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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 06.02.2009, 19:13:08 Sujet du message: |
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oui je ne trouve pas ça vraiment indispensable.
Si tu veux c'est comme une autre courbe d'expo possible, mais celle là vraiment plus prononcer.
Mais ça peux aussi etre utile pour le bl.
je parle pour la réponse voulu, car ça ne joue sur aucun servo.
Mais ça marche pareil.
Pour une réponse de gaz plus franche.
je t'avoue que c'est plus facile avec un servo devant les yeux pour comprendre la difference.
je pigeais pas moi non plus... _________________ http://modelisme-74.fr/
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Lejean Expert*
Inscrit le: 28/08/2008 Messages: 328 Localisation: PEYRUIS
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Posté le: 06.02.2009, 19:29:53 Sujet du message: |
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Bonsoir Fleau,
ça y est la mienne est en place, et elle est vraiment agréable.
Pour le throttle punch, je pense que c'est utile pour les non violents de la gachette.
En faite des qu'elle est actionnée le systeme throttle punch positionne directement le servo à la valeur demandée, permettant une action rapide de celui-ci.
Interressant pour la sortie de virage.
je pense qu'il faut l'essayer, et ce faire son propre point de vue.
A+ _________________ Doucement le matin, tranquille l'apres midi. |
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 06.02.2009, 19:53:36 Sujet du message: |
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bien!
tu verras la navigue est vraiment sympa.
moi j'aime beauoup en tout cas. _________________ http://modelisme-74.fr/
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 06.02.2009, 20:08:00 Sujet du message: |
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Cette radio est d'une facilité de prise en main incroyable .L'utilisation est hyper intuitive , tout est super clair , explicite , rapide et efficace...C'est un bonheur mais je n'en attendais pas moins de la part de Spektrum , j'ai déjà une dx7 depuis un an et pareil , top matériel.... |
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pol5700 Elite
Inscrit le: 18/07/2008 Messages: 1131 Localisation: metz 57
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Posté le: 06.02.2009, 23:22:35 Sujet du message: |
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vous pouvez nous faire une sorte d epti test de cette radio
a part la vitesse de transmission, la memoire, qu'a t-elle de moin que la dx3r sans parler de telemetrie?
merci _________________ TEAM TITI
NT1/rb/futaba
T4/lrp/futaba
Mbx7eco/prt/on power/ko
4pks |
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daseg40 Expert*
Inscrit le: 30/12/2006 Messages: 327 Localisation: ligue 15 CRCLabouheyre
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Posté le: 07.02.2009, 04:42:16 Sujet du message: |
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bonjour,rien _________________
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pol5700 Elite
Inscrit le: 18/07/2008 Messages: 1131 Localisation: metz 57
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Posté le: 07.02.2009, 12:12:35 Sujet du message: |
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la vitesse de transmission est la seul raison du prix plus elevé??? _________________ TEAM TITI
NT1/rb/futaba
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4pks |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 07.02.2009, 12:36:00 Sujet du message: |
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Non , tu verras aucune différence entre les deux à l'utilisation si ce n'est quelques fonctions en moins sur la s ,(je crois que la r a l'abs par exemple... et 30 véhicules programmables contre 10 à la s) mais comme elle a la télémétrie en plus... tout ça c'est du marketing pour avoir une gamme mais c'est tout. Si tu hésites , fonce , tu seras pas déçu par la s !!!
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 07.02.2009, 12:43:16 Sujet du message: |
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tout pareil que yenkee!!!! _________________ http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 07.02.2009, 21:34:39 Sujet du message: |
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Première fois aujourd'hui que je m'en servais dehors , pour roder la transmission du D8 et tester mon ws7 d'entrainement. Je n'avais mis que la température en télémétrie , c'est génial , on programme une alarme haute et basse , ça permet de bien faire chauffer le moteur avant de tirer dedans et ça sonne quand c'est trop chaud ...
Tout est réglable , neutre servos , fins de courses , mixage troisième voie pour freins avant de 1/5eme éventuellement , exponentiels partout , trottle punch sympa , ça y est j'ai testé c'est pas mal.
Avoir la temp du moteur en direct c'est juste révolutionnaire...et le voltage de l'accu aussi. Les RPM je verrai plus tard , le comptage pareil.
Les deux 9351 envoient du bois , la voiture réagit au millème de seconde( enfin même pas c'est du pur instantanné ) , chassis (2 degres de carrossage négatif partout, un degré d'ouverture a l'avant)et moteur ben c'est juste parfait , c'est un peu la grosse fête ce matos !!!
