Ha oui je commence a initier Gazz, il est partant pour la nitro, donc 260 gens un niveau d'amateur, bref sur qu'il fera le Pétacle... ne pas oublier "Pétacle avec bière!!"...
a la base je voulait pas etre agressif , mais il faut l etre... je vais le devenir et là vous aller pouvoir voir ce que ça donne quand je fais pas du second degres....
je donne un avis,le miens, je ne m en prend a personne en particulier alors arreter de toujours tous prendre comme une agression! _________________ kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
Moi j'ai inventé la catégorie rouler tranquille avec les gens pour faire le zouave tranquille sur la piste...
Salut,
ça a l'air sympa, je suis partant !!
Attention pas donné à tout le monde!!!
Tu fais 1000 bornes dans le WE, tu arrives a rien, alors bah tu fais le Pétacle!! tout un art!!
Faire un max de bornes pour rien, je connais je suis un spécialiste, je suis alors moi aussi un spécialiste de la "pétacle" !!
CFB Boulay Mivoye il y a quelques années : Un triangle pété net dans le tour de chauffe de mon 1/4 à cause d'un piquet qui dépassait dans l'herbe.
Coupe de France Bourg saint Maurice 98 : Disqualifié après avoir remporté ma remontée cause d'un mécano qui laissait trainer ses pieds dans la zone de ravitaillement.
On compte pas le total de bornes aller et retour, faut une bonne dose d'humour pour pas être dégouté et encore je ne parle que des exemples qui me viennent à l'instant .
Fin du hors sujet , bon ben ça se présente bien pour vous en 17, va falloir que CBRacing planifie des déplacements ! Ça me fera des notes de frais .
Dernière édition par Christophe le 04.12.2009, 15:15:11; édité 2 fois
Et de toute façon, on aura peut-être pas le choix de rouler en elec., car ils arretent pas de nous saouler avec le réchauffement de la planète, donc + de thermique et vive l'électrique!!!!!
on se detend les gens sinon je bloque le post direct et je ne ferais pas de partie pris
notre loisir est tres meconnu dans notre contrée francaise et pour la faire evoluer , ben faut que les partisans (adherents ) mettent la main a la pate
apres il est vrai que ca ne peux pas plaire a tout le monde , les gouts et les couleurs restent une chose indemontrable avec n importe quels arguments
avant de s alarmer sur comment vont se passer les courses de 2010 , ayons deja un reglement souple mais tenant la route quand meme , faut pas faire n importe quoi non plus , des lipos qui tiennent avce du fil de fer ou autres et ensuites voyons combien de pilotes seraent en position de vouloir rouler en O/P pour pouvoir etablir un timming de course correct
moi non plus je n ai pas envie de finir a des heures pas possible le dimanche soir et profiter de ma famille que je ne vois pas de la semaine avec mes 280 heures de taf par mois mais je ne suis pas contre non plus a une evolution du systeme actuel et faire ressortir quelques nouveautés
on est en l an 2000 et tout evolu donc laissons faire et accomodons nous a cette epoque . On a la chance de pouvoir en profiter contrairement a d autres pays sous developpés donc voila , tapons dans la butte et trouvons matiere a ne pas s enfermer sur des acquis
bin non mais c etais pas une blague... c est meme pas une vraie categories,juste un caprices de quelque pilotes qui n arrive plus a gagner en thermique et qui decident de crèe une categorie pour pouvoir jouer entre eux...
alors mois aussi a ce moment la je vai crèe une categories truggy , une autre 3 roue mtrice et une autre avec des moteurs de 4.989cc.....
Mini-17, soit tu mets des smiley après tes phrases pour montrer que ce sont des blagues tes posts, soit
Cette année, de mémoire, on a pas fini trop tard, sauf peut-être à cause de problèmes techniques (comptages, manque de ramasseurs, reports, etc...), et tout le monde à respecté sans raller. c'est ça la L17, même si c'est toujours chiant de finir après 18h30... on a même à 4 ou 5 reprises fait des manches de 4*2, avec finales de 30min, donc on devrait pouvoir faire du Brushless sans problème.
