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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6926
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Posté le: 13.05.2010, 23:51:32 Sujet du message: Axe d'étrier et porte fusée Ar sur D8 |
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Axe d'étrier et porte fusée Ar sur D8
chercher svp une marque d'axe fileté pour installer a la place des axes lisses, des axes filetés comme ceux du MBX6 mais légèrement plus long car ceux du Mugen sont un peut court
merci d'avance pour les réponses
Dernière édition par philippe27 le 14.05.2010, 13:58:54; édité 1 fois |
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cilt Découverte
Inscrit le: 04/09/2009 Messages: 12
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Posté le: 14.05.2010, 05:40:54 Sujet du message: |
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Salut
Tu fait comme moi, tu achètes du rond étiré de diamètre 4, 2 euro le Mètre.
Un coup de filières de chaque cote, le tour est jouer. |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 14.05.2010, 08:32:15 Sujet du message: |
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***************, sans aucun pb, des gens sérieux (livré avec les écrous "nylstop" correspondants). Testé et approuvé par JMC racing .
Il y a toute la gamme de ces axes (diam. 3 et 4) pour fiabiliser leur fixation, pour D8 ou autres.
NB : la fusée, c'est l'axe de roue, et la pièce en plastique (ou option en alliage léger), c'est le porte-fusée _là où se montent les roulements_.
Edit par Oz
le seul M2C racing que j'ai trouvé sur le net, est un magasin non sponsor et a priori non francais ! _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6926
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Posté le: 14.05.2010, 13:58:24 Sujet du message: |
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Rectifiacatif bien vue M JMC merci
effectivement c'est le porte fusée et non l'axe d'entrainement de roue que je voulais dire je rectifie mon post
je préfèrerait la solution d'un axes fileté selon référence constructeur
si non je peux prendre un clou et le fileté bof bof
et Toi JMC tu mets quel type d'axe fabrication maison ??? |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6926
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Posté le: 22.05.2010, 08:33:10 Sujet du message: |
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les axes filetés de cher K Factory
Ref K 8032 ( 3x49.5) du MP777/7.5 sont peut être adaptable
si ils sont suffisamment long
pour passer la largeur d''étrier qui est 44 mm |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 22.05.2010, 10:22:07 Sujet du message: |
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"et Toi JMC tu mets quel type d'axe fabrication maison ???"
Comme écrit plus haut, Stéphane et moi avons testé et approuvé tous les axes "étudiés pour" le D8, dont la marque a été sympathiquement supprimée (alors que d'autres marques qui ne sont pas du tout sponsors du forum apparaissent régulièrement sans aucun pb ??? Deux poids, deux mesures selon qui est l'auteur du post ???).
Les cotes sont parfaites pour tous les axes d'articulations des "triangles" du "D8".
Je pense que tu as qd même eu le temps de la noter, sinon je te l'envoie si tu me fais passer ton mail perso en mp .
Au début, je mettais côté châssis de la CàP de diam. 4 avec 2 bagues d'arrêt (ancienne fabrication JMC racing pour le Twist ), et côté roue de la CàP inox de diam. 3, avec une extrêmité aplatie au marteau et de l'autre une bague d'arrêt (de même fabrication).
Nous avons essayé les axes en titane de chez "L......d" : à déconseiller, car "léger" gain de poids, mais de la "guimauve" .
Voilà, à toi de choisir :D
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Historien de la voiture R/C.
Dernière édition par Bullitwist le 22.05.2010, 14:02:59; édité 1 fois |
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fc33290 Expert*
Inscrit le: 05/12/2008 Messages: 405
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6926
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Posté le: 22.05.2010, 13:42:28 Sujet du message: |
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et ceux du cote porte fusée |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 22.05.2010, 14:14:56 Sujet du message: |
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En exclusivité, pour philippe27 :
vue arrière :
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Vue avant :
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6926
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Posté le: 22.05.2010, 19:51:06 Sujet du message: |
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on va l'avoir notre D8 moderne avec cassis tubulaire ze Fun
a zut et les axesaxes s |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 20.08.2010, 13:20:27 Sujet du message: |
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Les axes en diam. 3, à la bonne longueur, et filtés des deux côtés :
même "fournisseur/optionneur/fabricant US" que pour les axes en diam. 4. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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