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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 16.11.2009, 23:15:15 Sujet du message: |
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Le new 8** arrive :dieu:
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cardinalis Expert*
Inscrit le: 09/12/2007 Messages: 363 Localisation: Romagny (50)
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Posté le: 17.11.2009, 08:31:01 Sujet du message: |
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Je prend les 2 châssis. |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 17.11.2009, 11:37:19 Sujet du message: |
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Jacke a écrit: | Le new 8** arrive |
DES INFOS JACKE ? |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 20.11.2009, 10:44:51 Sujet du message: |
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Vu sur NeoBuggy, sponsorisé par XRAY
La nouvelle voiture serait présentée à Nüremberg _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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PapyDodu Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619
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Posté le: 20.11.2009, 11:20:33 Sujet du message: |
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ses a dire fin février alors le grand prix de montpelier nous le feront encore avec le 2009 bon alors je peut affuté ma voiture |
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denis Elite
Inscrit le: 17/11/2006 Messages: 1528 Localisation: villegailhenc 11
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Posté le: 20.11.2009, 11:49:22 Sujet du message: |
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Comme tous les ans , livrable debut mars comme tous les ans quand la saison aura commencée _________________ Les fous du volant de la montagne noire
ligue 13
http://fvmn.forumpro.fr/ |
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 20.11.2009, 12:00:22 Sujet du message: |
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Ca doit être chiant de changer de voiture tous les ans reprendre les réglages...
Enfin moi je dit ça comme ça _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 20.11.2009, 12:09:59 Sujet du message: |
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FranckyGoes a écrit: | Ca doit être chiant de changer de voiture tous les ans reprendre les réglages...
Enfin moi je dit ça comme ça |
oh ... la vache .... la t'envoie du lourd ... ... |
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denis Elite
Inscrit le: 17/11/2006 Messages: 1528 Localisation: villegailhenc 11
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Posté le: 20.11.2009, 12:23:11 Sujet du message: |
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FranckyGoes a écrit: | Ca doit être chiant de changer de voiture tous les ans reprendre les réglages...
Enfin moi je dit ça comme ça |
Non tu n as rien compris , ca s appele du Fair play , tu laisses de l avance a la concurence et tu essayes de remonter en fin de saison _________________ Les fous du volant de la montagne noire
ligue 13
http://fvmn.forumpro.fr/ |
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Modelprophilippe Expert**
Inscrit le: 04/02/2009 Messages: 595
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Posté le: 20.11.2009, 12:23:47 Sujet du message: Toujour pas de news du 808 2010 |
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normalement avant la fin d'année |
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topgeorges Elite
Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411
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Posté le: 20.11.2009, 13:16:47 Sujet du message: |
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A priori , le descriptif , et les prix pour lundi prochain |
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vador Ligue
Inscrit le: 31/03/2004 Messages: 258
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Posté le: 20.11.2009, 13:34:47 Sujet du message: 808 2010 |
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Bonjour à tous,
Rendez vous lundi pour les news, en sachant que les premiers auront ?????.
Une petite info quand même, les pilotes 808 pourront préparer le début de saison tranquillement avec la nouvelle voiture.
A lundi |
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pr516 Elite
Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820
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Posté le: 20.11.2009, 13:42:38 Sujet du message: Re: 808 2010 |
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vador a écrit: | Bonjour à tous,
Rendez vous lundi pour les news, en sachant que les premiers auront ?????.
Une petite info quand même, les pilotes 808 pourront préparer le début de saison tranquillement avec la nouvelle voiture.
A lundi |
ils auront quoi les premiers?????? peut etre une amelioration pour transformer nos 4x2 |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 20.11.2009, 14:11:57 Sujet du message: Re: 808 2010 |
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vador a écrit: | Bonjour à tous,
Rendez vous lundi pour les news, en sachant que les premiers auront ?????.
Une petite info quand même, les pilotes 808 pourront préparer le début de saison tranquillement avec la nouvelle voiture.
