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Seb_BdR · Posté le: 18.05.2009, 11:44:08 Sujet du message:

Bravo pour ta prise d'interet Olivier.

Il me semble que Nico est prêt à le faire également, mais vous ne serrez pas trop de 2.

Bonne chance, et que cela reussisse....

Gazzz · Posté le: 18.05.2009, 11:56:05 Sujet du message:

Je suis content de voir que certains ont remarqué que les 1/4 promo, c'était du stock car...
Des touchettes de course quand on essaie d'être propre, oui. Avec une attitude cool sur le podium, et de la politesse, c'est nickel !
Mais là, c'était de la boucherie. Twisted Evil

Un mec qui fait ses premières courses peut être excusé pour sa maladresse, mais les coutumiers du fait qui ne savent pas dépasser, tout promo qu'ils soient, sont inexcusables. La prochaine fois, je fais pareil...

gui-gui · Posté le: 18.05.2009, 11:59:53 Sujet du message:

Bonjour,
Oui, il faut sanctionné les fautes et ceux qui mettent plein gaz ken un ramasseur est sur la trajectoire!
Et si tu a besoin d'un coup de main olivier je suis partant pour aider a remettre de l ordre dans se grand n importe quoi!

guillaume

Thierry89 · Posté le: 18.05.2009, 12:08:13 Sujet du message:

Je vois que ce genre de problème existe partout ............ moi qui croyait que la ligue 7 était la seule touchée par ce fléau Laughing

Je suis d'accord avec vous il faut faire quelque chose avant que les courses soient complètement pourries. Tout le monde à débuté un jour mais il est vrais qu'en Promo mais aussi en Open à un moindre niveau ça devient un grand n'importe quoi. Quand on voit certains pilotes qui se prennent 5, 6 voir plus de tours dans la vue et qui continuent à fermer la porte lorsque les leaders arrivent ou qui les coupent en deux lorsqu'ils arrivent à les doubler après une prise de risque maximum on s'apperçoit que le domaine de la c......e est sans limite OK!

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pascalg · Posté le: 18.05.2009, 12:22:31 Sujet du message:

Salut,

Je suis Président de club dans la 16, mais je profite du débat...

moi ce qui me saoule, c'est que l'on soit obligé de saquer, sanctionner, imposer, etc...

C'est vraiment dans la nature humaine de penser qu'a sa gueule...

Sincèrement, je commence sérieusement à me demander pourquoi je me casse les couilles à faire ceci ou celà quand je voit le retour ... Après tout, je suis pas vennu au monde pour permettre à ceux qui on décider de profiter sur le dos des autres de s'ammuser sans lever le petit doigt .

Toujours carresser dans le sens du poil, sinon ça vexe...
Voir les comportement sur la piste et autour.
Se faire chier à 2 ou 3, qui plus est toujours les mêmes, à entretenir.
Voir que personne ne vient aux réunions.
Piailler pour avoir de la main d'oeuvre pour organiser nos courses.
Voir des mecs du club se barrer en catimini pour pas avoir à démonter le Dimanche soir, alors qu'ils ont participé à la course.
Piailler pour avoir des ramasseurs du club.
Entendre des réflexions diverses et variées .
On a un site, 26 membres sur 27 on internet, 6 sonts inscrits... Les autres se planquent...
Et j'en passe...

Vous voulez que je vous dise ?
BIN MOI J'EN AI MARRE :x

Mon objectif à toujours été d'organiser un CF, mais pour ça faut du monde...
Je fait une tentative pour essayer de faire bouger dans mon club et si c'est peine perdue, basta et à moi la liberté !

Pascal Guyonnet, Touvent Ligue 16.

PS: je remerçie tout de même la poignée de courageux, ils se reconaitrons... OK!

