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damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
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Posté le: 25.12.2009, 21:39:34 Sujet du message: support triangle supp alu sur mbx6 |
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Trouvez vous l'option alu pour la cale suppérieure de triangle avt utile ou non? |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 25.12.2009, 21:43:21 Sujet du message: |
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au final oui, tu touche du bois pour que ca arrive pas, pis a la derniere course de la saison, tu roules super bien et tu déboites un axe, ben ca fait vite changer d'avis!
donc oui, prends la! |
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damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
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Posté le: 25.12.2009, 21:45:55 Sujet du message: |
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tu l'as prise en mugen? fioroni ou autre? |
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 25.12.2009, 21:46:44 Sujet du message: |
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Oui option utile aucun soucis de toute la saison k:
Moi perso j'ai la Mugen. Mais les autres sont identiques. La mugen est 2 gr plus lourdes que la plastique et anodisé comme la voiture _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 25.12.2009, 21:49:10 Sujet du message: |
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en mugen finalement!
je voulais la fioroni, mais bon, juste parce qu'elle est bleue..j'ai changé d'avis! |
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damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
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Posté le: 25.12.2009, 21:49:36 Sujet du message: |
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et sinon quelles options lui aviez vous greffé? |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 25.12.2009, 21:53:01 Sujet du message: |
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une barre arriere de 3.2mm et roule ma poule!
avec un pti set up aux oignons de savoya retravaillé a ta sauce et ca roule la fusée! |
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damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
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Posté le: 25.12.2009, 21:55:47 Sujet du message: |
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la bar j'ai, les ressorts + mou aussi les setup Reno me les a fait parvenir par mail ...
Sinon la cale arr de pincement? plastique ou autre? |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 25.12.2009, 21:57:24 Sujet du message: |
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la plastique va bien, juste penser a mettre les écrous coté moteur...
mais pour le plaisir, tu peux la monter! |
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damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
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Posté le: 25.12.2009, 22:00:44 Sujet du message: |
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tu veux dire les têtes de vis à l'extérieur ??? |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 25.12.2009, 22:06:33 Sujet du message: |
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oui!
c'est a cause des ecrous qui frottent parterre lors des réceptions foireuses!
donc evites de mettre les ecrous a l'extérieur!
et encore plus fiable si t'a un skid, ca éloigne plus du sol! |
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tom38 Ligue
Inscrit le: 01/09/2008 Messages: 111
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Posté le: 25.12.2009, 22:07:38 Sujet du message: |
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slt
voici les options que j'ai monter sur mon mbx6:
-calle ar en alu fioroni (car j'ai vu plusieurs pilotes de ma ligue cette saison en cassé.Ce qui est impréssionnant c'est qu'il n'y a eu aucun choc! la calle se fendait pile poils au centre!)
-calle av pour les triangles sup en alu (mugen)
-protection en alu fioroni pour le support amortisseur av
-barre anti-roulis 3.2mm
-rotules direction en alu pour le poids ;)
-prépondérance
voila ;)
@+ |
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damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
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Posté le: 25.12.2009, 22:07:53 Sujet du message: |
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ok comme ça que j'ai monté avec un skid De racing new génération |
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 25.12.2009, 22:10:49 Sujet du message: |
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Moi je te conseil de mettre les têtes de vis vers l'intérieur du chassis, donc les écrous vers l'extérieur
Avec une clé allen de 2 mm que tu coupes au niveau du "L" Comme ça elle passe nickel et tu dévisse juste l'écrou. Plus facile que la méthode de Modelboy ou tu es obligé de sortir l'axe complet.
Sinon moi j'ai cassé une cale plastiques de pincement sur la réception d'un saut. Du coup je suis passé avec une cale alu Fioroni.