Les mecs sectaires qui pondent des posts comme le tiens sont les biens venus en L17 pour venir donner des coups de mains aux organisations par exemple afin de gagner sur les timmings... A toi de choisir, soit tu viens et tu es constructif, soit tu restes chez toi... et rappelle toi que le modélisme, au départ, c'est un truc de quelques illuminés !!!!
enfin, les truggys, 4.98 cm3, et autres 3 roues motrices sont acceptés aux amicales AMRT, enfin si eux mêmes acceptent les 4*4 Thermiques et Brushless ! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 1205 Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
Posté le: 04.12.2009, 16:57:12 Sujet du message:
PP a écrit:
jsr741 a écrit:
mimi-17 a écrit:
car oui c est marrant comment vous reagissez dès que l ont ose critiquer une de vos idèes...
C'est vrai que c'est marrant.
D'ailleurs, il y'a 4-5 ans quand ont parlaient de nos proto TT 1/8 Brushless avec Fleau et que l'on se faisait "cracher dessus" ça ma toujours fais rire. Comme quoi....
Y'a juste un truc qui me choque un peu t'es pas en train de critiquer Mimi une idée, t'es en train d'attaquer les personnes, c'est pas exactement pareil... dans la forme tu le fais bien mais dans l'esprit c'est pas affiché, tout en affirmation sans même une expression de second degré...bref limite.
Tout le monde a le droit de critiquer mais apporte au moins une idée, et lache les gens qui souhaitent lancer un truc.
Maintenant pour les quelques gens qui comprennent "on s'est bien marré" pardon d'avoir parlé à l'instant au premier degrés. Faut comprendre que ca énerve un peu.
Mimi continu a nous faire marrer, on comprendra ton 3 ième degrés affiché sans forme.
Je ne critique personnes et quelque soit les catégories. C'était juste une pensée qui m'est venu et qui ma rappeler nos débuts quand on parlais de 1/8 brushless.
Et je suis très content de voir comme ça bouge un peu partout. _________________ http://modelisme-74.fr
Et de toute façon, on aura peut-être pas le choix de rouler en elec., car ils arretent pas de nous saouler avec le réchauffement de la planète, donc + de thermique et vive l'électrique!!!!!
A quel temps on ne roulera plus en thermique ? Saches qu'il y a déjà eu de très grands changements climatiques il y a des milliards d'années ! En 200 ans, on a sans doute accélérer le processus de réchauffement climatique mais personnellement, j'ai un T-shirt, pull et veste dehors en ce moment et j'habite pas en montagne ! Donc le réchauffement, ....
Et puis bon, en 2012, capoute ou au pire ds quelques milliards d'années ! donc notre sort est plié !
Il y a quand même une certaine réflexion à prendre à ce que je viens d'écrire quand même ! Mais quand j'entends des personnes dire "faites ce que je dis mais pas ce que je fais" j'en ai plein le *ul ! (un photographe très célèbre et un journaliste-homme politique ) _________________ Dassault 27 An 209
car oui c est marrant comment vous reagissez dès que l ont ose critiquer une de vos idèes...
C'est vrai que c'est marrant.
D'ailleurs, il y'a 4-5 ans quand ont parlaient de nos proto TT 1/8 Brushless avec Fleau et que l'on se faisait "cracher dessus" ça ma toujours fais rire. Comme quoi....
Y'a juste un truc qui me choque un peu t'es pas en train de critiquer Mimi une idée, t'es en train d'attaquer les personnes, c'est pas exactement pareil... dans la forme tu le fais bien mais dans l'esprit c'est pas affiché, tout en affirmation sans même une expression de second degré...bref limite.
Tout le monde a le droit de critiquer mais apporte au moins une idée, et lache les gens qui souhaitent lancer un truc.
Maintenant pour les quelques gens qui comprennent "on s'est bien marré" pardon d'avoir parlé à l'instant au premier degrés. Faut comprendre que ca énerve un peu.