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Tractoricou · Posté le: 18.05.2009, 12:30:27 Sujet du message:

en ligue 1 y'a pas trop le probleme, les sanctions tombent rapidement généralement
y'a pas qu'en ligue qu'il y a des problemes, en cf c'est parfois limite aussi

c'est juste un probleme d'arbitrage, faut pas hésiter a allumer pour le ramassage, les pilotes ou mécanos qui gueulent, et s'ils insistent, dehors

donc s'il y a probleme c'est en bonne partie pour des problemes d'arbitrage, si un con se prend des tours de pénalités a chaque course le probleme sera vite réglé
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guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

toffi135 · Expert** Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668

salut
ouhai ben je croyé quand découverte c'etais pour débuter comme j'ai essayé de faire l'an passé et je vois qu' en promo il y a des débutant aussi alors je comprend plus le but de la catégorie découverte, je pensé que quand le niveau étais bon on pouvais changé de catégorie par la suite
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tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!

brushless 100%

amontintin · Posté le: 18.05.2009, 13:29:20 Sujet du message:

kamigaze · Posté le: 18.05.2009, 13:33:54 Sujet du message:

amontintin · Posté le: 18.05.2009, 14:16:51 Sujet du message:

Quand le noyau qui organise une course est "nouveau" , neuf, il est difficile d'imposer le règlement à la lettre, car on se dit, "on est là pour s'amuser" et les dérapages arrivent très vitre, car la nature humaine est comme cela.......on lui donne un doigt, elle vous prends le bras.
Pour cela il faut appliquer le réglement à la lettre, et pénaliser....
Mais il faut aussi encadrer les "nouveaux" venu afin de leur apprendre le déroulement des courses et les épaulés sur les curcuits là, c'est au anciens de le faire.....Tous est une question d'entre-aide et de convivialité...c'est cela aussi le volontariat Smile

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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

j'suis d'acc avec amontintin, je rajouterais juste que "l'education" des nouveaux, doit etre faite avant les courses, lors des entrainements...le jour de compet c'est trop tard !!

Very Happy

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Thierry89 · Posté le: 18.05.2009, 14:39:33 Sujet du message:

Ok avec vous pour encadrer les nouveaux c'est tout à fait normal mais ça devient du n'importe quoi avec ceux qui roulent et font des course depuis plusieurs années et là le commissaire de course a un sacré role à jouer OK!

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amontintin · Posté le: 18.05.2009, 14:56:20 Sujet du message:

oui, OZ, c'est avant la course qu'il faut le faire, c sûr, mais en course faut pas oublié de les épaulés Cool

Et pour les organisateurs, c'est très loin d'être facile, et également pour le commissaire de course,car pour juger d'un comportement ou d'une situation, je pense qu'il faut aussi savoir piloter,comprendre le déroulement d'une course afin d'avoir un jugement au plus juste et pas seulement prendre le micro.... Rolling Eyes

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amontintin · Posté le: 18.05.2009, 15:39:40 Sujet du message:

juste pour info, je suis dans la 17, et je dois dire que pour le moment l'ambiance y est bonne,voir très bonne, mais ce que Nicolas Rodriguez nous raconte est susceptible de nous arriver à tous, et par conséquent nous concerne tous. Soyons constructif "ensemble" Cool

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Freddyafond49 · Posté le: 18.05.2009, 18:24:51 Sujet du message:

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

tout a fait d'acc avec toi Amontintin, suffit pas de leur faire un briefing a l'entrainement et de les lâcher comme ca, j'pense que comme pour les enfants, "l'éducation" des nouveaux, prends du temps...et finalement c'est tant mieux...

Pour les plus jeunes, je pense que comme dans tous les sports, les parents ont un grand role a jouer...c'est au final surtout une question de savoir vivre et de respect !

après je me suis prit la tete plusieurs fois après des pères et/ou mécano ainsi que leur pilote parce que le ramasseur mettait trop de temps et qu'ils n'appréciaient guere !! un jour ca finira en bourre pif, après tout le pilote n'a pas a faire de faute !!!