Apparament les cales avec 1° d'anti cabrage souffre plus que celle qui ont 0°, moins exposées aux chocs _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
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Posté le: 25.12.2009, 22:12:46 Sujet du message: |
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ok ok je verrais pour cette cale, où l'avez vous trouvé? |
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 25.12.2009, 22:13:52 Sujet du message: |
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Elle est chez Wartelle, Promodélisme......... _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
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Posté le: 25.12.2009, 22:15:39 Sujet du message: |
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cimer ! |
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Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1799 Localisation: ligue 1
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Posté le: 25.12.2009, 22:19:04 Sujet du message: |
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les cales arr fioroni c'est beau... mais pas indestructible... sur une réception plus que foireuse j'en ai éclaté une... et celle de d'anticabrage faisait une drole de tronche... la faute aux évidements (bon c'était pas sur un MBX mais ça reste évidé hein...) _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013 |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 25.12.2009, 23:15:19 Sujet du message: |
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yen a un il est fort, racheter des rotules alu alors qu'elles y sont d'origine! |
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mugen73 Expert**
Inscrit le: 03/08/2008 Messages: 518
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Posté le: 25.12.2009, 23:32:02 Sujet du message: |
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[quote="FranckyGoes"]Moi je te conseil de mettre les têtes de vis vers l'intérieur du chassis, donc les écrous vers l'extérieur
Avec une clé allen de 2 mm que tu coupes au niveau du "L" Comme ça elle passe nickel et tu dévisse juste l'écrou. Plus facile que la méthode de Modelboy ou tu es obligé de sortir l'axe complet.
salut, sa c'est vraiment la bonne solution, si tu inverse pas c'est vraiment trop galère pour changer un triangle en plus les cales en plastiques noirs dans la cale d'anti-cabrage te font vraiment chier, moi je fait la même chose devant, il faut aussi réduire de quelques millimètres le filetage de l'axe pour qu'il ne dépasse pas trop et vienne forcer sur le pare-choc.
pour la cale, j'en est casser 2 en -1 mais depuis que j'ai monter la 0 plus de probleme, fiorini c'est joli mais c'est trop lourd .a+
Dernière édition par mugen73 le 27.12.2009, 23:22:33; édité 1 fois |
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tom38 Ligue
Inscrit le: 01/09/2008 Messages: 111
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Posté le: 27.12.2009, 21:37:54 Sujet du message: |
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[/quote]modelboys yen a un il est fort, racheter des rotules alu alors qu'elles y sont d'origine!
dsl je me suis tromper ,l'erreur est humaine a ce que je sache? Donc ca sert a rien de partir en live comme ca! Et au fait ca sert a rien de dire des conseil inutiles comme monter les axes a l'envers......enfin bon........
FIN DU HS
j'avais cette option sur 5R et j'ai fallit en racheter pour mon 6 ^^
oui effectivement il y a cette option d'origine sur le mbx6 |
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ricola Expert**
Inscrit le: 13/01/2009 Messages: 535
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Posté le: 27.12.2009, 21:45:23 Sujet du message: |
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Il est vrai que certain devrait tourner une bonne vingtaine de fois leur langue dans leur bouche avant de l'ouvrir...... |
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mugen73 Expert**
Inscrit le: 03/08/2008 Messages: 518
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Posté le: 27.12.2009, 23:25:52 Sujet du message: |
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modelboys yen a un il est fort, racheter des rotules alu alors qu'elles y sont d'origine!
dsl je me suis tromper ,l'erreur est humaine a ce que je sache? Donc ca sert a rien de partir en live comme ca! Et au fait ca sert a rien de dire des conseil inutiles comme monter les axes a l'envers......enfin bon........
FIN DU HS
j'avais cette option sur 5R et j'ai fallit en racheter pour mon 6 ^^
oui effectivement il y a cette option d'origine sur le mbx6 [/quote]
moi j'ai toujours mit mes axes à l'envers, tu verras bien part toi même le jour ou tu changeras un triangle, et arrête de dire qu'ici on dit des conneries, quel boulet |
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