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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120973 Localisation: 93
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Posté le: 04.06.2010, 19:37:09 Sujet du message: Nouvelle géométrie arrière pour le 808 ? |
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Vu a Reims sur le 808 de Maxime Noble Sur une idée si j'ai bien compris de Jérôme Sartel, réalisation de Bidouille
Les cales maison sont plus larges, donc les triangles doivent être raccourcis
Cela me fait penser a la géométrie d'un D8 _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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narnul Elite
Inscrit le: 23/08/2007 Messages: 1506
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Posté le: 04.06.2010, 19:45:50 Sujet du message: |
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Je ne sais pas si c'est de la bidouille mais vu comment Max roule avec et en plus il est aussi super qu'il roule donc ne change pas Max et Daniel que dire de plus...
@+ pour la prochaine et ensemble encore dans les stands, du moins je le souhaite _________________ De retour dans le monde du TT 1/8, youpi ! |
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poupoune Expert*
Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 380
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Posté le: 04.06.2010, 21:45:43 Sujet du message: |
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c'est quoi l'avantage de cette modification |
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ptitpilote Elite
Inscrit le: 14/12/2008 Messages: 1129
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Posté le: 04.06.2010, 22:16:58 Sujet du message: |
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je vais pit etre dire une connerie , je dirai plutot en concertation avec edouard hugon , a confirmé |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 04.06.2010, 22:28:05 Sujet du message: |
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Edouard roulait comme ça en effet mais avec des triangles et cales d'xb8 , je pense que l'idée vient de lui .. En même temps utiliser les triangles du 808 ça fait moins désordre
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the-pink-panther Elite
Inscrit le: 13/07/2007 Messages: 1098
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Posté le: 04.06.2010, 22:32:09 Sujet du message: |
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poupoune a écrit: | c'est quoi l'avantage de cette modification |
je confirme.. je lui ai juste fourni les 2 triangles proto
bonne continuation a lui pour le CF B |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 04.06.2010, 22:40:36 Sujet du message: |
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Cool ! Et donc l'avantage d'écarter l'ancrage des bras ça se ressent de quelle façon ? |
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Max-23 Découverte
Inscrit le: 20/02/2006 Messages: 70
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Posté le: 04.06.2010, 23:05:29 Sujet du message: |
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Salut à tous,
Oui en effet cette modification a été faite en collaboration avec Edouard Hugon qui est a l"origine de cette modif, j'avais d'abord utilisé moi aussi des triangle de XB8 recoupé, mais Jérome ma ensuite fourni les 2 triangle proto que j'utilise maintenant, merci a lui.
Pour les cales ce sont des cales maison usiné par mon pote Bidouille.
a+
Maxime |
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maxiatak Expert*
Inscrit le: 21/01/2007 Messages: 374
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Posté le: 05.06.2010, 02:23:54 Sujet du message: |
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salut!
voila comme sa on est tous la |
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mecano Expert**
Inscrit le: 23/02/2004 Messages: 787 Localisation: Hérault !!!
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Posté le: 05.06.2010, 07:35:14 Sujet du message: |
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le pire c'est que le 808 devait etre commercialiser avec ce train ar
a sa sortie dans le commerce
voir les premiere photo prise au GP de montpelier
bien dommage que ce ne soit pas retenue car ca marche bien comme ca !
@+ _________________ Comment vont´ils bien les gens ? |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 05.06.2010, 09:05:55 Sujet du message: |
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Oz a écrit: | oui mais dans tout ca, personne n'a mis a quoi ca servait ? et surtout ce que ca apportait a la chariotte
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Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 05.06.2010, 09:44:59 Sujet du message: |
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Citation: | oui mais dans tout ca, personne n'a mis a quoi ca servait ? et surtout ce que ca apportait a la chariotte |
ben ouaip, c'est vrai ca!
Est ce que ca apporte un plus qque part ou c'est juste pour rouler "diffèrent" |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 05.06.2010, 12:36:09 Sujet du message: |
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Bon alors , on a tous les cadors là , qui va se mouiller pour expliquer ce qu'apporte ce train arrière ? :lol:
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