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croco974 Ligue
Inscrit le: 02/11/2007 Messages: 247
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Posté le: 14.12.2008, 00:14:20 Sujet du message: |
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AUCUNE IDEE |
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shankokaii Ligue
Inscrit le: 10/12/2008 Messages: 141
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Posté le: 14.12.2008, 00:18:59 Sujet du message: |
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deja , la coque est differente , aprés ... |
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bycmo Ligue
Inscrit le: 04/06/2007 Messages: 262
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Posté le: 14.12.2008, 00:24:13 Sujet du message: |
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c'est tout
en fait c'est à peu près ça..le moteur a un nouveau vilebrequin.. et puis je crois que c'est tout..enfin tu vois bien que ce buggy ne déclenche pas des passions... |
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croco974 Ligue
Inscrit le: 02/11/2007 Messages: 247
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Posté le: 14.12.2008, 00:25:32 Sujet du message: |
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Si tu met des photos, on pourra peut-être voir les différences! |
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croco974 Ligue
Inscrit le: 02/11/2007 Messages: 247
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Posté le: 14.12.2008, 00:28:40 Sujet du message: |
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bycmo a écrit: | c'est tout
en fait c'est à peu près ça..le moteur a un nouveau vilebrequin.. et puis je crois que c'est tout..enfin tu vois bien que ce buggy ne déclenche pas des passions... | *
Ils ont fais comme avec le MK2 et MK3...changé la caro et les jantes
Histoire de rebouster un peu les ventes
Je ne sais pas si c'est prévu...il faudrais qu'il sorte un nouveau RTR avec la base du MP9 |
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rasta34 Elite
Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1345 Localisation: *TOKYO*
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Posté le: 14.12.2008, 05:04:58 Sujet du message: |
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pour le kyoch j'ai rien a dir tout a etais dit sankokai,le str 8 etais la meilleur rtr du marche avec pirate comme jte lé dit sur msn.bonne chance a toi pour la suite. _________________
Y love Tokyo
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rasta34 Elite
Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1345 Localisation: *TOKYO*
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Posté le: 14.12.2008, 05:06:21 Sujet du message: |
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croco974 a écrit: | bycmo a écrit: | c'est tout
en fait c'est à peu près ça..le moteur a un nouveau vilebrequin.. et puis je crois que c'est tout..enfin tu vois bien que ce buggy ne déclenche pas des passions... | *
Ils ont fais comme avec le MK2 et MK3...changé la caro et les jantes
Histoire de rebouster un peu les ventes
Je ne sais pas si c'est prévu...il faudrais qu'il sorte un nouveau RTR avec la base du MP9 |
oui _________________
Y love Tokyo
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alexandre017 Découverte
Inscrit le: 11/12/2008 Messages: 55 Localisation: LOZERE / CHARENTE MARITIME
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Posté le: 14.12.2008, 13:03:16 Sujet du message: |
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Faux, je ne suis pas d'accord, il y a certes une nouvelle caro, mais pas que ça.
Il y a aussi une transmission renforcée 4 satellites, des cales moteur d'origine ce qui rend le montage standard, il y a dessus un moteur GXR 28 SG, du coup vilo standard, et également un embrayage standard. Déjà tous ces éléments sauf le moteur la rendent plus fiable.
Effectivement le moteur n'est pas top, très difficile à régler et à faire tourner au départ (de bonnes ampoules au doigts), mais ceci étant je pense que ça reste une bonne voiture pour se faire plaisir, et en étant un peu maniaque sur l'entretien les réglages et tout ce qui va avec, je pense que c'est assez fiable.
Vous l'aurez compris, je dis ça car j'en possède une depuis peu.
Mais il est certain que j'ai déjà un moteur d'avance en 3.5 à mettre dessus pour être en conformité pour faire qq courses de temps en temps, mais c'est tout ce qu'il y a à faire pour l'évolution, ainsi que pour les suspensions, en ce qui me concerne j'ai mis des rouges (durs), et ça change la vie au niveau du comportement même avec les corps d'origine...
Voilà, ce n'est que mon avis parmi tant d'autre !
Bon courage à tous _________________ Si tu freines, t'es un lâche !
