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keven Expert**
Inscrit le: 02/01/2008 Messages: 552 Localisation: Ligue 3 (MACA)
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Posté le: 13.04.2009, 20:48:08 Sujet du message: |
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rooooooooo
ouais remarque
je t ai vu et ta cloche d embrayage, ouais ca fait 2 mdr |
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flo006 Ligue
Inscrit le: 24/06/2007 Messages: 232 Localisation: nice
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Posté le: 13.04.2009, 22:35:14 Sujet du message: |
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thunders a écrit: | michael a écrit: |
c'est bien ce que j'ai dit 3.2 c'est lourd et cela sera probablement un probleme tot ou tard.
Michael |
AHAHAHAHAHAH 3,2 kg c'est lourd ?? !!! Il y a la théorie et la pratique, en théorie il vaut peut-être mieux un petit poids mais en pratique on se rend compte qu'en dessous d'un certain poids l'effet light devient contre-performant
gadel a écrit: |
D'autres 4x2 perso fonctionne très bien: la thundersmobile et l'aquamobile par exemple, et je serais curieux de connaitre leurs poids....
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Pour info, la thundersmobile (comme dit Gadel ) doit peser dans les 3,650 kg et cela ne l'a pas empêcher d'être championne de France 2008 |
Je vais apporter de l eau a ton moulin, on s est amusé à peser et le 4x2 de b12 fait 3.7kg, le mien 3.6kg et celui d aquamodel 3.6kg. Par contre mon ancien proto à slipper sur base de super athlète faisait 2.9kg mais dés que ça glissait j étais à la rue. |
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vautour27 Expert*
Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 473
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Posté le: 15.04.2009, 20:06:44 Sujet du message: |
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le twist evo a roule dimanche sans " les cloches" ...... floOO6 je pense que tu donne la vérité : .... nous discuterons du sujet au prochain CF |
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greg27 Expert**
Inscrit le: 09/12/2007 Messages: 575 Localisation: vernon
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Posté le: 15.04.2009, 20:24:04 Sujet du message: |
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roooooooo!!!!
mince alors
pas de photos
greg27 _________________ 811 , x10 , jograffix , rb fuel , la chasse au luigi va bientot ouvrir !!!!!!!!!!!!!!! |
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zizouza Expert**
Inscrit le: 12/05/2008 Messages: 734 Localisation: Beauvais
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Posté le: 16.04.2009, 16:40:26 Sujet du message: |
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Roooo bah oué, on voudrait bien qq photos , ou au moins un ptit avis sur ce nouveau twist ? ça roule bien, aussi bien ou mieux que l'ancien ?
S'ils disent rien c'est que c'est trop rapide pour eux
A+ _________________ Racing Experience - Much-Parts
Serpent - PICCO - AKA
SRX8 Nitro
Cobra 811 BE
Spyder SRX2 RM |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120919 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120919 Localisation: 93
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louisou Ligue
Inscrit le: 29/07/2005 Messages: 133 Localisation: serres-castet
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Posté le: 21.04.2009, 17:47:43 Sujet du message: |
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salu quelqun sait quand il est commercialise _________________ mbx8 4x2 force nova
z1 forfaster novarossi
ko sanwa |
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vautour27 Expert*
Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 473
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Posté le: 21.04.2009, 22:29:39 Sujet du message: |
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patience..certainement après le grand prix 4x2 pour l instant premiers roulage A+ |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 22.04.2009, 09:39:04 Sujet du message: |
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Comme le dit Olive : le poids c'est bien mais ca reste trés pointue à piloter, du reste on peut remarquer que certains pilote avec le MBX6 on un poil plus de mal qu'avec le 5R qui frisait les 3,6kg contre 3,3kg pour le 6!!
En 4X2, ben là le problème est encore pire (je parle que du propu), les moteurs sont pas forcément moins puissant, et on a que 2 roue motrices, et les frein sur l'ar!!
Le plus difficile c'est de trouver la bonne répartition des masses, et la géometrie ar (pincement carrossage) je m'explique : trop de poids en porte à foux ar et ca embarque dans les virages et en phase de freinage. Pourtant en accélération bah ca calme bien!
Trop de pincement est l'auto décrrochera d'un coup sans préavis dans le virage!!
