Salut à tous, les servos align je les connait pas mal et je vous raconte mes expériences :
3X DS 610 en hélico sur trex 700 au cyclique ( voltige mais pas de 3D) : 130 litres de carburant : aucun souci
DS 620 à l'anticouple : défaillances intermittentes en vol ( 30 litres env ) : peur de ma vie ( hélico en toupie...) : avec du flair j'ai changé ce servo par un bls 251 : que du bonheur....le top
DS 610 sur mon 808 : 3 de cramé au gaz/frein en 20 litres : bien gavé j'ai mis 2 bls 351 : pour l'instant ça tiens mais déçu de la rapidité de la direction : le 451 doit être mieux
Par contre sur la direction le 610 est fiable et vraiment rapide.
Le DS 610 ne supporte pas les contraintes du gaz frein : on/off puis gros couple ça ne lui convient pas, il surchauffe puis crâme, il doit exister chez savox un modèle moins rapide et plus coupleux qui devrait supporter.
Bon choix...
Moi, depuis que j'utilise un sauve servo "un p'tit chouilla" plus mou que d'habitude, je n'ai plus jamais cassé de pignon ni boîtier de servo...
... car un sauve servo en béton aura raison des servos, même des plus costauds! _________________ Fred6233, Mutrux, Suisse
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6867 Localisation: Beaufort en vallée
Posté le: 07.05.2010, 19:59:40 Sujet du message:
perso 2 sanwa vz et aucun souci de fiabilité et cela depuis 5ans _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
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: avec du flair j'ai changé ce servo par un bls 251 : que du bonheur....le top 
