Moteurs GRP pour 2008 !

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Agrafeur · Posté le: 22.04.2009, 22:18:15 Sujet du message:

personne n a jamais eu le problème ? Shocked

yoh · Ligue Inscrit le: 19/05/2007 Messages: 176

si tu parles de la pate orange qu'il y a dans le vilebrequin
il me semble que Stéphane d'angoulême roule avec une
grp sans pate justement et il a pas de problème. En plus
il m'a dit que son moteur avait pris la poussière chez vous
la saison passé (perte du filtre !!) et il tourne toujours
nikel....
S'il passe par là il te le dira surement ou alors si tu viens
donner un coup de main pour le cf de ce weekend n'hésite
pas a lui en parler Wink

amontintin · Posté le: 23.04.2009, 07:44:22 Sujet du message:

il y a un post sur la pate rouge (marque) utiliser pour les vilo...faut juste rechercher Cool

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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

Agrafeur · Posté le: 23.04.2009, 12:24:39 Sujet du message:

Agrafeur · Posté le: 23.04.2009, 12:25:09 Sujet du message:

Vonvon · Posté le: 25.04.2009, 18:13:30 Sujet du message:

Voici mes impressions après avoir roulé un peu plus avec mon moteur.
Le voila enfin libéré ! Il démarre au quart de tour et ne cale jamais : le pied pour moi car y'a rien de pire qu'un moteur capricieux selon moi.
Côté perfs, je suis ultra satisfait car toujours réglé bien gras, il a déjè une pointe quasi équivalente aux OS speed par exemple.
Il est également coupleux en bas pour les bosses et surtout très linéaire ce qui est très agréable pour contrôler l'assiette du buggy dans les grands saut ou pour enrouler les virages serrés sur un filet de gaz.
Et je garde le meilleur pour la fin, je roule 10 minutes avec mon plein et il est toujours à 105 C même 30 C dans l'air et un soleil de plomb.
En conclusion, je ne regrette pas mon achat même sil le rodage est quand même hard.
Reste à le démonter pour vérifier le jeux de la bielle.
J'espère ne pas avoir à la changer car ce serait un assez gros point négatif.
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Team Losi 8ight 2.0 / GRP Tuned / Spektrum DX2.0 / ACE 1015 & 1313

flo13 · Posté le: 25.04.2009, 18:45:56 Sujet du message:

Salut, tu utilises quelle buse?
merci et @+ Wink

Vonvon · Posté le: 26.04.2009, 18:46:58 Sujet du message:

Agrafeur · Posté le: 06.05.2009, 12:31:24 Sujet du message:

y a t il des news sur grp ?car j ai contacte 5 mag en france et 4 ou 5 a l etranger pour acheter une bieille dispo nul part !!!!!!! a part un mag francais ( merci a lui ) qui lui restait une pour moteur falcon ninja 1ere version donc adaptable sur ma version grp
grosse galère peut être en prévision a tout ceux qui veulent acheter ce moteur
( chemise piston acheté a l étranger , pas trouver en France )

amontintin · Posté le: 06.05.2009, 13:27:17 Sujet du message:

faut demander directement à seb (6mik) ils sont importateur "falcon" pour la france . OK!

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Agrafeur · Posté le: 06.05.2009, 15:35:22 Sujet du message:

moi perso mon probleme est resolu mais a l avenir meme pour falcon d apres mon mag pas loin de chez moi revendeur grp ca va etre tres dur d avoir des pieces de remplacement .

MMC · Posté le: 06.05.2009, 17:54:57 Sujet du message:

Salut

quelqu'un utilise d'autre marque de bougie turbo sur le GRP ?

Merci

amontintin · Posté le: 06.05.2009, 18:06:23 Sujet du message:

j'ai essaié rb et nova, mais le moteur chauffait et marchait mal...LOL OK!

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raf · Posté le: 06.05.2009, 18:35:43 Sujet du message:

elgringo · Découverte Inscrit le: 03/03/2009 Messages: 3

j'ai achete ce moteur sur un coup de tete,apres l'avoir roder a l'helice je l'ait laisser dans ma caisse.je l'ai monte ce week end lors de la manche de cf classique de neuville apres avoir fini le rodage vendredi apres midi je peut vosu dire que ca marche en bas et en haut avec de la bougie rb n°7 tout en etant limite a 16 de nitro le seul hic le moteur ne chauffe pas meme apres 5 minutes de qualif a fond.rien a enviez a jp p7l ou autre classiquo

amontintin · Posté le: 06.05.2009, 20:50:57 Sujet du message:

je suis d'accord, j'ai eu avant mon falcon un ninja mr21 de la balle le truc, puissant linéiare,couple et bonne pointe...juste la conso limite (jamais réussi à faire7.30 et même en buse de 6.5...........)
mais à par çà de l'excellent moteur par contre carbu nova car celui d'origine grippe, bougie GRP n°6 et environ 130/140° au puit de bougie avec sonde laser OK!