STOP SMS merci ! |
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croco974 Ligue
Inscrit le: 02/11/2007 Messages: 247
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Posté le: 14.12.2008, 16:57:57 Sujet du message: |
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les 4 satellites étaient déjà là sur la 1ère version, ils ont seulement changé le vilbrequin pour évité de remplacé le roulement tout les 5 litres (ce qui était un minimum a faire) et peut-être passé l'embrayage 2 points en un 3 point, mais il n'y a pas de quoi cassé des briques
J'ai entendu dire que pour des réglages plus faciles avec ce moteur, il faut le nourrir a l'essence KYOSHO |
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alexandre017 Découverte
Inscrit le: 11/12/2008 Messages: 55 Localisation: LOZERE / CHARENTE MARITIME
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Posté le: 14.12.2008, 17:16:17 Sujet du message: |
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Pour le carburant, j'ai commencé direct avec du labéma 20% 1/8 TT, et ça a l'air d'être du bon carburant.
Le plus difficile, c'est la première mise en route pour faire tourner les deux pleins en statique.
Par contre après, ça redémarre pas trop mal, le tout c'est de ne pas se louper dans l'amorçage du carburant.
Dès que j'aurai terminé ce qu'il me reste du 20%, j'ai l'intention de passer au 25%.
Par contre dans ce kit RTR, je trouve que la radio est vraiment bien, programmable et digitale, et réglages par un menu à lécran.
Mais bon après c'est toujours la même histoire, rares sont les kits pas trop chers qui permettent de se faire plaisir et de touver des pièces partout... même si elles sont peut-être un peu plus chères que les autres.
Moi j'ai commandé ma voiture sur un site Anglais, et je l'ai payé largement moins chère qu'en France, donc ça permet d'être encore plus intéressant, même si ce n'est pas la voiture au top. _________________ Si tu freines, t'es un lâche !
STOP SMS merci ! |
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RJdesign Expert**
Inscrit le: 01/06/2008 Messages: 713
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Posté le: 14.12.2008, 17:41:38 Sujet du message: |
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croco974 a écrit: | les 4 satellites étaient déjà là sur la 1ère version, ils ont seulement changé le vilbrequin pour évité de remplacé le roulement tout les 5 litres (ce qui était un minimum a faire) et peut-être passé l'embrayage 2 points en un 3 point, mais il n'y a pas de quoi cassé des briques
J'ai entendu dire que pour des réglages plus faciles avec ce moteur, il faut le nourrir a l'essence KYOSHO |
faux, j'ai commencé sur un US sport et il n'y avait que 2 sattelites
les différences ont été citées :
-nouveau moteur (sensément meilleur, j'en sais rien a vrai dire )
-cales moteur d'origine
-embrayage standard
-4 sattelites dans les diffs
-carro
ce n'est pas une mauvaise voiture, je l'ai maltraitée bien des fois et les seuls trucs qui ont flanchés ont été les supports d'amortos, les triangles et les axes qui tiennes par des clips (nul ...)
pour un usage standard elle est pas trop mal, mais faut pas taper trop fort.
je n'ai jamais eut de soucis de transmition, le seul truc a faire dés récéption c'est démonter les diffs et les remplir avec de l'huile silicone (les miens etaient quasi vides) et surtout acheter des rondelles de calage pour les ajuster au mieux.
faire gaffe aussi aux amortos, fuites et tiges fragiles....
c'est tout _________________ SANWA M8 2.4Ghz
MP9 / GRP tuned + 3009 / KANAI EVO3 STI + 2013 / ERG-VB / ERG-VRX
8IGHT-T / KANAI EVO3 STI + 2013 / SIRIO .28 MX STI + 2013 / ACE 1015 x2
bébéconfort trio + galia + pampers (lol)
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croco974 Ligue
Inscrit le: 02/11/2007 Messages: 247
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Posté le: 14.12.2008, 17:49:57 Sujet du message: |
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Autant pour moi j'était persuadé du contraire en ce qui concerne les satellites! |
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alexandre017 Découverte
Inscrit le: 11/12/2008 Messages: 55 Localisation: LOZERE / CHARENTE MARITIME
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Posté le: 14.12.2008, 18:01:10 Sujet du message: |
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Après, concernant la fragilité des pièces en plastique, il y a un élément à prendre en considération, c'est la température !
