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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26255 Localisation: Orléans
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Posté le: 08.06.2009, 17:04:53 Sujet du message: Influence du "C" sur l'autonomie d'un accus Lipo? |
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Question bête
Quelle est l'influence du C, entre 25, 30 ou 35 par exemple, pour des accus ayant la même capacité, par exemple 4000 mAh en 2 S, sur l'autonomie d'un pack et pour la même utilisation, même piste, même ratio, même config et programation contro/moteur, et pour le fun , même condition (météo, température, hygrométrie, altitude, pression) _________________ Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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josselin Elite
Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376
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Posté le: 08.06.2009, 17:23:46 Sujet du message: |
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salut,
plus il y a de c a capacité égale plus l'accus est perrforment, moin de chauffe mais en aucun cas il y aura plus d'autonomie
@+ |
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 08.06.2009, 17:25:39 Sujet du message: |
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Ca serai la résistance interne la capacité de restituer la puissance. mais n'influence pas sur l'autonomie.
Plus il y aurai de C et plus il y aurai fragilité du pack. A confirmer. |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26255 Localisation: Orléans
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Posté le: 08.06.2009, 18:14:49 Sujet du message: |
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Donc, automie égale, avec plus de puissance, ce qui est normal puisque plus d'intensité disponnible, mais fragilisation de l'accus?
La diminution de la résistance interne de l'accus liée à l'augmentation du "C" n'implique-t-elle pas un ralentissement de son temps de décharge, à utilisation égale? _________________ Papy boomer
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gachettesoude Expert**
Inscrit le: 27/11/2008 Messages: 961 Localisation: Alsace
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Posté le: 08.06.2009, 19:33:13 Sujet du message: |
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Alors voilà je vais amener une -subtile- nuance
En théorie plus le taux de décharge est élevé (le C), plus l'accu est susceptible de conserver sa tension de sortie sans faiblir quand on le sollicite. Du coup, si on tire vraiment beaucoup sur l'accu, par exemple en fin de packs, avec un C faible on risque plus facilement de taper le cut-off.
Bon OK, ce n'est pas réellement l'autonomie qui est en cause, et en pratique ce doit être insignifiant, mais il fallait le dire _________________ Un pseudo ça se mérite! |
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boysdontcry Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018
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Posté le: 08.06.2009, 20:12:03 Sujet du message: |
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D'un autre côter, avec "plus de C", on peux mettre des moteurs "plus petits", donc on consome moins. |
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jsr741 Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 1205 Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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Posté le: 08.06.2009, 21:16:06 Sujet du message: |
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J'ai pas bien compris ton raisonnement boysdontcry _________________ http://modelisme-74.fr
Rc Models Team
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 09.06.2009, 18:21:32 Sujet du message: |
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gachettesoude a écrit: | Alors voilà je vais amener une -subtile- nuance
En théorie plus le taux de décharge est élevé (le C), plus l'accu est susceptible de conserver sa tension de sortie sans faiblir quand on le sollicite. Du coup, si on tire vraiment beaucoup sur l'accu, par exemple en fin de packs, avec un C faible on risque plus facilement de taper le cut-off.
Bon OK, ce n'est pas réellement l'autonomie qui est en cause, et en pratique ce doit être insignifiant, mais il fallait le dire |
c'est exact!
un p'tit + ici:
http://rcx-team.kazeo.com/Comment-bien-choisir-les-C-d-un-accu,a390417.html
Comment bien choisir les "C" d'un accu
Déjà, c'est quoi les "C"?:
Les "C" sont la capacité de décharge en pointe d'un accu.
Comment les calculer?
les C d'un accu ce calcul en fonction de la capacité de celui ci et de l'ampérage max demandé par la config souhaité.
exemple:
une config qui va consommé au max 110 A devra avoir comme C d'accu:
35C pour du 3300mAh
110/3.3=33.3333...
en théorie 33.333 C suffise, il va de soit que l'on ne trouve pas des C de ce calibre donc on choisira un C supérieur.
ou alors
25 C pour du 5000mAh
110/5=22
22C théorique donc 25 C pour le marcher.
