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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 30.11.2008, 20:25:29 Sujet du message: Mon chassis pour 2009 |
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J'ai pas mal bossé, avec l'aide d'Oz sur mon chassis 2009, et voici le résultat
L'implentation n'est pas très différente du rush2 de base, au prime abord...
Une nouvelle implantation radio:
- Suppression de la boite radio
- installation de l'accu sur support vissé (meme config que l'endurance du RC94)
- Le recepteur est pour le moment dans un ballon, scotcher à la platine radio.
- Le support de diff centrale est repris du CL1, avec ses colonnettes alu...
Il y a enormément de subtilités, trouvez les
Dernière édition par NicoLab28 Administrateur le 26.02.2009, 11:00:35; édité 1 fois |
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gachettesoude Expert**
Inscrit le: 27/11/2008 Messages: 961 Localisation: Alsace
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Posté le: 30.11.2008, 20:32:26 Sujet du message: |
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il te plaisait pas le système de répartition des freins _________________ Un pseudo ça se mérite! |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 30.11.2008, 21:04:19 Sujet du message: |
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Si mais j'attends mes plaquettes de frein |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 30.11.2008, 21:05:46 Sujet du message: |
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gachettesoude a écrit: | il te plaisait pas le système de répartition des freins |
En faite, j'ai jamais su ou visser
Donc j'ai remis ma platine du CL1, 3 ans la machine, meme roulement et cammes de frein |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 30.11.2008, 21:06:31 Sujet du message: |
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Oz a écrit: | Je presume que je n'ai pas le droit de jouer ? |
Heu NON |
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Speed9.5 Expert**
Inscrit le: 05/03/2006 Messages: 526 Localisation: 62
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Posté le: 30.11.2008, 21:43:37 Sujet du message: |
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Amortisseurs Kyosho ? |
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alphabernard Ligue
Inscrit le: 21/05/2006 Messages: 240 Localisation: MRCM
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poulpe Ligue
Inscrit le: 01/08/2007 Messages: 105
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Posté le: 01.12.2008, 01:30:42 Sujet du message: |
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t'as le support d'aileron avant plus haut |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 01.12.2008, 09:30:57 Sujet du message: |
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Bien vu pour les amortisseurs et l'aileron de devant, mais y'a pas que ca
Le support d'amortisseur arrière est completement différent, et accueil maintenant des amortisseurs Kyosho du MP777 volume normaux...
Le support de carrosserie est surélevé, et devient mono point, juste parce que la carrosserie du Rush ne passe plus (je monte une d'XB8) domage car le double points avec un seul clips, c'était le panard...
Merdoum, j'ai oublié une rondelle....
Le support d'aileron change aussi, sinon cela passe pas dans la boi-boite...
j'ai monté un support d'XB8, c'est le panard, peu de modif, à part un petit coup de dremel, pour que cela ne frotte pas sur les amortisseurs...
Vous avez remarqué le débatement... 64mm!!! Et les cardans tournent encore, je vais les passer quand meme à 62mm car cela frotte un peu....
Voici les 3 pièces, l'originale, la pièce proto (Impression 3D sur machine de prototypage 3D) et la nouvelle (OZ, faut que je tenvoie les nouveaux plans...) Grossièrement, les encrages sont remonté de 1cm
Dernière édition par NicoLab28 Administrateur le 26.02.2009, 11:00:12; édité 1 fois |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 01.12.2008, 15:38:04 Sujet du message: |
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Le train avant, même opération, amortisseur du MP777... un miel!!
Débattement 54mm, j'ai pas encore retouché les fusées, les cardans tournent correctement....
Le point d'encrage est relevé de 10mm comme l'arrière...
Mon soucis est de savoir le comportement sur les sauts, en aillant les roues arrière plus basses que les roue avant, est ce que cela va cabrer la voiture?
Deuxième crainte, est ce que le comportement de la voiture va être complètement merdique face à l'implantation du Rush 2 actuel???? On vera...
Voici l'encien support d'amortisseur avant et le nouveau, les petite pièces ovalent servent à quoi?
Elles servent à compenser l'usinage des supports...
Dernière édition par NicoLab28 Administrateur le 26.02.2009, 11:01:04; édité 1 fois |
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tit-cricri Expert*
Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470
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Posté le: 01.12.2008, 16:29:02 Sujet du message: |
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Pas mal !
Vivement les tests !
Bonne continuation |
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Bats38 Elite
Inscrit le: 02/12/2007 Messages: 1012 Localisation: Roybon(Isere)
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Posté le: 01.12.2008, 16:34:38 Sujet du message: |
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salut,tres jolie travail |
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fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
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Posté le: 01.12.2008, 16:49:28 Sujet du message: |
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NicoLab28 a écrit: |
Mon soucis est de savoir le comportement sur les sauts, en aillant les roues arrière plus basses que les roue avant, est ce que cela va cabrer la voiture?
Deuxième crainte, est ce que le comportement de la voiture va être complètement merdique face à l'implantation du Rush 2 actuel???? On vera... |
Si cela peut d' aider !!
L'assiette :
L'assiette est la position globale du châssis par rapport au sol.
Plus l'assiette est plongeante, la voiture motrice
Plus l'assiette est cabrée, la voiture amortit, elle braque et elle motrice
L'assiette doit le plus souvent être légèrement plongeante. Il faut régler l'assiette de la voiture en ligne droite.
