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maggy Expert*
Inscrit le: 28/11/2008 Messages: 349
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Posté le: 16.02.2009, 14:53:02 Sujet du message: [Photos]Mon hot bodies d8 |
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Salut,
Voila je vous présente mon d8 qui a :
-Os 21 vzb
-Hong nor 3016
-Servo ace ds 1015
-Pneu proline
--Dx3s qui va pas tarder(si quelqu'un est interesser par un revo 3.3...)
Les photos.
Le braquage:
Train arriere:
Dessous du chassis:
D'autre photos:
Set-up d'origine :
Avant 5000wt
Centre 4000wt
Derriere 1000wt
Amortos 400
A++
Dernière édition par maggy le 16.02.2009, 15:52:05; édité 1 fois |
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StephMP7.5 Expert**
Inscrit le: 05/01/2006 Messages: 794 Localisation: au circuit, une radio à la main
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Posté le: 16.02.2009, 15:16:59 Sujet du message: |
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Je crois que tu t'es trompé au niveaux des joints destinés aux molettes de réglage de la précontrainte des ressorts d'amortisseurs, ces joints vont bel et bien à l'intérieur des molettes et servent à brider celles-ci pour éviter qu'elle ne se desserrent.
Je parle de ces joints-là :
_________________ Stephen VERMERSCH |
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maggy Expert*
Inscrit le: 28/11/2008 Messages: 349
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Posté le: 16.02.2009, 15:20:22 Sujet du message: |
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dsl les photos ne marchent pas je suis en train d'éditer. |
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maggy Expert*
Inscrit le: 28/11/2008 Messages: 349
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Posté le: 16.02.2009, 15:29:29 Sujet du message: |
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Oui j'ai vu ca hier j'ai pas encore eu le temps de démonter, merci a toi. |
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PaulVairon Expert*
Inscrit le: 11/03/2008 Messages: 327 Localisation: La Roche sur Yon (85)
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Posté le: 16.02.2009, 17:53:28 Sujet du message: |
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Tu n'as pas un peu trop de carrossage ? _________________ Kyosho - Orion - Aka - Racing Experience |
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maggy Expert*
Inscrit le: 28/11/2008 Messages: 349
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Posté le: 16.02.2009, 18:35:30 Sujet du message: |
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Désoler je ne sais pas je suis pas encore un pro du reglage je suis en train de lire tous les reglages du chassis(
http://abeille.club.free.fr/reglagett.htm
)
Sinon c'est les reglages d'origines. |
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TeukTeukro Découverte
Inscrit le: 08/09/2007 Messages: 27
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Posté le: 16.02.2009, 18:52:26 Sujet du message: |
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salut ! je me trompe peut-etre mais sur la photo vue de dessus, les tirants superieurs avants on un angle bizarre.. tes étriers de direction ne serait pas inversés ? |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 16.02.2009, 20:26:04 Sujet du message: |
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Si si , Maggy tu as inversé tes fusées à l'avant , il faut qu'elles aient l'air penchées vers l'arrière .
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PapyDodu Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619
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Posté le: 17.02.2009, 06:34:54 Sujet du message: |
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YankeeForever a écrit: | Si si , Maggy tu as inversé tes fusées à l'avant , il faut qu'elles aient l'air penchées vers l'arrière .
. | sa ses sur pour les fussées |
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maggy Expert*
Inscrit le: 28/11/2008 Messages: 349
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Posté le: 17.02.2009, 13:02:54 Sujet du message: |
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Ca y et j'ai regler le carrossage à l'arriere et j'ai remis les fusées dans le bon sens, merci a vous.
A++ |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 17.02.2009, 13:07:41 Sujet du message: |
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c'est çà de vouloir aller trop vite faut de la patience.....ah ces jeunes _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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maggy Expert*
Inscrit le: 28/11/2008 Messages: 349
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Posté le: 17.02.2009, 13:30:36 Sujet du message: |
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Lol tout les réglages sont d'origine, sisi j'vous assure !!! |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 17.02.2009, 18:48:05 Sujet du message: |
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Moi avec le setup de Hara aux worlds je trouvais la voiture trop vive de l'arrière avec mes proline badlands (pneus loisirs , enfin vu leur dessin de pneus de cross je les considère comme tels ) alors j'ai remis du carrossage à l'arrière , je suis à 4 degrés et là ça bouge plus .
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maggy Expert*
Inscrit le: 28/11/2008 Messages: 349
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Posté le: 17.02.2009, 20:14:19 Sujet du message: |
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pour le carrossage a l'arrière je ne sais pas combien j'ai sinon moi aussi j'ai des badlands. |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 17.02.2009, 21:04:39 Sujet du message: |
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Mets 19 mm au lieu de 21 entre les chappes ar et tu seras vers 4 degrés de carrossage négatif ( avec garde au sol 29 mm ); aprés si tu veux etre pile poil il faut mesurer avec un gabarit en carton car il y a des différences d'un côté à l'autre (le chassis doit etre posé sur des livres pour etre bien à plat) et pour avoir tout réglé pareil les chappes ne sont pas toutes espacées pareil , il y a des dixièmes qui se perdent en route....
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maggy Expert*
Inscrit le: 28/11/2008 Messages: 349
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Posté le: 17.02.2009, 22:04:39 Sujet du message: |
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Ok merci tout de suite j'ai 16.54mm sur les 2 donc je vais mettre 19 mm, j'ai mesuré avec un pied a coulisse electronique.