Tiens une anecdote, a Horbourg a la dernière ligue j'suis passé proche de la sanction !! en effet mon cher Etan ramassait un mouton qui s'était emplâtré un poteau...bref j'arrive comme d'hab détendu, peinard...et la je fonce sur ce brave Ttien...je pile et je coupe pour pas l'écraser, et surtout renverser sa biere...bah forcement bingo le commissaire me mets une branlée et hurle dans son mircro !! Normal !! bilan, je me suis excusé, j'ai fermé ma goule, et pis tout va bien, j'en suis pas mort, et en plus je me suis même pas prit de pénalité...

remarque c'était pas grave, il était écrit que ce jour la j'avais la loose Mr. Green

Tout ca pour dire, que c'est comme au hand, ou plein d'autres sports...

article un le commissaire a raison
article deux, si le commissaire a tord, se référer a l'article 1.

Aller la ligue 10, z'etes un peu le fer de lance du modelisme francais, faut pas mollir !! OK!

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valamyr_sc · Posté le: 18.05.2009, 20:12:39 Sujet du message:

Seb_BdR · Posté le: 18.05.2009, 20:21:47 Sujet du message:

Nico, tu dors toujours???

J'attends ton analyse et tes remarques avec impatience...... Wink

callou · Posté le: 18.05.2009, 20:30:16 Sujet du message:

nicorodrigaaaaz · Expert** Inscrit le: 28/06/2005 Messages: 668

J'arrive, j' arrive!!!Il a fallu que je me rappel un peu se que j'ai pu voir de plus choquant.
1.Inscription le dimanche matin lors de la course(à ne plus jamais faire).
2.les pilotes qui continuent les essais libre à l'arrache alors que la piste est fermé(c'est à dire en bas du podium et je fait le guignol pour essayer de régler je ne sais trop quoi).
3.Ceux qui partent pour la manche suivant alors que la manche en cours n' est pas finie(merci le 2.4ghz pour éviter les casses moteurs).
4.Les mecs qui vont pas au ramassage après leur manche ou leur remontée.
5.Ceux qui n'ouvre pas la porte au leader alors qu'il a caller ou réparer et à pris au moins 3 tours(vue en promo plusieurs fois).
6.Des paroles bien trop fortes sur le podium(tjrs en promo).
Finalement je dirais que les problèmes viennent pour la plupart du temps des promos(et pas forcément avec ceux qui débutent malheureusement),donc il faut juste les recadrés et les aidés à se sentir plus à l'aise.
Sinon je pense qu'il faut aussi que les clubs soit peut etre plus méticuleux dans leur timing et l applique à la lettre.Tan pis pour celui qui est en retard au départ de son 1/4.Car heureusement qu'il fait nuit à 22h,sinon hier encore ,les finalistes auraient payer de leur temps de roulage en finale certainement réduis à cause des problèmes tout au long de la journée.Et nous étions qu'une soixantaine.
Pour info Montpellier à fait une open/promo à 96 pilotes sur la journée et terminer vers 19H.
Donc y a du travail!!!!!!!!
Si chacun y met un peu du sien,on y gagnera tous à la fin.
Après j'espère juste que certain se reconnaitrons on se sentirons concerné par les problèmes.
Voila à peu pret tout,mais je suis sur que j'en oublie encore.

Seb_BdR · Posté le: 18.05.2009, 20:54:26 Sujet du message:

Bonnes remarques OK!

J'ai même remarqué que certains se plaignent du ramassage sur le forum, mais sont dur à y aller......

Peut être faudrait il mettre sur papier une bon brieffing, avec rappel du reglement (en principe connu....), et prendre le temps sur une course de le lire avec la sono à fond Mr. Green

, en ayant auparavant appellé tous les pilotes par leur nom (comme à l'école) à venir au milieu de la piste pour être sur qu'ils écoutent.....

