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MoustiK Ligue
Inscrit le: 01/05/2007 Messages: 275
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Posté le: 29.06.2009, 12:25:16 Sujet du message: FailSafe récepteur Spektrum |
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Bonjour,
+tant dans une phase d'étude quant à l'adoption ou non de la technologie Li-Po en réception sur mon buggy, je suis à la recherche de la tension de déclenchement du Failsafe sur le récepteur Spektrum SR3100.
Aussi, j'en profite pour une autre question...Comment se fait-il que certains pilotes en élite arrivent a tenir 1 heure en finale avec un simple pack en 1100mAh (LiPo je suppose) ? Moi je consomme en moyenne 1200mAh sur 50 minutes en NiMH. Alors quel est le secret ?
Luke... |
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RicM Elite
Inscrit le: 25/09/2008 Messages: 1125 Localisation: 25
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Posté le: 29.06.2009, 12:34:20 Sujet du message: |
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Hello,
a) Le FailSefe ne se déclenche pas avec une tension mais avec la perte radio ....
b) Les courbes de décharge sont différentes ...
A+ _________________ MP9 / Nova
Losi / X-Ray 808 / Hyper 8.5 Pro / Speed / Falcon / GO 7 / Rx8 2250Kv / TC5.RC10B4.Z Awd
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** Je suis champion de rien, mais je le sais ** |
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MoustiK Ligue
Inscrit le: 01/05/2007 Messages: 275
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Posté le: 29.06.2009, 12:44:10 Sujet du message: |
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RicM a écrit: | Hello,
a) Le FailSefe ne se déclenche pas avec une tension mais avec la perte radio ....
b) Les courbes de décharge sont différentes ...
A+ |
J'ai peur de ne pas bien comprendre....Je ne parle pas de la manière que le failsafe a d'agir, mais bien des conditions de déclenchement...Sur les récepteurs Futaba, une fois la tension du pack descendu au dessous de 4.5 volts (à confirmer), le récepteur se met en failsafe. Je n'ai pas trouvé cette valeur pour les récepteurs Spektrum...
Tu parles de courbes de décharges...Tu compares certainement les courbes entre pack NiMH et Lipo ??? Ce qui signifie qu'un petit pack lipo 1100 dure de toutes les manières plus longtemps qu'un pack 1600 en Nimh ?
D'avance merci .... Luke..... |
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RicM Elite
Inscrit le: 25/09/2008 Messages: 1125 Localisation: 25
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Posté le: 29.06.2009, 13:00:07 Sujet du message: |
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Hello,
Bon, je ne savais pas que chez Futaba, il y avait une notion de voltage. Pour le Failsafe chez Spektrum, il ne se déclenche (chez moi) que lorsque j'ai une absence de dialogue entre l'émetteur et le récepteur, si je suis en tension basse, le servo tremble et ne fonctionne pas correctement ...
Concerant les lipo /nimh, de part la différence de courbe (le lipo est plus plat avec une chute brutale alors que le nimh est en courbe), cela perrmet d'utiliser au mieux la capacité total de l'accus (en faveur du lipo). De là à comparer un 1100 à un 1600 ... je ne prendrai pas le risque.
Après, au niveau des accus nimh, c'est comme en propulsion électrique, il existe des accus boosté, trié, etc ... donc des autonomies différentes pour un même capacité donnée.