Mimi continu a nous faire marrer, on comprendra ton 3 ième degrés affiché sans forme.
Je ne critique personnes et quelque soit les catégories. C'était juste une pensée qui m'est venu et qui ma rappeler nos débuts quand on parlais de 1/8 brushless.
Et je suis très content de voir comme ça bouge un peu partout.
C'etait pas pour toi JSR. mais j'ai continué sur ta réponse c'est pour ca.
Inscrit le: 02/03/2009 Messages: 356 Localisation: les rosiers sur loire
Posté le: 04.12.2009, 21:52:57 Sujet du message:
La motivation de chacun me tente bien d'essayer quelques courses , mais quand je vois le niveau
Si j'ai le courage j'en ferai partie _________________ Losi eight 2.0e EU , MMM 2200 Kv
bin non mais c etais pas une blague... c est meme pas une vraie categories,juste un caprices de quelque pilotes qui n arrive plus a gagner en thermique et qui decident de crèe une categorie pour pouvoir jouer entre eux...
alors mois aussi a ce moment la je vai crèe une categories truggy , une autre 3 roue mtrice et une autre avec des moteurs de 4.989cc.....
Mini-17, soit tu mets des smiley après tes phrases pour montrer que ce sont des blagues tes posts, soit
Cette année, de mémoire, on a pas fini trop tard, sauf peut-être à cause de problèmes techniques (comptages, manque de ramasseurs, reports, etc...), et tout le monde à respecté sans raller. c'est ça la L17, même si c'est toujours chiant de finir après 18h30... on a même à 4 ou 5 reprises fait des manches de 4*2, avec finales de 30min, donc on devrait pouvoir faire du Brushless sans problème.
Les mecs sectaires qui pondent des posts comme le tiens sont les biens venus en L17 pour venir donner des coups de mains aux organisations par exemple afin de gagner sur les timmings... A toi de choisir, soit tu viens et tu es constructif, soit tu restes chez toi... et rappelle toi que le modélisme, au départ, c'est un truc de quelques illuminés !!!!
enfin, les truggys, 4.98 cm3, et autres 3 roues motrices sont acceptés aux amicales AMRT, enfin si eux mêmes acceptent les 4*4 Thermiques et Brushless !
oula tranquille bibi... je suis pas venu donner mon avis pour me faire engueler non plus... des coups de mains j en donne sur les courses, quand il manque un ramasseur par exemple.
moi je penser juste que comme il y a un championnat 1/10 tt elec ont aurait pu rassembler le 1/8 BL avec eux. voila C est tout _________________ kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
salut mimi
je pense que si les 1/8 eme brushless( et j'en ferai parti), veulent venir rouler avec les gars du 1/8 thermiques, car ils veulent rester dans l'ambiance de ce groupe la.
le choix du brushless se posera un jour, a cause de la pollution aussi bien sonore que chimique.
mais je suis d'accord pour dire qu'il ne faut pas surcharger les courses pour ne pas finir trop tard.
moi si je passe au brushless c'est que j'en ai marre de ne pas pouvoir rouler avec pierre quand on s'entraine, y a toujours un moteur qui cale.
donc les gars je sais que vous êtes en manque de roulage et que les esprits s'échauffent, mais je ne voudrais pas entendre dire que la 17 c'est le bordel, alors que les jours des courses on se marre bien et que l'on s'entend bien et qu'on participe a l'organisation des courses même si c'est pas nous qui organisont ( ex: ramassage, balayage pluie........)
comme je l'avait deja ecrit sur un poste ,le top serait d'etre capable de s'organisé pour faire un calendrier 4x2 et 4x4E distint
de façon a se que les manches soit pas en meme temps
l'année derneire lorsqu'il y avait des manches 4x2 sa na posé aucun probleme , je vois pas pourquoi le brushless en poserais !!!!
