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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Probleme directivité D8
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Auteur Message
jack73
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Inscrit le: 01/02/2010
Messages: 64

MessagePosté le: 04.04.2010, 11:50:18    Sujet du message: Probleme directivité D8 Répondre en citant

Bonjour je cherche a avoir plus de directivite sur mon d8 brushless(mamba) comment faire j'ai un rayon de braquage d'un semi remorque,mes diff sont de 15 15 10 je suis au max en fin de course merci de me donner des conseil

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volcom808
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Inscrit le: 25/11/2008
Messages: 78

MessagePosté le: 04.04.2010, 11:59:37    Sujet du message: Répondre en citant

salut ce que je pourrait te conseiller c'est de descendre en huile à l'avant de façon à rendre plus libre ton diff.
Deuxièmement as-tu mis de l'ouverture sur ton train avant ? Car il en faut toujours un peu pour faciliter le braquage à basse vitesse si c'est ton cas.

en espérant t'avoir aidé a+
Wink
_________________
xray 808 / rb c6 l2g / rb s7 w3/futaba 3pk
losi eight /Sp silver arrow V10 8.5t 2100Kv /Sp silver arrow Esc

Ma radio ???? Ben une 16/44 évidemment ..:x

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fbb52
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Messages: 391
Localisation: chenove(21)

MessagePosté le: 04.04.2010, 11:59:42    Sujet du message: Re: PROBLEME DIRECTIVITE D8 Répondre en citant

jack73 a écrit:
Bonjour je cherche a avoir plus de directivite sur mon d8 brushless(mamba) comment faire j'ai un rayon de braquage d'un semi remorque,mes diff sont de 15 15 10 je suis au max en fin de course merci de me donner des conseil

ben moi perso je reduirais les diffs a 7000:5000:3000 car avec 15000 devant sa motrice mais tu perds en directivité en plus vu le poids du d8 inutile de durcir les diffs pour que sa motrice dailleurs c est la particularité de se chassis enfin c est mon avis personel Wink bonne chance
_________________
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jack73
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Messages: 64

MessagePosté le: 04.04.2010, 14:30:40    Sujet du message: PROBLEME DIRECTIVITE D8 Répondre en citant

merci beaucoup je vais reduire dans les diffs
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jack73
Découverte
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Inscrit le: 01/02/2010
Messages: 64

MessagePosté le: 04.04.2010, 15:22:24    Sujet du message: Répondre en citant

volcom808 a écrit:
salut ce que je pourrait te conseiller c'est de descendre en huile à l'avant de façon à rendre plus libre ton diff.
Deuxièmement as-tu mis de l'ouverture sur ton train avant ? Car il en faut toujours un peu pour faciliter le braquage à basse vitesse si c'est ton cas.

en espérant t'avoir aidé a+
Wink

slt,peut tu m expliquer ce que c est l ouverture sur le train avant
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thierry109
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Inscrit le: 31/01/2009
Messages: 55

MessagePosté le: 04.04.2010, 21:45:18    Sujet du message: Répondre en citant

salut

du devrais trouver ta réponce la
http://pagesperso-orange.fr/bca/reglages.htm
j'ai pas un electro mais perso pour les diffs j'ai 5/5/2 sur une piste technique et glissante ca va OK!

bonne lecture et testes... a+
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jack73
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Inscrit le: 01/02/2010
Messages: 64

MessagePosté le: 05.04.2010, 15:30:42    Sujet du message: Répondre en citant

thierry109 a écrit:
salut

du devrais trouver ta réponce la
http://pagesperso-orange.fr/bca/reglages.htm
j'ai pas un electro mais perso pour les diffs j'ai 5/5/2 sur une piste technique et glissante ca va OK!

bonne lecture et testes... a+

MERCI VRAIMENT POUR TES CONSEIL ET TON POSTE @+
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