A lundi |
Super nouvelle |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 20.11.2009, 14:14:34 Sujet du message: |
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Est ce que les "anciens" 808 seront évolutif avec un kit d'adaptation?
Parceque 3 chariottes en 3 ans soit un kit par an : enfin bon le 808 première génération pouvait évoluer facilement vers la version 2009, mais tout de même, j'espère que Msieur hudy aura pensé aux classes moyennes qui "subissent" la crise mais qui ont envis tout de même de se faire plaisir en continuant à rouler en TT1/8e en 2010...!!!
E.Pavet |
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cardinalis Expert*
Inscrit le: 09/12/2007 Messages: 363 Localisation: Romagny (50)
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Posté le: 20.11.2009, 14:38:22 Sujet du message: |
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+1 avec Etan.
Je viens d'acheter le mien ya pas 2 mois. J'espère qu'un kit sera proposé... avec un prix spécial pour les détenteurs d'un 808 (comme le kit FR3). |
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PapyDodu Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619
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Posté le: 20.11.2009, 14:41:04 Sujet du message: |
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cardinalis a écrit: | +1 avec Etan.
Je viens d'acheter le mien ya pas 2 mois. J'espère qu'un kit sera proposé... avec un prix spécial pour les détenteurs d'un 808 (comme le kit FR3). | daprés ce que lont ma die oui |
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cardinalis Expert*
Inscrit le: 09/12/2007 Messages: 363 Localisation: Romagny (50)
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Posté le: 20.11.2009, 14:46:21 Sujet du message: |
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Si c'est le cas, ce serait une très bonne nouvelle. |
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Dylan73 Expert**
Inscrit le: 28/05/2009 Messages: 503
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Posté le: 20.11.2009, 14:48:22 Sujet du message: |
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ça devrai pouvoir ce faire vue que c'est une évolution de la voiture et non une nouvelle, de plus RB jusque là nous on toujours fait des pack FR interessent pour avoir une voiture encors plus performante et fiable à un prix très attractif par rapport à si on prenais les pièces a l'unité, on peut continuer à leur faire confience |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9808
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Posté le: 20.11.2009, 22:46:06 Sujet du message: |
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the new items included in XRAY’s 2010 Spec XB808:-
350005 XRAY XB808 – LUXURY 1/8 NITRO OFF-ROAD CAR – 2010 SPECS
335731 ALU LIGHTWEIGHT LOCATING COLLAR (2)
351103 XB808 ALU CHASSIS LONG – SWISS 7075 T6 (3MM) – HARD COATED
352003 XB808 DIFF BULKHEAD BLOCK SET F/R WITH DUST COVERS
352076 XB808 ALU BEARING COLLAR FOR 13×20 DIFF BEARINGS (2)
355622 XB808 REAR CENTRAL CVD DRIVE SHAFT LONG – HUDY SPRING STEEL™
356112 XB808 GRAPHITE RADIO PLATE FOR LONG CHASSIS
931320 BALL-BEARING 13×20x4 (2)
donc :
chassis 3mm plus long de qqs mms en arrière pour + de stabilité
avec cardans arr centre +long
nouv plaque radio pour empattement +long
boite radio re-positionnée
nouveaux supports de diffs avec protections poussière
roulements de 8x14 aux diffs
nouveaux roulements + grands 13x20 bagues +grands _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 22.11.2009, 14:36:02; édité 3 fois |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 21.11.2009, 02:41:42 Sujet du message: |
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Ahhhh cool le chassis long pour rendre la voiture pataude et perdre de la motricité .(si le cardans central est plus long ça avance le moteur ...)