donc pour les pilotes 4x2 sa serait bien qu'on arrive a ce mettre d'accort sur le choix des pistes pour 2010
perso moi je serait pour
sinon mimi l'organisation séparé des courses 4x4E a part des manches habituel o/p a était évoqué
,le soucie ses que le calendrier est hyper chargé et on manque de date de dispo
peut etre qu'a l'avenir des manches indoor pour les 4x4E pourrais libéré de la place et en plus sa nous permeterais de roulé et de ce revoir l'hivers !!!!
quand tu dit "me faire engueulé", en ce qui me concerne j'ai absolument rien contre toi ,meme si sur ce point on est en désacore, le fait que tu t'exprime est dans tout les cas positif(que ce soit dans mon sens ou pas)
ses surtout sur la maniere d'exposé ton point de vu que moi perso je suis un peut choqué
heureusement que tu a le droit de ne pas etre d'accort avec plusieurs pilotes et heureusement que t a le droit de l'exprimé
mais avec un peut plus de diplomatis a mon avis tu sera beaucoups plus écouté et pris au serieux
sans racune j'espere _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest
de façon a se que les manches soit pas en meme temps
l'année derneire lorsqu'il y avait des manches 4x2 sa na posé aucun probleme , je vois pas pourquoi le brushless en poserais !!!!
De ce point de vue, je ne suis pas d'accord ! Quand cette année, il y a eu des courses en 4x2, j'étais un peu frustré quand même car il n'y avait même pas 10 voitures en piste (voir 5 des fois au bout de 30min de finale !). Le 4x2 est une catégorie intéressante mais cette année, c'était vraiment ridicule les courses 4x2 vu le nombre de participants (et non du 4x2 en lui-même !).
Pour le brushless, ayant essayé avec un xb8 et lehner en 2007, j'en redemande d'en piloter tellement c'est puissant et stable à la fois, enfin mon xb8 en thermique une vraie daube mais en électrique carrément une autre auto et fabuleuse !). Mais j'ai peur que le brushless, s'il y a cette année en O/P ne se passe comme le 4x2, c'est à dire trois pèlerins ! Je ne sais pas si un sondage a été fait mais il faudrait déjà connaitre le nombre de pilotes ayant un TT 1/8 brushless et si celui ne dépasse à peine les dix pilotes, il faut laisser tomber les courses pour les O/P (mais à mettre en course en amicale comme à Corzé l'année dernière).
PS : j'en ai ras le bol que RCMAG devienne une niche à SMS pour les posts, car franchement ça devient vraiment lamentable cette écriture de merde. La charte précise quand même d'éviter d'écrire comme un porc (car avec des pieds de cochon, je conçois très bien que d'écrire sur un clavier, ça doit être horrible pour taper sur de petites touches), donc faites un effort SVP. Voilà le chieur à terminer _________________ Dassault 27 An 209
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
Posté le: 05.12.2009, 18:06:36 Sujet du message:
pour l'idée de rouler avec les 1/10°, faudrait déjà 1 championnat qui tiennent la route dans la 17, et c'est pas vraiment le cas. De plus, les pistes ne sont pas taillées pour du 1/8°, et comme c'est derniers ne sont pas nombreux, il ne me semble pas trop difficile de l'intégré avec les thermiques, en + cela permet de récupérer 1 peu de mécano et pourrait facilité les organisations (ramassage et mécano).............Pour ce qui est de l'aide que tu fournis, elle est indéniable
Alors restons "zen" Messieurs SVP
Pour revenir au sujet, j'ai lu le églement de la L4 et je l'ai trouvé très sympa pour commencer. Ne serait'il pas judicieux de le reprendre pour notr ligue _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
de façon a se que les manches soit pas en meme temps
l'année derneire lorsqu'il y avait des manches 4x2 sa na posé aucun probleme , je vois pas pourquoi le brushless en poserais !!!!