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nico17 · Expert* Inscrit le: 14/12/2006 Messages: 414

Le mien à maintenant +/- 8 litres et marche tres bien. J utilise du 30% labema/ bougie RB N°6 et conso 7.30 facile avec buse de 6!
Mais une question me trotte dans la tête concernant le joint de decompression mis en supplement pour le rodage. Dois je le concerver ou le retirez vous une fois le moteur liberé Confused

:

Du fait de tourner avec du 30%, je dirais le concerver, mais je me trompe peut etre et n utilise peut etre pas en concequence toutes les performance du moulin?

Nico, et vous autres, si vous pouvez m otez le doute, merci d avance!

amontintin · Posté le: 12.05.2009, 16:36:48 Sujet du message:

perso,je le laisse car je roule au 33% meccamo. Par contre je mets 2/10° et non 1/10° Cool

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sparo · Expert** Inscrit le: 05/02/2008 Messages: 854

slt moi je rouke aussi sur les GRP les version TUNED ET SPORT qui tout 2 marche tres fort mon premiers a plus de 25l je le garde pour les entrainement bien sur alors moi pour se qui est des JOINTE DE DECOMPRESSIONS d apres MR AIGOIN qui m avais repondu par mail en roulant o 33/ MECAMO pour ma part il faut rajouter les 2/10ème en plus se qui fait en tout 5/10èmè o total et se jusqu a la fin de vie du moteur voila OK!

si sa peut aider

nico17 · Expert* Inscrit le: 14/12/2006 Messages: 414

Merci à vous deux de vos reponses, celà m enleve donc un doute! OK!

leader47 · Posté le: 12.05.2009, 19:01:02 Sujet du message:

Bonsoir a tous

Pour ma part j'ai un grp tuned qui a 5/6 litre max
Il tourne au mécamo 30% bougie rb n°6 et la buse de 6.

mon problème et que son ralenti reste trés haut est baisse au bout de quelque seconde ce qui le fait chauffé un peu plus et doit le fatigué plus, il marche trés bien mais il fais ça alors que la semaine passé il tournée comme une horloge.

les réglage moteur c'est pas mon truck, je suis a l'ouest

Merci de votre aide

a+ Wink

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Petits bolides agenais
RC8.2 OS SPEKTUM JR

pascalg · Posté le: 12.05.2009, 20:02:07 Sujet du message:

Pas un bon feeling avec ce moteur dès le début... Confused

J'arrive pas à le régler, rien à faire... Mad

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6mik / Labema / VSRacing / BMDesing / SudOuestConception

Seb_BdR · Posté le: 12.05.2009, 20:59:45 Sujet du message:

pascalg · Posté le: 12.05.2009, 21:33:25 Sujet du message:

Seb_BdR · Posté le: 12.05.2009, 21:37:56 Sujet du message:

Bonne chance, tiens nous au courant

MadoRC · Ligue Inscrit le: 27/01/2009 Messages: 243

leader47 · Posté le: 13.05.2009, 07:45:47 Sujet du message:

Ok merci MadoRC ce soir je vais roulé je vous tient au courant !

a+ Wink

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Petits bolides agenais
RC8.2 OS SPEKTUM JR

benzatte · Elite Inscrit le: 25/05/2008 Messages: 1105

Salut,

J'ai deja eut 2 Tuned et 1 sport et jamais de soucis

le premier a 25 litres mais rincé (il a pris la poussiere) Crying or Very sad

le second est campé sur ma charette et tourne pas mal (15 litres)

le troisieme est un sport et il a environ 5 litres et tout va bien

le prochain moteur ? GRP of course !

Fabrice

raf · Posté le: 20.05.2009, 18:41:35 Sujet du message:

Je profite du post pour savoir ou puis je trouver encore en france des bougies N° GRP ?

amontintin · Posté le: 20.05.2009, 19:30:28 Sujet du message:

bah, 6mik en vend toujours , donc ton mag peut s'en procuré, voir aussi avec un mag topopti..... et oui pas de nom Laughing

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