A+ _________________ MP9 / Nova
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 29.06.2009, 13:31:45 Sujet du message: |
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slt
sur le spektrum le fail safe s'initialise automatiquement lors du couplage recepteur/module ....et se met en route si il y a perte de signal ...chose qui se passe si effectivement ta tension a la radio est trop faible par exemple
pour les lipo , a capacité egale qu'un NI-MH le lipo va plus longtemps pour la raison suivante :
- vu que tu est en 7.4v au depart et que tu mets un controleur qui maintient constament a 6 volts .....tes servos sont alimentés en permanence avec une tension correcte ce qui en diminue leur consommation et optimise leur performances ...a contrario a un NI-MH dont la tension chute au fur et a mesure de son utilisation , le servo va fatiguer plus et consommer plus pour reagir
ca c'est ma reflexion perso !!!!!!!!! si quelqu'un a d'autres justifications... je suis preneur
tous les utilisateurs de lipo constatent un gain en autonomie
je suis moi meme passé au lipo en reception.....mais pas encore utilisé en competition pour vraiment tester
je demarre avec 2 batteries lipo de 7.4v /900mah et une batterie de 7.4v /1800mah
aux masters kyosho , adashi SHIN ,que le fiston mecanisait en finale ,utilisait des accus LIFE ...encore superieur au lipo _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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RicM Elite
Inscrit le: 25/09/2008 Messages: 1125 Localisation: 25
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Posté le: 29.06.2009, 13:41:14 Sujet du message: |
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miniman a écrit: | et se met en route si il y a perte de signal ...chose qui se passe si effectivement ta tension a la radio est trop faible par exemple |
Tu parles de la tension de l'émetteur là ? Car si c'est la tension du récepteur qui est trop faible d'où perte du signal, il ne faut pas espérer voir bouger les servos .... la consommation de la réception est largement plus faible que la consommation d'un servo.
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 29.06.2009, 13:50:17 Sujet du message: |
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RicM a écrit: | miniman a écrit: | et se met en route si il y a perte de signal ...chose qui se passe si effectivement ta tension a la radio est trop faible par exemple |
Tu parles de la tension de l'émetteur là ? Car si c'est la tension du récepteur qui est trop faible d'où perte du signal, il ne faut pas espérer voir bouger les servos .... la consommation de la réception est largement plus faible que la consommation d'un servo.
A+ |
oui je parle de l'emetteur qui engendre une perte de signal du a une batterie trop faible
pour le recepteur, suffit de faire l'operation suivante pour verifier : actionner un servo et debrancher l'accu pour voir ce qui se passe
perso j'en ferais l'essai plus tard quand j'aurais recu ma radio 2.4ghz ...que j'attends d'un jour a l'autre .... _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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RicM Elite
Inscrit le: 25/09/2008 Messages: 1125 Localisation: 25
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Posté le: 29.06.2009, 14:21:44 Sujet du message: |
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miniman a écrit: | pour le recepteur, suffit de faire l'operation suivante pour verifier : actionner un servo et debrancher l'accu pour voir ce qui se passe |
Un servo sans accus ... pas de mouvement ...
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 29.06.2009, 18:46:50 Sujet du message: |
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RicM a écrit: | miniman a écrit: | pour le recepteur, suffit de faire l'operation suivante pour verifier : actionner un servo et debrancher l'accu pour voir ce qui se passe |
Un servo sans accus ... pas de mouvement ...
A+ |
slt
voila la reponse est la
d'ou .... pour ceux qui veulent plus de securité ....le montage d'un fail safe embarqué pour palier une baisse trop importante de la tension du pack accus recepteur ( surtout utile pour les gaz) _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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tonio84 Ligue
Inscrit le: 14/11/2007 Messages: 243 Localisation: vaucluse
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Posté le: 29.06.2009, 19:13:49 Sujet du message: |
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Bonsoir,
je ne voudrais pas vous contredire mais sur ma 3pk avec module spektrum, le fail safe se met bel et bien en marche quand la tension du pack de réception devient trop faible !
Je précise que mon fail safe est réglé au neutre et non frein à fond; donc cela ne demande pas un gros effort au servo et donc ça ne tire pas trop sur l'accu ! |
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RicM Elite
Inscrit le: 25/09/2008 Messages: 1125 Localisation: 25
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Posté le: 29.06.2009, 19:38:14 Sujet du message: |
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tonio84 a écrit: | je ne voudrais pas vous contredire |
Pas de problème, juste que de mon côté, quand la tension est trop faible, les servo font ce qu'ils veulent, donc de temps en temps ils sont aux neutres mais j'ai jamais eu un neutre franc et bloqué sur le neutre (si failsafe au neutre, on est d'accord qui est par défaut) ... faudra que je regarde ça de plus près.
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