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driverx Expert**
Inscrit le: 13/08/2008 Messages: 555 Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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Posté le: 18.12.2008, 07:33:34 Sujet du message: travail sur carbone |
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Bonjour a tous je projette de changer quelques pièes pour du carbone dont la platine servo, la platine diff central et celle du sauve servo.
J'aimerais savoir quelle épaisseur est conseillé d'utiliser et commment se travaille le carbone nottament pour les découpe et perçage, est ce que je peux fair ça comme avec de l'alu avec scie a métaux, perceuse, lime et dremel ou fait il avoir un autre procédé (nottament a cause des fibres sur la tranche)
Ensuite j'aimerais essayer de me faire des support amorto carbone quel épaisseur utiliser?
Ces question concerne un hyper7, je ne m'oriente pas vers les pièces option pour le prix et en faisant moi même je peux changer les disposition de certains éléments.
Merci d'avance _________________ Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
Associated RC10 T4 FT / Moteur Feigao 5915kv+ Contro mamba max / 3365 / Pneus proline |
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nanard77 Découverte
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 68
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Posté le: 18.12.2008, 07:59:13 Sujet du message: |
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Salut a toi driverx !
vas faire un tour sur ce site .
model concept france
@+ NANARD77 |
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driverx Expert**
Inscrit le: 13/08/2008 Messages: 555 Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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Posté le: 18.12.2008, 08:02:11 Sujet du message: |
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ok j'y vais _________________ Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 18.12.2008, 14:23:23 Sujet du message: |
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slt
je fais moi meme mes platines ( radio, dif central, té avant...donc petites pieces ) a partir de plaque de 3mm d'epaisseur
dans un premier temps je recouvre ma plaque avec du scotch de carrossier des 2 cotés, ca permet de proteger des griffures ....et de tracer tes pieces par superposition
je decoupe au plus pres a la scie a metaux , je continu jusqu'au tracé soit a la lime a metaux ou a la dremel avec une meule papier verre ( grain fin ou gros en fonction de l'epaisseur de matiere a enlever )
j'affine le contour a la lime fine ...et je cyanolite tout le pourtour ....voila !!!!!
( environ 1h de travail pour une platine radio )
bien sur ,les finitions ne sont pas aussi belles qu'a la machine mais le resultat est assez sympa
precautions: mettre un masque a poussiere pour se proteger et travailler au grand air si possible
_________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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driverx Expert**
Inscrit le: 13/08/2008 Messages: 555 Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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Posté le: 18.12.2008, 15:52:07 Sujet du message: |
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merci pour les explication et photos _________________ Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
Associated RC10 T4 FT / Moteur Feigao 5915kv+ Contro mamba max / 3365 / Pneus proline |
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alexandre017 Découverte
Inscrit le: 11/12/2008 Messages: 55 Localisation: LOZERE / CHARENTE MARITIME
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Posté le: 18.12.2008, 16:11:28 Sujet du message: |
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Miniman, je vois que sur ta photo tu montes tes servos avec des rylsans, tu peux me dire pourquoi, et les différences par rapport aux vis, et ce que ça t'apporte ?
Merci _________________ Si tu freines, t'es un lâche !
STOP SMS merci ! |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 18.12.2008, 17:21:24 Sujet du message: |
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slt
il y a eu un post a ce sujet mais je retrouve pas
en fait j'ai toujours monté mes servos comme ceci sur les conseils de tops pilotes de l'epoque ou je debutais ( 15ans deja!!!!)
ca permet d'avoir un servo tres souple , ca protege les boitiers qui ne se deforment pas ,surtout aux gaz/frein ( c'est le servo entier qui bouge et non pas l'axe de palonnier seul qui encaisse l'effort ), c'est fiable , ca allege de 8vis + pates de fixations .....mais revers :c'est un peu moins precis du au jeu engendré par la fixation souple
comme je n'ai jamais rencontré de soucis ,j'utilise toujours aujourd'hui ce mode de fixation
utiliser des colliers de qualité a savoir les colliers LEGRAND qui sont tres solide et ne pas oublier de mettre les petits silents blocs
en esperant avoir repondu a ta question _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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arrah Découverte
Inscrit le: 19/03/2008 Messages: 85 Localisation: 30
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Posté le: 18.12.2008, 18:48:18 Sujet du message: |
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Salut driverx.
Voici un petit lien bien sympa que j'ai en favori
-->petit lien bien sympa
Bonne lecture |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 18.12.2008, 18:57:22 Sujet du message: |
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miniman a écrit: | slt
je fais moi meme mes platines ( radio, dif central, té avant...donc petites pieces ) a partir de plaque de 3mm d'epaisseur
dans un premier temps je recouvre ma plaque avec du scotch de carrossier des 2 cotés, ca permet de proteger des griffures ....et de tracer tes pieces par superposition
je decoupe au plus pres a la scie a metaux , je continu jusqu'au tracé soit a la lime a metaux ou a la dremel avec une meule papier verre ( grain fin ou gros en fonction de l'epaisseur de matiere a enlever )
j'affine le contour a la lime fine ...et je cyanolite tout le pourtour ....voila !!!!!