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 11.02.2009, 23:21:01 Sujet du message: |
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blade98000 a écrit: | pourquoi dites vous que le module avec telemetrie est pas utilisable en compet ?
merci |
j ai lis le manuel et je ne trouve pas de reponse
merci |
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casasteph Expert**
Inscrit le: 24/03/2008 Messages: 692 Localisation: merlevenez-bretagne
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Posté le: 12.02.2009, 00:52:43 Sujet du message: |
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Salut ,c'est pas dans le manuel qu'on trouve la reponse au pourquoi??!!
Mais dans le reglement FVRC :
2.1.11 Assistance électronique
Pendant toute la durée (essais et compétition) d’une course
officielle (championnats de Ligue, Région, Nationaux, Coupes) :
Seuls les servos moteurs et le récepteur de télécommande
peuvent être embarqués sur la voiture.
Les servos moteurs installés à bord de la voiture ne peuvent
être contrôlés que par le pilote au moyen de son émetteur
exclusivement.
Alors bien sur le mot important la dedans c'est SEULS (les servos et le recepteur peuvent etre embaqué ....) _________________ La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!! |
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 12.02.2009, 07:25:20 Sujet du message: |
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mais rien ne t'empêche de retirer les capteur pour les courses
et donc tu peux utiliser les 2 recepteurs dans ce cas, le sr 3300T et le SR 300. _________________ http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 12.02.2009, 13:00:31 Sujet du message: |
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Fleau a écrit: | mais rien ne t'empêche de retirer les capteur pour les courses
et donc tu peux utiliser les 2 recepteurs dans ce cas, le sr 3300T et le SR 300. |
Tout pareil , je pense qu'il suffit de retirer les capteurs et qu'on peut se servir des deux récepteurs en course. |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 15.02.2009, 20:40:12 Sujet du message: |
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petite question
si j utilise un accu lipo avec equilibreur, comment dois je regler l alarme pour le cut off ?
il n existe pas une fonction dual rate pour le brake ?
pour l accu d emission vous le regler sur 4.0v ou plus ?
merci |
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 15.02.2009, 20:52:42 Sujet du message: |
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brancher le lipo en direct! le récepteur spektrum tient jusqu'a 9V alors le 7.4 pas de souci!
en plus les servos ont bien la peche!
Pour le cut off, il ne faut pas descendre une cellule lipo en dessous de 3V (2.7 en réalité).
donc pour un 2S, tu le regles sur 6V.
@+ _________________ http://modelisme-74.fr/
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 15.02.2009, 21:53:13 Sujet du message: |
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je prefere utiliser avec l equilibreur
je fais comment ? |
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 15.02.2009, 22:14:29 Sujet du message: |
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régulateur tu veux dire? _________________ http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 15.02.2009, 22:53:49 Sujet du message: |
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Fleau a écrit: | régulateur tu veux dire? |
oui tout a fait |
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 15.02.2009, 23:00:36 Sujet du message: |
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alors mis a part te complique je vois pas l'interet....
je m'explique:
comme je t'ai expliqué pour un lipo 2S le cut off dois etre réglé sur 6V.
mais si tu utilise un régul, la tension de sorti sera de 6V donc tu ne pourras le régler sur cette tension car la télécommande sonnerait tout le temps...
en plus c'est encore un élément intermédiaire donc une source de panne, et n plus ça bride tes servos! et plus tu augmente ta tension et moins l'intensité au haut, donc mois ça consomme.
Mais si tu veux vraiment utiliser de cette manière tu as une solution!
3v pat cellule c'est la securité, mais la vrai valeur est de 2.7 / cellule.
donc tu peux essayer de régler la télécommande sur 5.5V, mais bon c'est chaud... teste d'abord sur 5.8.
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 15.02.2009, 23:03:29 Sujet du message: |
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bonne idee
je vais faire comme ca puis si ca sonne je verifie avec le smart guard pour savoir ou ca en est reelement
j y avais pas pense
merci |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 16.02.2009, 17:05:06 Sujet du message: |
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Salut,
alors il est très bien de mettre un condo sur une voie de son ensemble radio surtout su modèle 2.4.
Car en réalité, les systeme 2,4 sont plus sensible au baisse de voltage que nos bon vieux recepteur a quartz!
l'utilisation de pack de reception qui arrive a "bas" voltage perturbe le scannage du système de fréquance.
A savoir qu'un recepteur 2,4 ne reste pas sur une meme fréquences libre mais change en permanence.
Et pourt en revenir a nos "moutons", un condensateur optimise ce facteur!