J'ai tourné il n'y a pas très longtemps (avant les grosses chutes de neige, car pour l'instant j'en ai 1 mètre), et j'ai pris une margelle en béton, et il faisait environ 2°, résultat, une jante cassée nette lors du choc !
Il est normal que le plastique soit cassant donc plus vulnérable... et ça c'est pareil pour tous les modèles !
Sinon pour les dif il faudrai que je m'affole à les démonter et à mettre le l'huile dedans ! _________________ Si tu freines, t'es un lâche !
STOP SMS merci ! |
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RJdesign Expert**
Inscrit le: 01/06/2008 Messages: 713
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Posté le: 14.12.2008, 18:33:30 Sujet du message: |
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pour les plastiques il existe une solution toute simple, les faire bouillir en les jettant dans l'eau bouillante durant quelques minutes.
j'ai fait une course aux alentours de 0° et malgrés de belles gamelles aucun soucis avec les plastiques. _________________ SANWA M8 2.4Ghz
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alexandre017 Découverte
Inscrit le: 11/12/2008 Messages: 55 Localisation: LOZERE / CHARENTE MARITIME
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Posté le: 14.12.2008, 18:50:47 Sujet du message: |
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Et tu n'as pas peur de la dilatation des pièces, ce qui influe sur les réglages de trains (lors de la reprise de la t° ambiente), ainsi que sur les chocs thermiques qui peuvent diminuer le bon vieillissement des pièces ?
Il est vrai que les pièces plastiques sont renforcées avec des charges durant leur fabrication, mais bon... _________________ Si tu freines, t'es un lâche !
STOP SMS merci ! |
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RJdesign Expert**
Inscrit le: 01/06/2008 Messages: 713
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Posté le: 14.12.2008, 19:46:08 Sujet du message: |
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non non je n'ai pas peur, cette technique est bien connue
ça assouplit juste le plastique pour qu'il soit moins cassant _________________ SANWA M8 2.4Ghz
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alexandre017 Découverte
Inscrit le: 11/12/2008 Messages: 55 Localisation: LOZERE / CHARENTE MARITIME
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Posté le: 14.12.2008, 19:53:09 Sujet du message: |
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Ok, donc un bain complet pour les brutes épaisses comme moi !! _________________ Si tu freines, t'es un lâche !
STOP SMS merci ! |
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RJdesign Expert**
Inscrit le: 01/06/2008 Messages: 713
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Posté le: 14.12.2008, 21:07:00 Sujet du message: |
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pit etre pas un bain complet quand meme
le plus important c'est tout les triangles, que ce soit les inferieurs et les superieurs
aprés tout ce qui est tirants, chapes etc c'est vraiment pas la peine _________________ SANWA M8 2.4Ghz
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William94 Découverte
Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 77
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Posté le: 14.12.2008, 21:43:59 Sujet du message: |
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Salut !
Le moteur , le 4,6cc , j'ai roulé 3,5 litres avec . Après tout avait explosé dedans ! En plus , il est super dûr à faire démarrer , tirette très fragile , inconstant en réglages !
Tu aurais pris le STR8 , tu aurais eu un GO 3TR avec , et ca , poru débuter , c'est un très bon moteur (très simple d'utilisation , fiable , etc)
Ce qui me fait rire , c'est le vendeur qui dit que le moteur fera 30 litres sans problèmes ! Déjà , aujourd'hui , qui peut dire combien de litres minimum tiendra son moteur ? Qui ? Ensuite , rares sont les moteurs qui font plus de 30 litres (20-25 litres c'est une bonne moyenne) . Pour te dire , la moyenne de durée de vie du 4,6cc Kyosho (ce n'est pas moi qui l'invente , c'est un constat , en lisant les forums) est de 4 litres .
En conclusion : je serais toi , je changerais très vite de vendeur (ce genre de vendeur qui n'a pour but que de faire rentrer les sous , peut importe par quel moyen ... En racontant des salades à des débutants , par exemple)
Amicalement ,
William . |
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alexandre017 Découverte
Inscrit le: 11/12/2008 Messages: 55 Localisation: LOZERE / CHARENTE MARITIME
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Posté le: 14.12.2008, 21:47:21 Sujet du message: |
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C'est vrai que dans ce cas là on peut reprocher au vendeur de dire un peu n'importe quoi, mais on ne peut pas lui reprocher de vendre ! c'est son boulot ! _________________ Si tu freines, t'es un lâche !