Moi mon MBX5 : il faisait 3,450kg, y avait juste le réservoir et l'accu qui avait migré sur le côté droit derriere la platine radio d'origine, le récepteur devant le pont central (diff bloqué!); la cale pincement max du MBX5R : 3,25degré et une misère en plombs sur cette traverse : à peine 30gr (toute façon y en avait plus à l'arrivée de la finale de Longvic en 2007!! )
Aprés certains on dit que la piste était mouillé donc favorisait ce type de voiture : moi je veux bien mais les conditions étaient les même pour tous...!
Moi je mettais basé sur la prépad'un yankee de B.Arnaudet (peut etre que ca dit quelque chose à certains : c'est vieux). Mais je me souviens que ca caisse n'était pas si modifié que ca au final, et ca l'a pas empêché d'etre plusieur fois champion de france en 4X2!!
Du coup, ce que je veux dire : c'est que le plus important en propu, c'est d'une la pépartition des masses, la géométrie du train ar. Le poids total : c'est du flan!!
Désolé pour la HS!
Sinon trés belle auto que ce twist JCA évo : vrament tip top!! |
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vautour27 Expert*
Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 473
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Posté le: 27.04.2009, 13:23:01 Sujet du message: |
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première sortie en CF....... première demie finale ....essai tares concluant mais encore beaucoup de travail a suivre |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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chacha Modérateur Elite
Inscrit le: 13/02/2007 Messages: 2405 Localisation: brive 19
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vautour27 Expert*
Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 473
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Posté le: 20.11.2009, 23:29:07 Sujet du message: |
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la première série est en cours de fabrication
livraison fin décembre
2 versions
.....la 1ère .. triangles et sauve servos 808
... la 2ème ..triangles AV 8,5 triangles AR 808
et sauve servos central (modèle chacha)
sans amortos et carrosserie
au prix de 500e
+ un kit comprenant le châssis
la cellule av et ar(sans triangles)
la platine radio
la transmission (sauf le corps de diff
planétaires et satellites)
au prix de335e |
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zizouza Expert**
Inscrit le: 12/05/2008 Messages: 734 Localisation: Beauvais
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Posté le: 23.11.2009, 22:58:42 Sujet du message: |
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Slt
A ce prix là, on pourrait croire à du bleuf ...
Et bien non
Voici deux voitures en début de montage
Pièces plastiques
Cellules
Toutes les autres pièces, en vrac pour la photo
Composition d'une cellule arrière, or mis diff, roulements et visserie.
A+:wink:
PS : Désolé pour la qualité des photos, mais un téléphone montre vite ces limites _________________ Racing Experience - Much-Parts
Serpent - PICCO - AKA
SRX8 Nitro
Cobra 811 BE
Spyder SRX2 RM |
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fourtwo Ligue
Inscrit le: 28/06/2005 Messages: 111
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Posté le: 23.11.2009, 23:18:48 Sujet du message: |
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Comme d'hab du super boulot
@ + |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Phred Elite
Inscrit le: 21/08/2007 Messages: 1843 Localisation: Villers-la-Ville (B)
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Posté le: 03.12.2009, 07:55:51 Sujet du message: |
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"avec une telle arme la guerre devient impossible"
A ce prix là, on risque d'en voir fleurir sur les circuits... _________________ 3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech |
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lebricolo Expert*
Inscrit le: 21/05/2005 Messages: 407
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Posté le: 03.12.2009, 15:00:48 Sujet du message: |
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Ouai enfin on en verra autant que Mr JCA arrivera a en fabriquer car a mon avis il doit y passer quelques heures devant la fraiseuse...... |
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zizouza Expert**
Inscrit le: 12/05/2008 Messages: 734 Localisation: Beauvais
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Posté le: 03.12.2009, 17:58:31 Sujet du message: |
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+1 _________________ Racing Experience - Much-Parts
Serpent - PICCO - AKA
SRX8 Nitro
Cobra 811 BE
Spyder SRX2 RM |
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zizouza Expert**
Inscrit le: 12/05/2008 Messages: 734 Localisation: Beauvais
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Posté le: 03.12.2009, 17:59:54 Sujet du message: |
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Oui, pas mal d'heures à mon avis ! _________________ Racing Experience - Much-Parts
Serpent - PICCO - AKA
SRX8 Nitro
Cobra 811 BE
Spyder SRX2 RM |
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