Cette question aurait plus ça place dans les post débutant vu que j'en suis un, mais je roule sur RC8 c'est pourquoi je les posté ici.
J'ai régler aujourd'hui la tringlerie de ma voiture, j'ai suivi les instruction du manuel, il y a juste une chose qui me dérange c'est la positions des 2 plots bleu qui sont sur les 2 axes fileté qui passe dans les came de frein. J'ai pas compris comment les régler et leur fonction.
Est-ce qu'ils servent a faire revenir en position neutre et libérer le système de freinage durant l'accélération? ou ils serve a faire la répartitions du freinage avant et arrière, si c'est le cas pourriez vous me dire comment faire pour bien les réglés.
J'ai pas mis de photo, parce que sur le post précèdent, on voit les photos du système de freinage du RC8.
Je dois faire aussi ce réglage sur le grand frère le RC8T, je voudrais pas faire 2 fois faux......
Inscrit le: 05/01/2006 Messages: 794 Localisation: au circuit, une radio à la main
Posté le: 14.03.2009, 21:55:51 Sujet du message:
Les deux plots bleu dont tu parles viennent tout simplement se fixer sur les axes filetés et servent à régler la répartition du freinage entre l'avant et l'arrière (en les tournant) _________________ Stephen VERMERSCH
il y quand même un truc qui me chiffonne dans tous ça , quand on est en position frein avec le servo , le palonier tire les cames avec l'aide des 2 axes (sur la photo de Jack le coté droit vers l'arrière.)
Je comprend pas comment les plots bleu peuvent influencé la répartition du freinage, ils sont solidaires des axes aussi et en plus ils sont positionné avant les cames de freinage.... C'est surement un système très facile mais là, je vois pas.
en fait ces bagues bleues servent à serrer ou déserrer la tringlerie dans la petite pièce plastique située sur le palonnier, donc influancer l'attaque du freinage plus ou moins tôt si tu serres ou desserres.
compris ? _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Tout d'abord merci pour la rapidité de vos réponses
Je comprends mieux le système, il fonctionne quand les deux axes sont libre dans la pièce en plastique qui se fixe sur le palonnier
Sur mon RC8 et mon RC8T il faut vissé les tiges dans celle-ci et les faire sortir de l'autre coté à fleur, comme la notice de montage le montre.
Avec le montage de la notice les axes sont fixent dans cette pièce et le réglage avec les plots bleues n'influence pas ou très peu la répartition avant et arrière.
Donc pour faire le réglage plus poussé il faudrait agrandir les 2 trous, pour que les 2 tiges puisse coulisser.
Arrêtez moi si je me trompe, c'est peut être (et surement )le cas....
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