Que pensez-vous de mes réglages ? car on m'as dit qu'ils nétaient pas bons et de passer a ces réglages pour avoir une voiture neutre:
"pincement (1.5°max)
carrossage (trop fort)
ressorts (trop séré)
réglages de la course basse des triangles (trop bridé, pas assé de débattement)
ouverture tu train AV j'ai pas trop vue
règle train AV a 1cm du sol et AR a 1.5cm
ouverture 1.5 train AV
carrossage 1°
train AR pincement 1° teste
carrossage 1° aussi
tu devrais avoir une voiture neutre
si tu aime un chassie qui sort fort des courbes
en diff tu met
AV dur CENT moyen AR 1000 de moins que le centre" |
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fc33290 Expert*
Inscrit le: 05/12/2008 Messages: 405
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Posté le: 17.02.2009, 22:26:36 Sujet du message: |
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Pour info
Pour mon D8
j'ai -1° a l'avant, -2° a l'arriére, ouverture de 2° du train avant, diff AV 5000, diff central 7000, diff AR 3000, j'ai changé les chapes des amorto par des chapes de kyosho j'ai gagné 7mm de débattement, ressort AV origine soit gris ou blanc, à l'arriére ressort Kyosho blanc ou violet, trés bon comportement de la voiture, à savoir que j'ai gagné 200grammes sur le poids d'origine, chassis fraissé, vis titane, accus lipo, couronne 48 Dents Kyosho allégée , coupelle amorto AV 1.3 huile 400, coupelle AR 1.4 huile 550, garde au sol AV 27mm, AR 29mm, chassis court _________________ AGAMA pack FR, BULLIT B-218,ligne OS 2060, BETA, FUTABA,
http://ttrc33.forumsactifs.com/portal.htm
http://www.ttrc33.fr/Bienvenue_au_TTRC33.html |
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maggy Expert*
Inscrit le: 28/11/2008 Messages: 349
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Posté le: 17.02.2009, 22:35:03 Sujet du message: |
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Ok je vais acheter les chapes kyosho mais as-tu as lien de celle que tu as??
Y a t-il des modifs a faire pour les mettre ? |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 17.02.2009, 22:37:30 Sujet du message: |
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fc33290 a écrit: | Pour info
Pour mon D8
j'ai -1° a l'avant, -2° a l'arriére, ouverture de 2° du train avant, diff AV 5000, diff central 7000, diff AR 3000, j'ai changé les chapes des amorto par des chapes de kyosho j'ai gagné 7mm de débattement, ressort AV origine soit gris ou blanc, à l'arriére ressort Kyosho blanc ou violet, trés bon comportement de la voiture, à savoir que j'ai gagné 200grammes sur le poids d'origine, chassis fraissé, vis titane, accus lipo, couronne 48 Dents Kyosho allégée , coupelle amorto AV 1.3 huile 400, coupelle AR 1.4 huile 550, garde au sol AV 27mm, AR 29mm, chassis court |
Tu saurais pas si on peut monter des cardans kyosho ? (Si c'est le cas on en trouve en titane sur le net, ça m'interesse ) |
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fc33290 Expert*
Inscrit le: 05/12/2008 Messages: 405
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Posté le: 17.02.2009, 22:46:20 Sujet du message: |
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pour les chapes se sont celles du MP777 de direction (monté sur axe d'amorto D aucune modif
Pour info les chapes de direction du D8 frottent quand l'on tourne a fond prevoir des chapes déporté genre chape de direction du MP 9 _________________ AGAMA pack FR, BULLIT B-218,ligne OS 2060, BETA, FUTABA,
http://ttrc33.forumsactifs.com/portal.htm
http://www.ttrc33.fr/Bienvenue_au_TTRC33.html
Dernière édition par fc33290 le 17.02.2009, 22:49:55; édité 2 fois |
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fc33290 Expert*
Inscrit le: 05/12/2008 Messages: 405
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 17.02.2009, 22:54:15 Sujet du message: |
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les cardans homocimetique du mp777 se monte a l'avant et a l'arriere donc les allegé doivent aussi _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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jb13 Expert*
Inscrit le: 16/02/2008 Messages: 447 Localisation: Mrcpm ligue 10
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Posté le: 17.02.2009, 23:04:31 Sujet du message: |
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c'est ceux av ou ar qui se monte ? _________________ Hotbodies D815 EU moteur Corally, procircuit
Hotbodies E817 hobbywing 120 sct pro, léopard 2150kv
Xray xb4 2016 hobbywing 6.5
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fc33290 Expert*
Inscrit le: 05/12/2008 Messages: 405
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 18.02.2009, 19:55:07 Sujet du message: |
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avant pour l'avant et arriere pour l'arriere j'ai pas tester pour les centraux si ceux du SP1 2 ou mp7.5 allaient _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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maggy Expert*
Inscrit le: 28/11/2008 Messages: 349
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Posté le: 18.02.2009, 22:41:11 Sujet du message: |
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D'autres photos lors du montage et montage terminé:
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maggy Expert*
Inscrit le: 28/11/2008 Messages: 349
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Posté le: 23.02.2009, 20:16:39 Sujet du message: |
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Alors je viens d'acheter de l'essence donc si beau temps démarrage dans la semaine et rodage sur parking ce week-end et vidéo à l'appui |
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maggy Expert*
Inscrit le: 28/11/2008 Messages: 349
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Posté le: 21.03.2009, 22:52:48 Sujet du message: |
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salut,
Je vien de monter mon lrp z28r spec 3 truggy sur mon d8 j'essaye ca demain.
++ |
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