A+ _________________ Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808
Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !! |
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manu28 Expert**
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 591
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Posté le: 01.12.2008, 16:52:41 Sujet du message: |
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nico de retour il va tout arraché pour la saisons 2009 |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 01.12.2008, 17:02:34 Sujet du message: |
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Nico ne parlait pas de l'assiete en roulant, mais de la difference de hauteur des roues lors des sauts...vu qu'il a plus de debattement a l'arriere qu'a l'avant il a peur que la voiture cabre...
Perso je pense que il n'a pas de soucis a se faire...
idem pour ce qui est du comportement de la voiture, je ne suis pas assez fort pour avoir sentie une grosse difference...elle saute mieux, et accelere un peu plus fort (besoin de moins d'elan pour passer la meme bosse)...pour le reste ca ne m'a pas dépaysé.
D'exterieur bah elle est toute fine et tout...c'est zoulie ^^
ps : c'est pas beau manu de se moquer...de l'arrachement MOUAHAHAHAH _________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 01.12.2008, 17:09:50 Sujet du message: |
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fafa75 a écrit: | NicoLab28 a écrit: |
Mon soucis est de savoir le comportement sur les sauts, en aillant les roues arrière plus basses que les roue avant, est ce que cela va cabrer la voiture?
Deuxième crainte, est ce que le comportement de la voiture va être complètement merdique face à l'implantation du Rush 2 actuel???? On vera... |
Si cela peut d' aider !!
L'assiette :
L'assiette est la position globale du châssis par rapport au sol.
Plus l'assiette est plongeante, la voiture motrice
Plus l'assiette est cabrée, la voiture amortit, elle braque et elle motrice
L'assiette doit le plus souvent être légèrement plongeante. Il faut régler l'assiette de la voiture en ligne droite.
A+ |
l'assiete cabrée , la voiture amortie plus que l'assiete plongeante mais elle motrice et braque moins |
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fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
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Posté le: 01.12.2008, 17:16:45 Sujet du message: |
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Oui, mais etant un copié/coller, il n' a pas pris en compte les + et les - du site !!
Donc en conclusion, voici le lien complet !!
http://abeille.club.free.fr/reglagett.htm
Ca peut toujours aidé !! _________________ Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808
Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !! |
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ayrton51 Elite
Inscrit le: 10/02/2006 Messages: 1160
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Posté le: 01.12.2008, 17:29:19 Sujet du message: |
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ça a pas l'air mal ces modifs. Dommage que c'est toi qui la pilote |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 01.12.2008, 17:31:27 Sujet du message: |
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Oui Oz a compris, pour l'assiette, y'a pas de soucis pour le réglage, mais c'est en l'air...
Enfin on verra bien
Une petite vu de coté, bon ok l'aileron à tendance à froter en débatement mini... Le moteur est bien avancé, comme sur le chassi de base...
C'est tout tordu la dedans???
Dernière édition par NicoLab28 Administrateur le 26.02.2009, 11:01:36; édité 1 fois |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 01.12.2008, 18:21:49 Sujet du message: |
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Beau travail ! Tu as un bbf devant ? |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 01.12.2008, 18:30:07 Sujet du message: |
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je l'ai pas encore monté |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918
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Posté le: 01.12.2008, 18:33:11 Sujet du message: |
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beau boulot, et pas commun en plus. As tu refait un chassi aussi?
j'aime bcp les copeaux sur la platine sauve servo |
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riko Découverte
Inscrit le: 10/02/2008 Messages: 84
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Posté le: 01.12.2008, 18:42:01 Sujet du message: |
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jolie taff mais sans etre pessimiste le support amorto arriere va plier assez vite (trop fin), j'en ai fais les frais assez vite sur mon model...
sinon belle realisation
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manu28 Expert**
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 591
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Posté le: 01.12.2008, 18:45:24 Sujet du message: |
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me moquer moi jamais lplus c'est fiable mieux sais
c'est moi qui le mecanise .
oz bon boulot belle mecanique |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 01.12.2008, 19:05:30 Sujet du message: |
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oui le support amortisseur AR est un peu fin, mais il n'est pas tres haut...
je vais voir pour faire tout ca en 7075, ou en carbone
Sinon, voici le bouquet finale
Voici la comparaison entre l'ancien chassi (en dessous) et le nouveau Made in Belfort!!
Le moteur ansi que le diff central et le réservoir sont décallé... Recentrage des masses...
Voici quelques pièces protos pour mon chassi 2009
Dernière édition par NicoLab28 Administrateur le 26.02.2009, 11:02:13; édité 1 fois |
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potedusoleil Découverte
Inscrit le: 01/12/2008 Messages: 13
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Posté le: 01.12.2008, 19:51:19 Sujet du message: |
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Salut,
Beau boulot. Je n'ai pas loupé le fait que tu as viré la boîte radio au profit d'une new platine. Petite question : dans le compartiment d'origine est-ce-qu'un accus en 3+2 passe ou faut-il un en long ?
Cordialement,
Xavier |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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potedusoleil Découverte
Inscrit le: 01/12/2008 Messages: 13
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Posté le: 01.12.2008, 20:17:23 Sujet du message: |
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Salut,
OK, merci Oz |
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potedusoleil Découverte
Inscrit le: 01/12/2008 Messages: 13
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Posté le: 01.12.2008, 20:31:35 Sujet du message: |
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Nouvelle question,
En fait, je ne sais pas oü la mettre...
J'ai vu sur chez un revendeur des ressorts d'amortos de type ballon soit en "TTHard" soit "TTSoft" dispo pour deux types d'amortos : 1) Kyosho/Crono RMV
2) XRAY/Mugen RMV
A votre avis, quelle réfèrence choisir pour pouvoir les monter à la place des origines Piktor ? L'effet ballon évite le frotement et donc libère le fonctionnement. |
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