Génial , il fallait y penser . Sans moi !! |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 21.11.2009, 09:43:42 Sujet du message: |
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mais pkoi, sans même savoir exactement ce qu'il y a de différent, sans l'avoir essayer, sans avoir de retour...sans connaitre les détails en gros...tu tire une conclusion négative d'entrée ? qui te dit que la répartition de la platine radio (et du bac de réception) ne compense pas les quelques millimètres d'avancer relative du moteur ???
le train avant n'est il pas lui aussi légèrement remanier d'où l'allongement du châssis...beaucoup de pilote roule en empattement long...ca leur laissera le choix de le mettre plus long...ou comme a l'heure actuelle...
reste plus que 2 jours pour savoir officiellement et quelques semaines pour savoir réellement les différences par rapport a la version 2009...mais bon a vue de nez ils ont pas du bousiller leur voiture volontairement !! _________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 21.11.2009, 10:41:14 Sujet du message: |
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Non je dis ça parce moi je roule en empattement court pour avoir une auto vive et de la motricité , mais je sais que beaucoup de monde préfère des autos plus calmes.
(Et je ne parle que pour ma pomme , c'est pour ça que j'ai mis sans moi)
Il me semble que certains pilotes Losi continuent à rouler avec le chassis du 1 parce qu'il était plus court .
En mêm temps c'est vrai que tant qu'elle est pas sortie on parle dans le vide
A force de racheter des autos d'occase j'ai un 4x2 , un brushless et un 4x4 , j'en ai assez pour tourner encore longtemps
(en empattement court )
J'adore ce chassis mais changer pour changer c'est pas mon truc .
Dernière édition par YankeeForever le 21.11.2009, 10:49:19; édité 1 fois |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 21.11.2009, 10:53:36 Sujet du message: |
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Ouais j'aime les autos courtes et légères , suis pas normal |
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RicM Elite
Inscrit le: 25/09/2008 Messages: 1125 Localisation: 25
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Posté le: 21.11.2009, 12:06:20 Sujet du message: |
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YankeeForever a écrit: | Ahhhh cool le chassis long pour rendre la voiture pataude et perdre de la motricité |
Meuh nan ... c'est juste pour mettre plus de temps à te doubler ...
_________________ MP9 / Nova
Losi / X-Ray 808 / Hyper 8.5 Pro / Speed / Falcon / GO 7 / Rx8 2250Kv / TC5.RC10B4.Z Awd
TTRC90
** Je suis champion de rien, mais je le sais ** |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 21.11.2009, 12:45:42 Sujet du message: |
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Cool ! |
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flo29 Expert**
Inscrit le: 09/10/2007 Messages: 508 Localisation: Bretagne
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Posté le: 21.11.2009, 13:59:26 Sujet du message: |
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C'est clair que le chassis plus long ça ne me dit rien à moi aussi.
Le 808 est déjà assez facile.
Souvent quand un chassis est allongé comme du MP-5 au MP-6 ou de l'Hyper-8 au 8.5, ça marche moins bien.
J'ai eu les modèles que je cite. A chaque fois j'ai été déçu. |
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Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 21.11.2009, 14:31:08 Sujet du message: |
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Ben c'est claire que l'allongement du chassis, c'etait pas forcement la priorité, mais bon, on verra ce qui ca donne quand le chassis roulera.
par contre il ont semble-t-il modifié la localisation de la boite radio mais n'ont pas modifié son design...ils auraient pu faire un effor:la boite n'est pas etanche et est un poil juste pour certains types d'accus. De plus le clips qui permet l'ouverture de la trappe d'accus est quasi systematiquement trop pres du moteur et difficile a enlever. Bref, y avait a faire sur cette boite radio. |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9808
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Posté le: 21.11.2009, 14:52:31 Sujet du message: |
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on peux prendre aussi le chassis BCE 8X8 et
y mettre les nouvs supports..... si possible ? et se faire un 8X10
le chassis BCE est de très bonne qualité 3.1 mm 7075 reel
en plus les fraisages sont aussi moins profonds
mais reste une bonne flexibilité
l'empattement a été allongé de 2 mms, mais vers l'avant ..
çà veux dire l'ensemble servosaver et le support avant avancent de 2 mms
le support centrale de 1 mm
pour laisser aux cardans centrales, de chaque coté, 1 mm de plus de jeu possible,
ce qui à son tour, protège les roulements des supports
testé par David Joor de Avid entre autres
Joor vient de gagner une course electro avec
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 21.11.2009, 18:48:38; édité 3 fois |
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