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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 16.05.2010, 14:18:29 Sujet du message: Photos du Ve8 d'Edouard Farines (04/10)* |
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Le HotBodies Ve8 d'Edouard Farines - Ligue 10 _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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bezu Ligue
Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 177
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Posté le: 16.05.2010, 16:03:36 Sujet du message: |
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voiture de l'arbitre ? |
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 16.05.2010, 16:12:48 Sujet du message: |
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bezu a écrit: | voiture de l'arbitre ? |
Oui c'est le safety car quand il y a un accident sur la piste _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 16.05.2010, 17:32:31 Sujet du message: |
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FranckyGoes a écrit: | bezu a écrit: | voiture de l'arbitre ? |
Oui c'est le safety car quand il y a un accident sur la piste |
Bien vu celle là, je la note |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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electroman Ligue
Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 144
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Posté le: 21.05.2010, 15:43:48 Sujet du message: |
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pas de risque de casse du chassis ? il est en 3 parties interchangeables ? |
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nono57 Ligue
Inscrit le: 19/10/2004 Messages: 288 Localisation: Marange Silvange, FRANCE
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Posté le: 21.05.2010, 16:14:26 Sujet du message: |
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Apparemment quelques casse de châssis de l'autre côté de l'atlantique.
HotBodies à sorti un châssis un peu modifié dans les nouveau kit. |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 21.05.2010, 17:36:25 Sujet du message: |
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Il y a eu en effet quelques châssis de cassé, mais certainement sur des gros sauts ou de gros chocs.
Maintenant, si Hotbodies a renforcé le châssis, c'est qu'ils prennent se problème au sérieux, ce qui est une bonne chose.
Pour le moment, aucun problème avec le mien, mais il n'a pas encore beaucoup roulé.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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nono57 Ligue
Inscrit le: 19/10/2004 Messages: 288 Localisation: Marange Silvange, FRANCE
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Posté le: 21.05.2010, 17:38:14 Sujet du message: |
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C'est sur qu'ils ont certains saut assez balèze
Si on loupe la réception, ouille.
Tu peux nous dire ce que donne l'usure des couple conique / sortie de diff ect ?
Merci |
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turboman Elite
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 2488 Localisation: 49
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Posté le: 21.05.2010, 18:57:12 Sujet du message: |
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le cardan central AR semble très très court |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 21.05.2010, 19:43:59 Sujet du message: |
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turboman a écrit: | le cardan central AR semble très très court |
Oui bizarrement il est très court, même un peut trop...
Ce problème n'existe pas sur le D8, mais sur le Ve8 ils se sont un peut raté a ce niveau.
La solution consiste a mettre une petite rondelle du coté de la cellule arrière pour rattraper quelques millimètres...
(Voir sur le post du Ve8 pour une photo.)
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 26.05.2010, 06:35:58 Sujet du message: |
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nono57 a écrit: | C'est sur qu'ils ont certains saut assez balèze
Si on loupe la réception, ouille.
Tu peux nous dire ce que donne l'usure des couple conique / sortie de diff ect ?
Merci |
Alors pour ce qui concerne les couples conique, je dirais qu'ils indestructible ou presque !!!!
Ce sont exactement les mêmes que ceux du D8 et de leur ancien 4x4 chez Hotbodies (le Lightning 2 Pro).
Sur un 4x2 fait sur cette base Hotbodies Lightning, j'ai fais 2 saison sans jamais toucher au couple conique, ni ouvrir la cellule arrière.
Et après ces 2 saison de courses, le couple était encore comme neuf et il est reparti sur un 4x4...
Donc franchement aucun soucis a ce niveau.
Pour les sortie de diff. c'est autre chose, elles se marquent au bout d'un certain temps d'utilisation.
Un peut comme sur beaucoup de marques je pense...
Mais je n'en ai jamais cassé.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 12.07.2010, 10:34:25 Sujet du message: |
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Il ressort les vieux dossiers le magicien |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 12.07.2010, 10:46:32 Sujet du message: |
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Seb_BdR a écrit: | Il ressort les vieux dossiers le magicien |
Tant que c'est des dossiers sur mes voitures, tout va bien...
Mais avec Eric on peut s'attendre a tout.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 12.07.2010, 10:55:13 Sujet du message: |
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Aprés les vacances, normalement je vais remplacer mon ensemble LRP par un nouveau combo (HPI/Castle) et surtout je vais monter le nouveau support moteur qui vient de sortir chez Hotbodies.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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