Et sa va regrouper avec blade: alimenter en 2S donc 7.4V est très bien pour tout!
@+ _________________ http://modelisme-74.fr/
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Micland16 Modérateur Elite
Inscrit le: 15/01/2007 Messages: 2182 Localisation: Ligue 16 Nouvelle Aquitaine Nord
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Posté le: 26.02.2009, 23:42:55 Sujet du message: |
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YankeeForever a écrit: | Salut Fleau ! Est ce que tu te sers de la fonction throttle punch et peux tu nous expliquer à quoi elle sert ? Je viens de la découvrir et elle me laisse disons ... dubitatif. |
Cette fonction sert pour les départs de courses.
J'explique, il faut le regler de façon à avoir un ralenti "accéléré" mais sans que la voiture n'avance toute seule. Donc il faut l'enclencher pendant la procedure de départ pour etre sur de faire le meilleur départ, et essayer de marquer des points sur les concurants.
Cette fonction existe aussi sur les radios haut de gamme de chez Sanwa.
Voilà tout
@+ Michaël _________________ Michaël LANDREVIE |
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daseg40 Expert*
Inscrit le: 30/12/2006 Messages: 327 Localisation: ligue 15 CRCLabouheyre
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Posté le: 23.03.2009, 18:46:54 Sujet du message: |
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Bonjour a tous,besion d'aide ,pourquoi je trouve une grosse différence entre la prise de temperature avec la telemetrie et la prise de temperature avec une sonde,c'est vrai que la sonde telemetrique prend la temperature sur le bloc moteur et que la sonde prend la temperature de la culasse ,j'ai une différence de plus de trente degrés,merci de reagir _________________
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thejoker Ligue
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 167 Localisation: la savoie !!!!!!!!!!
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Posté le: 28.04.2009, 15:37:55 Sujet du message: |
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[quote="jsr741"]De toute façon les récepteurs Spektrum encaisse jusqu'à 9,6V [/quot
le recepteur encaisse mais les servos eux ils encaissent jusqu'a combien de volt sans qu'il crame ? |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 28.04.2009, 16:11:14 Sujet du message: |
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daseg40 a écrit: | Bonjour a tous,besion d'aide ,pourquoi je trouve une grosse différence entre la prise de temperature avec la telemetrie et la prise de temperature avec une sonde,c'est vrai que la sonde telemetrique prend la temperature sur le bloc moteur et que la sonde prend la temperature de la culasse ,j'ai une différence de plus de trente degrés,merci de reagir |
verifie d abord si c est des degres celcius ou farenheit
et applique les formules suivantes
°c=((°f-32) x5 ) /9 et °f=(( 9X C °) /5 ) + 32
ça doit etre ça la difference non
ex : 10 °c = 40° f
fred la c est champagne |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 28.04.2009, 16:24:15 Sujet du message: |
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daseg40 a écrit: | Bonjour a tous,besion d'aide ,pourquoi je trouve une grosse différence entre la prise de temperature avec la telemetrie et la prise de temperature avec une sonde,c'est vrai que la sonde telemetrique prend la temperature sur le bloc moteur et que la sonde prend la temperature de la culasse ,j'ai une différence de plus de trente degrés,merci de reagir |
oui moi aussi
et je rassure tout le monde j etais bien en degres celsuis
laisse tomber l idee est tres bonne mais ca fonctionne tres mal
moi il m annoncait des trucs du genre 140 degres
et il etait froid et gras comme un cochon
la qualite de la telecommande est pas super non plus
j ai casse la molette de menu apres 5/6 min d utilisation
vraiment pas classe
je possedais la dx3.0 depuis 2 ans, et pas un soucis
mais bon spektrum fait quand meme du bon materiel, je suis peut etre mal tombe tout simplement |
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daseg40 Expert*
Inscrit le: 30/12/2006 Messages: 327 Localisation: ligue 15 CRCLabouheyre
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Posté le: 28.04.2009, 19:32:47 Sujet du message: |
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bonsoir,c'est bien en celsus que je l'est réglé,pour infos j'ai enfermé la sonde dans de la durite(coupée dans le sens de la longueur) est la elle me donne exactement la meme temperature que la sonde,vos reaction _________________
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jsr741 Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 1205 Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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Posté le: 28.04.2009, 20:26:18 Sujet du message: |
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thejoker a écrit: | le recepteur encaisse mais les servos eux ils encaissent jusqu'a combien de volt sans qu'il crame ? |
En tout cas 8,4V sur. Plus, je te laisserais essayer.... _________________ http://modelisme-74.fr
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