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toutalu
Elite
Inscrit le: 04/02/2008
Messages: 1124
Localisation: ydes
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 Posté le: 29.04.2009, 19:47:27 Sujet du message: |
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| bonsoir, pas trop confiant par rapport au support en carbone,j'en ai fait l 'expérience , çà casse comme du verre. l'AU4G est préférable,pli mais ne rompt pas ,aprés à chacun sa sauce. |
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fcjm78
Elite
Inscrit le: 19/09/2008
Messages: 1640
Localisation: la queue les yvelines
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| Posté le: 29.04.2009, 19:51:55 Sujet du message: |
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Quand on voit l'épaisseur du carbone ça respire le costaud non 
moi aussi j'esayerais bien cette modif
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Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation |
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zef62
Expert**
Inscrit le: 01/02/2008
Messages: 570
Localisation: NPDC
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| Posté le: 29.04.2009, 20:26:01 Sujet du message: |
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sur les xray et mugen je ne voit pas trop de casse a ce niveau apres il faut voir la qualité de carbone utilisé 
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Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum |
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toutalu
Elite
Inscrit le: 04/02/2008
Messages: 1124
Localisation: ydes
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| Posté le: 30.04.2009, 08:17:30 Sujet du message: |
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| bonjour, oui l'épaisseur doit-étre de 5 mn,c'est épais,mais ?. en plus avec le temps les trous "s'ovalisent". je ne suis pas un partisan du carbone, trés mauvais conducteur de chaleur pour le cas présent la question ne se pose pas,peu créer des interférences. a voir. moi je suis un adepte de l'aluminium. |
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linker
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Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5814
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| Posté le: 30.04.2009, 13:25:39 Sujet du message: |
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L'option 2.2 de base sera avec un kit alu. Le carbone sera une option, donc comme cela tout le monde sera satisfait.
Moi aussi je prefere l'alu  |
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W4d Distribution
Expert*
Inscrit le: 24/10/2008
Messages: 355
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blastoff
Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007
Messages: 3212
Localisation: orne 61
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| Posté le: 11.06.2009, 08:09:51 Sujet du message: |
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hs2
ses pas le "topcat" qui a les amorto couché mais le "cat 2000 ec "
j'en est un a la maison 
j'ai pas u trops l'ocasion de voir le piktor roulé , j'avoue que comme beaucoups a sa sortis j'avait des doutes sur la position des amorto
mais
ceux que j'ai vu roulé marché plutot bien
en ce qui concerne la position plus vertical a mon avis l'atout majeur de cette position sera sur de spiste "défoncé" plus que sur des piste a jump typé "us"
sur des big saut que les amorto soit couché ou vertical si il sont bien reglé la diférence ne sera pas énorme(avis perso)
que piktor est fait le choix de faire évolué sont chassis
tres tres bien
a mon avis le top sera d'avoir les deux solution afin de s'adapté a tout les pistes
pour moi les amorto verticaux donnerons leurs miellieur résultat sur piste defoncé
attendons l'avis des futures utilisatueur.......
_________________
proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5814
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| Posté le: 25.08.2009, 09:36:36 Sujet du message: |
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bon alors ce kit ?
Abandonné ou pas ! j'avoue que j'aimerai bien essayer quand même mais cela semble suivre le meme chemin qu le kit BL...
J'ai envoyé plusieurs mails a DLD ( réponse : pas dispo, pas de date) et piktor (pas de réponse)...  |
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michael
Elite
Inscrit le: 03/08/2007
Messages: 1277
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| Posté le: 25.08.2009, 10:34:37 Sujet du message: |
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| ce que j'ai eu comme info en dev, donc l'annonce etait un peu rapide. |
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dudul56
Découverte
Inscrit le: 13/01/2010
Messages: 10
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| Posté le: 12.03.2010, 18:06:00 Sujet du message: |
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bonjour,
j'ai acheter une miwi piktor et j'ai mais diff avant et arrière qui sont casser j'aimerais bien savoir si quelqu'un connait un magasin qui vend c'est pièces appart pcm car il n'en n'ont plus |
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Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5814
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| Posté le: 28.07.2010, 22:33:22 Sujet du message: |
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bon ben un petit up de ce sujet pour informer que j'ai reçu un mail de CPXdesign informant que cette évolution va sortir bientôt. On aura ainsi (je suppose le choix entre amortisseurs couchés ou droits.
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