De ce point de vue, je ne suis pas d'accord ! Quand cette année, il y a eu des courses en 4x2, j'étais un peu frustré quand même car il n'y avait même pas 10 voitures en piste (voir 5 des fois au bout de 30min de finale !). Le 4x2 est une catégorie intéressante mais cette année, c'était vraiment ridicule les courses 4x2 vu le nombre de participants (et non du 4x2 en lui-même !).
le chieur à terminer
juste pour rappel il y avais autant de 4x2 que de 4x4 open a la dernière course de la 17(loudun)
et personne pense a supprimer la catégorie 4/4 open
teing je vais me faire un MAX de pote se soir
alors sans déc
arrêtons les trucs genres
les 4x2 c'est des nuls
les nikko c'est nuls
la piste de ....et nuls
là sans déc j'ai presque honte de faire parti de la 17
voili voilou d'un vieux de la 17
salut mimi
je pense que si les 1/8 eme brushless( et j'en ferai parti), veulent venir rouler avec les gars du 1/8 thermiques, car ils veulent rester dans l'ambiance de ce groupe la.
le choix du brushless se posera un jour, a cause de la pollution aussi bien sonore que chimique.
mais je suis d'accord pour dire qu'il ne faut pas surcharger les courses pour ne pas finir trop tard.
moi si je passe au brushless c'est que j'en ai marre de ne pas pouvoir rouler avec pierre quand on s'entraine, y a toujours un moteur qui cale.
donc les gars je sais que vous êtes en manque de roulage et que les esprits s'échauffent, mais je ne voudrais pas entendre dire que la 17 c'est le bordel, alors que les jours des courses on se marre bien et que l'on s'entend bien et qu'on participe a l'organisation des courses même si c'est pas nous qui organisont ( ex: ramassage, balayage pluie........)
voilou, ce weekend miniz avec poupoup on va se détendre...
ok, je m excuse de m etre emporte comme ça... rèelement, je ne voulait pas me fachait avec qui que ce soit,donc je vous demande de m excuser pour les propo que j ai tenu sur ce poste...pardon et encore desoler, pour ceux qui veulent m engueler faite le en mp... merci et encore desoler. _________________ kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
de façon a se que les manches soit pas en meme temps
l'année derneire lorsqu'il y avait des manches 4x2 sa na posé aucun probleme , je vois pas pourquoi le brushless en poserais !!!!
De ce point de vue, je ne suis pas d'accord ! Quand cette année, il y a eu des courses en 4x2, j'étais un peu frustré quand même car il n'y avait même pas 10 voitures en piste (voir 5 des fois au bout de 30min de finale !). Le 4x2 est une catégorie intéressante mais cette année, c'était vraiment ridicule les courses 4x2 vu le nombre de participants (et non du 4x2 en lui-même !).
le chieur à terminer
juste pour rappel il y avais autant de 4x2 que de 4x4 open a la dernière course de la 17(loudun)
et personne pense a supprimer la catégorie 4/4 open
teing je vais me faire un MAX de pote se soir
alors sans déc
arrêtons les trucs genres
les 4x2 c'est des nuls
les nikko c'est nuls
la piste de ....et nuls
là sans déc j'ai presque honte de faire parti de la 17
voili voilou d'un vieux de la 17
alors pour le coups je dirait que la derniere a loudun etais geniale car moi j adors la piste de loudun, sans faire le lecheboule...