STOP SMS merci ! |
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bycmo Ligue
Inscrit le: 04/06/2007 Messages: 262
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Posté le: 14.12.2008, 21:54:19 Sujet du message: |
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Enfin moi je retiendrais une seule dans ce cas: va changer ton buggy!!!TOUT DE SUITE..ton banquier te remerciera.. |
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gachettesoude Expert**
Inscrit le: 27/11/2008 Messages: 961 Localisation: Alsace
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Posté le: 14.12.2008, 21:54:26 Sujet du message: |
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On ne lui reproche pas de vendre, le gars serait reparti avec un str8 sans cela. Ce qu'on lui reproche c'est de refiler aux clients qui ne s'y connaissent pas trop les voitures qui prennent la poussière sur son étagère parce que personne n'en veux. _________________ Un pseudo ça se mérite! |
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croco974 Ligue
Inscrit le: 02/11/2007 Messages: 247
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Posté le: 14.12.2008, 23:27:11 Sujet du message: |
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alexandre017 a écrit: | C'est vrai que dans ce cas là on peut reprocher au vendeur de dire un peu n'importe quoi, mais on ne peut pas lui reprocher de vendre ! c'est son boulot ! |
!!!FAUX!!!
TU NE RENTRE PAS DANS UN MAGASIN DE MODELISME POUR ACHETER UNE GAZINIERE OU UNE MACHINE A LAVER
LE MODELISME EST D'ABORD UN LOISIR QUI PAR LA SUITE PEUT DEVENIR UNE PASSION... DONC SI LE VENDEUR
EST JUSTE LA POUR VENDRE ... QU'IL AILLE POSER SA CANDIDATURE CHEZ DARTY, ET ENCORE JE SUIS SUR QUE CERTAIN DE CES VENDEURS, SONT PLUS PASSIONNES QUE CERTAIN CHARLATANTS EN MODELISME |
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Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1799 Localisation: ligue 1
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Posté le: 14.12.2008, 23:33:49 Sujet du message: |
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Citation: | rares sont les moteurs qui font plus de 30 litres (20-25 litres c'est une bonne moyenne) |
Euh moi mon s7 world 1 il a tenu pas loin de 40 litres...
et le pire c'est que ce qui a cassé au final c'est la chemise coupée net en 2 (haut-bas)
maintenant pour en revenir au sujet c'est vrai que le moteur du mp7 ne semble effectivement pas avoir bonne réputation et perso ceux que j'ai vus en club ben bof bof...
pour les vendeurs c'est partout pareil ya des bons, sérieux et tout et d'autres un peu moins... |
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alexandre017 Découverte
Inscrit le: 11/12/2008 Messages: 55 Localisation: LOZERE / CHARENTE MARITIME
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Posté le: 15.12.2008, 07:12:08 Sujet du message: |
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comme on dit, malheureusement dans tous les troupeaux il y a des brebis galeuses..., et que ce soit chez Darty ou dans le modélisme, c'est juste qu'il y en a certain qui mettent les chiffres avant la passion.
Sans vouloir prendre la défense de quiqonque, vu le contexte actuel c'est devenu d'intérêt quand on est à son compte et qu'on a une boutique à faire tourner !
Mais ça n'excuse rien bien entendu ! _________________ Si tu freines, t'es un lâche !
STOP SMS merci ! |
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William94 Découverte
Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 77
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Posté le: 15.12.2008, 17:20:58 Sujet du message: |
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Darkmo2 a écrit: | Citation: | rares sont les moteurs qui font plus de 30 litres (20-25 litres c'est une bonne moyenne) |
Euh moi mon s7 world 1 il a tenu pas loin de 40 litres...
et le pire c'est que ce qui a cassé au final c'est la chemise coupée net en 2 (haut-bas)
maintenant pour en revenir au sujet c'est vrai que le moteur du mp7 ne semble effectivement pas avoir bonne réputation et perso ceux que j'ai vus en club ben bof bof...
pour les vendeurs c'est partout pareil ya des bons, sérieux et tout et d'autres un peu moins... |
J'ai pas dis que ce n'arrivait jamais , si ? J'ai dis que c'était rare
Amicalement ,
William . |
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