Pourquoi etre au plus juste?
C'est vrai ça, pourquoi prendre des 20C, meme si ils suffisent sur une config, alors que dans le commerce l'on trouve des 30,35C ....
Et bien pour 2 choses.
Premièrement parce que les "C" ce paye! et oui plus il y a de C et plus c'est cher....normal.
Et deuxièmement parce que les "C" rajoutent du poids.
Donc des C superficiel rajoute du poids bien réel!!!
A méditer amis "allégeur" de chassis (ou autres...)
pour résumer:
on regarde et on calcul les "C" en fonction des besoin de sa config. On ajuste pour ne pas payer inutilement, et pour ne pas alourdir son ensemble.
Attention toute fois!!!
Ne pas partir dans l'excès!
Du style des accu de 10 000 mAh en 15C
car déjà il couterons très cher aussi et leur capacité les alourdirons tout autant....
de manière générale, le 5000 mAh est une bonne base. _________________ http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team
Dernière édition par Fleau le 09.06.2009, 19:52:22; édité 1 fois |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26255 Localisation: Orléans
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Posté le: 09.06.2009, 19:49:46 Sujet du message: |
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Pourquoi ne pas poster en clair plutôt que de renvoyer sur ton site/blog _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 09.06.2009, 19:53:39 Sujet du message: |
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car avant il fallait refaire la mise en page a chaque fois et c'est bien gonflant...
mais je me suis rendu compte qu'il n'y a plus besoin _________________ http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team |
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gachettesoude Expert**
Inscrit le: 27/11/2008 Messages: 961 Localisation: Alsace
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Posté le: 09.06.2009, 20:08:57 Sujet du message: |
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Et puis ça fait de la pub _________________ Un pseudo ça se mérite! |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26255 Localisation: Orléans
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Posté le: 09.06.2009, 20:16:39 Sujet du message: |
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Ben voilà qui est plus clair
Ayant posé la question, la réponse est donc:
Mieux vaut prendre un accus d'environ 4000 mAh 2S, de 25C qu'un de 35C, la différence ne se justifie pas, sauf le prix.
Avant de poser ma question, j'ai consulté la liste des accus Lipo homologués FVRC(pas envie de faire de compétition, juste pour voire). Ce qui est remarquable, c'est que certains accus badgés sous 2 ou 3 marques différentes sont retrouvés dans le commerce avec souvent plus de 20€ d'écart, ce qui peux amener 3 pour le prix de 2 _________________ Papy boomer
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gachettesoude Expert**
Inscrit le: 27/11/2008 Messages: 961 Localisation: Alsace
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Posté le: 09.06.2009, 20:28:18 Sujet du message: |
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C'est un peu ce que l'on dénonce depuis quelques temps. Le prix des accus homologués est trop élevé. _________________ Un pseudo ça se mérite! |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26255 Localisation: Orléans
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Posté le: 09.06.2009, 20:34:30 Sujet du message: |
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Mais les 2 ou 3 marques vues pour le même produit sont homologués _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
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gachettesoude Expert**
Inscrit le: 27/11/2008 Messages: 961 Localisation: Alsace
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Posté le: 09.06.2009, 20:40:14 Sujet du message: |
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Ben disons en plus que certaines étiquettes doivent être chère à produire _________________ Un pseudo ça se mérite! |
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benzatte Elite
Inscrit le: 25/05/2008 Messages: 1105
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Posté le: 09.06.2009, 21:34:44 Sujet du message: |
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Salut,
Ca doit moins chauffer a mon avis
Fabrice |
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nono57 Ligue
Inscrit le: 19/10/2004 Messages: 288 Localisation: Marange Silvange, FRANCE
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Posté le: 09.06.2009, 22:55:09 Sujet du message: |
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En même temps, du 4000mAh en 25 C ça fait que 100A continue, ça fait pas des masses |
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 10.06.2009, 06:12:02 Sujet du message: |
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nono57 a écrit: | En même temps, du 4000mAh en 25 C ça fait que 100A continue, ça fait pas des masses |
avec mon 1515 1Y je consomme 90A en moyenne.