excuse moi aussi turbo... mais pour le ping pong sub aquatique ça tiend toujours _________________ kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
Inscrit le: 12/11/2006 Messages: 594 Localisation: le Mans 72
Posté le: 06.12.2009, 08:25:17 Sujet du message:
le cas de loudun en 4*2 est particulier : c'est vraiment un club adepte de cette catégorie
et c'est vrai qu'en fin de saison il y a eu érosion du nombre de pilotes et cela se voit particulièrement en open
le problème est que l'open doit faire un peur, et beaucoup se disent qu'il est plus sympa de se battre devant en promo que en milieu de peloton en open
pourtant cette année en open, c'est là que j'ai le plus progressé, mais c'est vrai que quelques fois un peu décourageant
alors les gens , ca se precise pour la saison 2010 electrique
une reunion sera etablie au moins de janvier ( fin pour laisser nous remettre des fetes.... )
elle sera un dimanche apres midi aux alentours d Angers
lors de cette reunion , tout le monde sera convié a venir pour etablir le calendrier 2010 et le reglement de la L17 sur le brushless
de cette journée en ressortira le calendrier definitif et le reglement , rien ne sera modifié ni arrangé , les absents contestataires s en prendront qu a eux memes
le soir meme , ce calendrier sera mis sur RCMAG ainsi que le reglement établi
donc pour l instant tout ce qui est dit sur le forum est pris en compte et noter pour cette reunion mais rien n est concret pour 2010
je vous ferais part de la date et le lieu dans les plus bref delai , en attente de confirmation de ceux-ci
reservez votre journée et refflechissez a toutes les questions
autrement votre debat tourne vraiment n'importe comment moi mon avis je vais tout de meme le donner
pour la premiere année il aurais ete plus logique d'integrer les elec lors des amical
il doit avoir 5 course ou 6course de dispo
apres si vous ete une bonne dizaine il faudras alors penser a vous integrer lors des open/promo en 2011
si on relis le nombre de personne de la ligue a s'etre manifester sur se post cela repressente meme pas 10 pourcent des pilotes de la ligue 17 si on enleve ceux qui sont ok mais qui on pas de materiel mais qui attende de voir se que sa vas donner se qui est normal car sa repressente un budget suplementaire
combien de partant pour la premiere le 14 mars ?
Le truc c'est que si on veut que la Fédé bouge il faut l'intégrer sur l'ensemble ou partiellement lors de la première année dans les Open Promo.
Certe il y a les amicales mais si il n'y a pas de réglement et que tout reste en amicales nous n'auront jamais de réglement via la Fédé et donc une possible catégorie dans le futur.
C'est le soucis actuel la Fédé ne souhaite pas sortir de réglement et attend bcp des ligues régions et pas seulement en amicales car si on regarde la Ligue 4 ou M. Grubis travaille sur le dossier, cette catégorie sera dès l'année prochaine intégrée dans leur championnat.
Il faut alors montrer qu'une organisation est possible lors d'une open promo, après soit la L 17 suit et y'a du monde soit le truc tombe a l'eau mais au moins essayer une année.
Si on compare à une catégorie qui est le 1/10 TT, certes il n'y en a pas dans la L17 mais il existe un CF depuis des années et certaines ligues ont un championnat qui est complet.
Moi mon avis, je demande juste a essayer une année pour que la Fédé nous suive et ponde un CF possible... Ca me dérangera pas de ne pas faire de ligue région, parce que il y a un manque d'effectif, mais au moins 5 courses a l'année en CF. Le cas étant le même en 4X2, si on prends en Ligue y'a rien et peu de monde mais en CF les mecs s'éclatent comme des tarrés... à 40 parfois...
autrement votre debat tourne vraiment n'importe comment moi mon avis je vais tout de meme le donner
pour la premiere année il aurais ete plus logique d'integrer les elec lors des amical
il doit avoir 5 course ou 6course de dispo
apres si vous ete une bonne dizaine il faudras alors penser a vous integrer lors des open/promo en 2011
si on relis le nombre de personne de la ligue a s'etre manifester sur se post cela repressente meme pas 10 pourcent des pilotes de la ligue 17 si on enleve ceux qui sont ok mais qui on pas de materiel mais qui attende de voir se que sa vas donner se qui est normal car sa repressente un budget suplementaire
combien de partant pour la premiere le 14 mars ?
c est bien pour cela qu il va y avoir une reunion avec un reglement et un calendrier de poser pour que tout le monde sache a quoi s en tenir point de vue matos et tout.....
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
.
, bon ben ça se présente bien pour vous en 17, va falloir que CBRacing planifie des déplacements ! Ça me fera des notes de frais 
)
tu est sur de gagner 
)
