Posté le: 07.03.2009, 01:08:03 Sujet du message: Reprise après 5 ans
Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum. J'ai déménagé il y a 6 ans d'une ville dans laquelle je pratiquais avec une 1/10 thermique de piste : une kyosho v-one R. J'ai du arrêter car je me suis lancé dans des études dans une ville ne possédant pas de pistes ( ). Je suis arrivé à Laval pour la fin de celles-ci et j'ai appris qu'il y avait un club. J'ai été faire un tour et cela m'a fortement remotivé pour reprendre....
Cependant j'ai quelques questions.
-La voiture montée d'un Sirio S12 n'a pas roulé depuis 5/6 ans donc. Il doit rester des résidus d'essence dans le bloc moteur. Je compte le faire redémarrer demain, mais avant cela j'aurai aimé avoir quelques conseils pour ne pas le flinguer!
-Quels sont les éléments du bloc moteur qui auraient pu s'abimer avec le temps?
-Concernant les accus et les servos, sont-ils toujours aussi fiables depuis le temps? (ils sont en train de charger, j'ai pas encore pu tester )
En vous remerciant d'avance je vous souhaite une bonne journée! k:
ps: je sais pas si c'est la bonne section, je m'en excuse d'avance!
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
Posté le: 07.03.2009, 12:05:20 Sujet du message:
Salut jeanfee,je pense que tes accus ne tiendront pas la charge....et pour ton moteur,je te conseil vivement de le démonter complètement,car si tu ne l'avais pas stocker sans le nettoyer (enlever tout les résidus de carburant et sans remettre de l'huile propre pour le stockage)les roulements sont certainement "piqués" par la rouille et risque de casser.........Je connais pas les pilotes piste de laval,en revanche, je connais très bien les pilotes TT ( la famille Martin, Papoin surtout qui sont super sympa ,ils pourront sans doute d'aider et te conseiller _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
D'accord, je suis rentré en contact avec le secrétaire du club de Laval par MP, j'attends la réponse. Merci :)
Concernant le moteur, je vais m'en occuper cette aprem, je vais vérifier tout ça... Le mag où je vais m'a conseillé de le nettoyer avec du carburant et extraire celui-ci par l'emplacement de la bougie.
Honnêtement je ne veux pas passer pour un pessimiste, mais si tu l'as arrêté sans précaution particulière je crains fort qu'il ne soit HS, ou qu'il lâche dans très peu de temps. Essaye au moins de voir en manuel si le piston n'est pas collé à la chemise (après un premier rinçage). Si oui à mon avis c'est mort... _________________ Un pseudo ça se mérite!
Bonjour,
Et bienvenue sur RCmag
Pour ce qui est de tes accus, il ne faut pas être optimiste, vu leur grand age dèjà, 5 ans
Le moteur, je le démontrais entièrement, sauf les roulements bien sur, un bon nétoyage à l'essence F par exemple, puis rinçage au carburant et remontage à l'afterrun ou l'huile de ricin, histoire de lubrifier l'ensemble. Certains joints moteurs risquent d'être "cuit", à voire au premier démarrage. Il faut le redémarrer comme si il avait été stocké, et reprendre les règlages de base du carburateur, même la boubie risque de fonctionner
C'est long 5/6 ans pour un moteur sans tourner, il risque d'avoir des crampes _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Petit contre temps aujourd'hui. Je n'ai pu que démonter le moteur du chassis et regarder s'il tournait rond à la main. C'est comme avant. Je vais essayer de démonter le moteur entièrement, je ne l'ai jamais fait donc je vais voir s'il y a des tutos sur internet pour ça... :)
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). Je suis arrivé à Laval pour la fin de celles-ci et j'ai appris qu'il y avait un club. J'ai été faire un tour et cela m'a fortement remotivé pour reprendre....
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