Seb_BdR · Posté le: 18.05.2009, 21:07:13 Sujet du message:

Pour se detendre un peu Laughing

En changeant les rôles :

La maitresse ==> Le directeur de course
L'élève ==> Le pilote
Les parents ==> Les mécanos

metalking72 · Posté le: 18.05.2009, 21:09:32 Sujet du message:

bonsoir

je suis assez d'accord avec nicolas rodrigazzzzzz, et etant une petit jeune dans le monde de la competition, je me rends compte qu'on est assez souvent mal vu par les anciens!

je suis en ligue 17, une ligue ou il regne vraiment une ambiance de folie sur chaque course, O/P ou amicale.

mais certains trucs reccurents reviennent :

les paroles vraiment deplacées sur les podiums de la part des "anciens" si un ptit jeune approche son TT d'un peu trop près du sien, se mets sur le toit devant lui ou pire, sacrilège des sacrilèges l'accroche ( ce dont j'ai eu droit a ma dernière course et qui m'a valu un superbe "blaireau de blaireau" !! c'etait une amicale ou les worlds ????? moi ca me fait sourire, mais pas trop longtemps....
j'ai meme entendu l'an dernier a une amicale un gars qui sort a un gosse de 12 ans qui faisait sa premiere course " t'approche pas de moi avec ta caisse de merde !!!" vachement motivant !!!! après le gosse ose plus, se range dès qu'une voiture arrive, et au final risque d'arreter a cause de ca.

le plus embetant c'est que pas mal de jeunes maintenant sont devant ces anciens et que certains le supportent mal. Ils vont pas s'excuser d'etre bon non ???

faudrait pas oublier quand meme que c'est un loisir et non pas un CF a chaque manche !!!!! ca coute cher, certains se privent bcp pour profiter de ce sport, et ca, ca gache un peu la fete !!!!

ensuite, les sempiternels probleme de ramasseurs, quoique l'on est pas trop touché en 17 ( par contre pour avoir assisté a une ou deux courses dans d'autres ligues... Evil or Very Mad

)

les raleurs ou plutot hurleurs envers les ramasseurs qui attendent que la meute de TT soit passée avant de remettre la voiture sur les roues. M'enfin, c'est quoi un TT lancé pleine balle pris dans une cheville ??? meme pas mal hein ?? Mad

Idem egalement quand y'a plusieurs voitures a ramassées et que le gars commence pas par celle du gueulard !
Rolling Eyes

maintenant comme je disais, en 17, on est pas trop affecté par les problemes recensés en ligue 10, ce grace en grosse partie au super taf des gars qui nous font le comptage, fred bassa en tete, et a un bon etat d'esprit des pilotes. et quand fred annonce une penalité, ca bronche pas ! et c'est normal ! il y a un reglement, appliquons le !

mais c'est vrai que si debordement il y a, sanction doit etre donné !

dans l'armée, on dit toujours " pas vu, pas pris. Pris, puni!!!". l'adage devrait etre appliqué dans notre discipline !
Si les pilotes voient que les organisateurs plaisantent pas, ca va rentrer dans le rang très vite ! l'ambiance sera ptet pas terrible quelques temps, mais ensuite cela n'en sera que mieux !!

Ah un dernier truc !!!! si les clubs organisateurs mettent des sacs poubelles et des conteneurs a disposition, c'ets pas pour retrouver des immondices partout dans les stands ! question de savoir vivre ! OK!

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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

bondiou c'est tellement vrai !! Mad

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kamigaze · Posté le: 18.05.2009, 22:03:19 Sujet du message:

petit hors sujet mais pas tant que ca....

Comme nicolas magglione nouveau venu en open qui fait un interieur de folie a un pilote a GAP, celui ci oublie de le laisser passer et apres un accident se retrouve sur le toit...... nicolas qui n'est responsable de rien attends que le ramasseur mette le pilote sur ses 4 roues...... repart derriere lui et le double un peu plus tard...........

ca c'est de la bombe atomique...... c'est clair qu'en open c'est propre fair play et sans bavure........ un vrai regal....... rien a voir avec les promos ( j'en fais parti) qui jouons notre vie a chaque course...

ce serait tellement bon si c'etait pareil en promo

moi je me suis fait limite in ulté car j me suis penché pour parler a mon mecano ( je gené mon voisin mais il aurait pu me le dire de facon un peu plus courtoise........ ce pilote qui se reconnaitra a tendance a un peu trop aboyer sur les autres...en lui faisant remarqué il m'a demandé s'il vouliat que je lui envoie un fax...)