25C est une C nominal. donc lors d'une pointe le pack tiens plus.
il n'y a donc aucun souci.
J'ai toujours des 20C en 5000 mAh et certain max amps ont 5 ans. _________________ http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team |
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Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 10.06.2009, 08:35:03 Sujet du message: |
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ca part un peu dans tous les sens tout ca....
Plus ton accu peut delivrer de courant (capacite x nombre de "C") en continu, plus il durera dans le temps, vu qu'il sera moins sollicite pres de sa zone rouge "en moyenne". En gros une Twingo que tu fais rouler en permanence a 250km/h fera un joint du culasse plus tot qu'une 600SL. Il chauffera egalement moins, ce qui, deuxieme effet kiss cool, le fera aussi durer plus longtemps.
Aucune influence directe sur l'autonomie (a part en fin de pack comme mentionne plus haut).
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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gachettesoude Expert**
Inscrit le: 27/11/2008 Messages: 961 Localisation: Alsace
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Posté le: 10.06.2009, 11:06:49 Sujet du message: |
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Lonestar a écrit: | une Twingo que tu fais rouler en permanence a 250km/h |
Moi je refuse de monter dedans _________________ Un pseudo ça se mérite! |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26255 Localisation: Orléans
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Posté le: 10.06.2009, 11:28:44 Sujet du message: |
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C'est une Twingo, Suisse , en plus ils n'ont pas de limitation de vitesse sur autoroute je crois dans ce beau pays _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
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jsr741 Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 1205 Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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Posté le: 10.06.2009, 11:35:12 Sujet du message: |
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Si, 110 Km/h... _________________ http://modelisme-74.fr
Rc Models Team
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26255 Localisation: Orléans
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Posté le: 10.06.2009, 11:45:37 Sujet du message: |
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La dernière fois que je suis allé en Suisse, c'était il y a 30 ans
fin _________________ Papy boomer
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Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 10.06.2009, 13:15:25 Sujet du message: |
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120 sur l'autoroute malheureusement
Mais nos twingo sont boostees au NOS pour compenser, au feu rouge
tout ca pour dire que le courant qu'est capable de deliver ton accu, c'est la "reserve de couple" dispo. La tension, c'est la vitesse de rotation maxi. Ce qui "sert" vraiment, c'est le couple....
aucun effet sur l'autonomie.
paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 10.06.2009, 16:27:32 Sujet du message: |
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une chose a voir aussi c'est que plus tu as de C et plus ton accu est lourd, c'est juste une info
Mais je veux juste souligner aussi qu'il est inutile d'avoir du 30C 5000 mAh, soit 150A,si tu consommes que 90 en moyenne.
Car il faut ajuster les C de l'accu sur la consommation moyenne et non sur la conso en pointe!
sauf si tu désires rouler avec du poids mort. _________________ http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26255 Localisation: Orléans
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Posté le: 10.06.2009, 17:17:48 Sujet du message: |
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Suite à toutes vos réponses, et vu l'utilisation que je vais en faire, 3800 ou 4000 mAh en 25C devrait convenir à mon auto et mes doigts, déjà avec 20C, elle passe quelque fois sur le toit
Le 8.5 du combo Havoc Novak ne demande pas beaucoup de puissance, ce que je recherchais, c'est plus d'autonomie que mes 2400 mAh 20C actuel, c'est léger, mais je suis parti du principe qu'il fallait mieux essayer avec petite capacité pas trop cher pour apprendre à maitriser l'usage de ce type d'accus
Pour mes règlages de contrôleur, plus de réverse, le dif à bille et le slipper n'aimaient pas du tout, gaz en linéaire, et j'ai rajouter du drag-brake, seul bémol, l'autonomie, donc place à l'usage de la Visa _________________ Papy boomer
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 10.06.2009, 17:32:41 Sujet du message: |
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amuse toi bien!
@+ _________________ http://modelisme-74.fr/
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