( environ 1h de travail pour une platine radio )
bien sur ,les finitions ne sont pas aussi belles qu'a la machine mais le resultat est assez sympa
precautions: mettre un masque a poussiere pour se proteger et travailler au grand air si possible
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pas mal l'idée du scoubidou pour les clips de carro! |
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JXP0129 Ligue
Inscrit le: 10/10/2008 Messages: 169 Localisation: Cahors
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Posté le: 18.12.2008, 19:45:26 Sujet du message: |
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salut
je fais moi meme mes pieces en carbone, je pratique les memes techniques ennoncées ci dessus avec un petit plus.
pour avoir des coupes droites et franches ( comme les pieces options d'origine) je perce un trou sur ma plaque carbone, je vis ma piece alu dessus, puis un autre trou, je vis ...quand j'ai fais tous les trous, je m'occupe des decoupes (scie sauteuse avec lame metaux).
je guide la lame sur la piece alu , un petit coup de lime et c'est nickel.
attention le frottement de la lame enleve l'anodisation de la piece alu ...mais bon c'est le resultat du carbone qui nous intéresse _________________ Jxp0129. Rcm46.Mugen OS |
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alexandre017 Découverte
Inscrit le: 11/12/2008 Messages: 55 Localisation: LOZERE / CHARENTE MARITIME
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Posté le: 19.12.2008, 09:00:16 Sujet du message: |
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Merci de ta réponse Miniman, je comprends effectivement mieux ! _________________ Si tu freines, t'es un lâche !
STOP SMS merci ! |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918
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Posté le: 19.12.2008, 09:09:56 Sujet du message: |
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sympa le lien arrah, le stand amorto full carbonne est trop beau. |
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Erik83 Expert**
Inscrit le: 11/07/2008 Messages: 864 Localisation: Var (83)
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Posté le: 19.12.2008, 18:08:08 Sujet du message: |
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cobra85 a écrit: | sympa le lien arrah, le stand amorto full carbonne est trop beau. |
C'est clair !!!! _________________ -===== Ride to live ====- |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 19.12.2008, 18:18:40 Sujet du message: |
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slt
tartempion c'est notre savoya de la ligue 1, un mec super sympa qui fait profiter ses connaissances a tous
sa voiture est souvent une vitrine ambulante de son savoir faire
ses pieces carbone ou ses usinages sont tres pro !!!!!!!!!!!!!
malheureusement on ne l'a pas beaucoup vu cette année , j'espere qu'on le verra un peu plus en 2009 _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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arrah Découverte
Inscrit le: 19/03/2008 Messages: 85 Localisation: 30
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Posté le: 19.12.2008, 21:48:30 Sujet du message: |
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De rien
J'ai également bien aimé le support amorto (beau et fonctionnel) |
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Model Concept Ligue
Inscrit le: 24/10/2008 Messages: 249
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Posté le: 20.12.2008, 19:12:30 Sujet du message: Danger |
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Faites quand même très attention de ne pas respirer la poussière de carbone, car elle est très dangereuse, voir même cancerigène !
L'idéal c'est quand même de pulvériser de l'eau, ou de l'eau mélangé avec de l'huile soluble, et ce pendant l'usinage.
Je sais que c'est assez compliqué, mais la santé avant tout ! _________________ Sincères salutations.
Jean-Jacques TOPALIAN
Model Concept France |
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antony49 Expert**
Inscrit le: 14/10/2006 Messages: 677 Localisation: Nabeul (Tunisie)
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Posté le: 20.12.2008, 19:36:12 Sujet du message: |
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oui et en parlant d'usinage faites très attention car la poussière de carbone est conductrice d'électricité donc faites gaffe aux cartes électroniques (pour éviter de les griller !) _________________ Dassault 27 An 209 |
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alexandre017 Découverte
Inscrit le: 11/12/2008 Messages: 55 Localisation: LOZERE / CHARENTE MARITIME
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Posté le: 20.12.2008, 19:53:31 Sujet du message: |
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Oui, le carbone est conducteur, je confirme, il faut veiller à faire attention aux récepteurs également.
Par contre, je ne suis pas d'accord du tout à utiliser de l'huile pour l'usinage comme cité précédement, ça pénètre dans les fibres non protégées, sur les champs par exemple, et ça contribue au délaminage, donc pas cool ! idem pour l'eau !
La meilleur des protections, c'est encore le bon vieux masque à poussières accompagné d'un aspirateur, et ça fait la balle, il ne faut pas non plus se compliquer la vie, sachant que pour être touché par l'aspect cancérigène de la chose, il faut déjà être exposé à des inhalations en quantité et très fréquentes. _________________ Si tu freines, t'es un lâche !
STOP SMS merci ! |
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Model Concept Ligue
Inscrit le: 24/10/2008 Messages: 249
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Posté le: 20.12.2008, 20:06:45 Sujet du message: Carbone |
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Tout dépend du carbone que vous utilisez : si c'est du vrai carbone 3K, il n'y a aucun risque.
J'usine du carbone tous les jours ! _________________ Sincères salutations.
Jean-Jacques TOPALIAN
Model Concept France |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 20.12.2008, 21:11:12 Sujet du message: |
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slt
merci mr TOPALIAN pour ces conseils de pro !!!!!!
avec le beau travail que vous faites et les prix pratiqués....je me demande si ca vaut encore le coup que je fasse moi meme mes pieces _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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