En demi je double un pilote proprement ( ce que mes 1 ans de pratique me permet ) et bin non il faut qu'il me rentre dedans 2 virages plus tard donc je fais un toit (pas lui...p...n d'injustice) et quand je lui fait remarquer gentiement il me sort "ta gu.....e je t'ai pas touché"... ( je suis patient mais si on m'autorisait (parce qu'au fond mon classement final je m'en fout tant que je m'eclate) je descendrai bien un jour du podium pour shooter la bagnole juste pour le fun et voir ce que ca donne après.. Razz

sinon en demi on s'est tiré une bourre avec modelboys et tonio84 en etant super propre et respectueux l'un de l'autre, sans se toucher.......

sinon il m'est arrivé a oraison de me faire doubler et de taper le cul de celui qui venait de me doubler sans le faire expres par manque de maitrise plus que par manque de fair play... je me suis fait traiter de nom d'oiseau...

je debute et j'ai remarqué qu'en promo ce sont souvent les mêmes qui pourissent un peu l'ambiance.... je sais pas si c'est le fait qu'ils soient en promo depuis des années qui les mettent dans cet etat.......

sinon je suis du club des pennes et lors de ma premiere decouverte l'an dernier a pertuis c'est quand même seb bdr de pertuis qui m'a expliqué le principe et le deroulement d'une course.... y a peut etre un petit soucis aussi a ce niveau la...

pour finir c'est vrai parfois un peu de fermeté si elle est juste nous ferai du bien......
_________________
El Magico

Seb_BdR · Posté le: 18.05.2009, 22:13:27 Sujet du message:

Seu · Ligue Inscrit le: 11/03/2008 Messages: 267

Il ne faut pas rejeter la faute uniquement sur les nouveaux , certains "anciens" ont le chic pour rouler comme des gros blaireaux en bourrinant tout ce qui passe ou qui essaye de doubler...
Mais bon , ils passent plus pour des mickeys fort en gueule qu'autre chose Rolling Eyes

Apres, c'est tellement excitant , fun et plaisant de rouler propre sans se toucher !

Je ne pense pas qu'il y est 100000 euros a gagner sur nos courses , alors arretons de nous prendre pour des pilotes de formule 1... (et oui , meme moi je m'y croyais trop passé un moment)

heureusement , on peut évoluer et changer. Je n'ai qu'une experience de pilote , mais c'est vrai qu'au début on ne voit que sa voiture , j'ai un niveau a mi chemin entre un Promo et un open , et mon champ de vision s'elargis.

Le top quand on roule avec des bons qui vous mettent 2 tours , c'est que le commissaire de course prévienne le pilote débutant de laisser passer (comme a Apt quand je me tirais la bourre avec gégé , c'etait sympa Smile

)
Tout le monde y trouve son compte.

Un jour c'est toi qui est devant largement , un jour t'es largué , mais faut arreter de bloquer les gens plus fort. Tu le laisses passer et tu t'en inspires le peu que tu arrives a suivre, et la tu progressera.

Ah oui... pensez a régler vos freins.... ça serait déja un bon début pour certain (hein *******? t'es pas méchant, mais franchement , niveau pilotage , autant tu peux etre bon , qu'autant ton caractere en course te fais passer pour un mickey Rolling Eyes

)

kamigaze · Posté le: 18.05.2009, 22:26:18 Sujet du message:

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Bonjour,

Chez nous le podium promo est plutot fair play, parfois sur la piste c'est une peu plus couillu, mais je dirais dans l'ensemble...que les ptis debutant sont presque plus correct que les "pros".

Par contre j'ouvre un pti Hs, je ne pense pas que Nico ai fait ce post pour laver en public le linge sale des clubs !! je dis ca pour toi Kami Wink

ne le prends pas mal, mais je pense que toi personnelement tu aurais pu aller demander a alex, nico, jérome ou plein d'autre que je ne connais pas, comment se déroulait une course...

ce n'est pas forcement du devoir des vieux, de forcer les jeunes a apprendrent, c'est aussi de notre responsabilité (nous les debutant) de chercher les infos ;-)

voila Hs off

Mr. Green

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