2010, 10:45:25 Sujet du message: |
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youti a écrit: | simonSG a écrit: | youti a écrit: | Reste pas derrière ton clavier Simon....viens faire tes preuves sur la piste et on en recause... ....même avec une SG super-avant s'il faut ! |
ha ha petit rigolo rassure toi tu n'auras pas de mal à me mettre une valise, j'ai pas toucher les manches depuis 17 ans mis apart mes 5 reservoirs le week-end dernier sur DXF Je n'ai donc aucunnes pretentions, dailleurs je suis sincèrement étoné de me voir proposer un tel challenge |
Alors je confirme.......tu n'as pas besoin de masselottes en carbone, recouvertes de kevlar et des ressorts en titane-magnesium....
...sans rancune...A bientôt sur les pistes. |
C'est une BRX4 qu'il lui faut |
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youti Ligue
Inscrit le: 15/01/2007 Messages: 215
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Posté le: 17.06.2010, 15:54:16 Sujet du message: |
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Exact..........quoique ! |
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