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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26255 Localisation: Orléans
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Posté le: 02.11.2008, 17:17:05 Sujet du message: OS Speed 21VZ-B V-SPEC II World Champion Edition. |
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Le "normal", et le WC édition:
Nouveau carburateur:
source NeoBuggy _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Dernière édition par Papymini Modérateur le 04.12.2008, 12:31:35; édité 4 fois |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 02.11.2008, 17:19:09 Sujet du message: |
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Bonne nouvelle . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26255 Localisation: Orléans
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Posté le: 02.11.2008, 17:23:28 Sujet du message: |
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Présenté aussi une buse de 6 mm et une de 6.5 mm en métal, pas eu le temps de vérifier si c'est nouveau chez O.S. engines 8)
_________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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flo13 Elite
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 1691 Localisation: MRCPM L10
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Posté le: 02.11.2008, 17:24:16 Sujet du message: |
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Vraiment très beau |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 02.11.2008, 17:24:20 Sujet du message: |
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beau moteur qui , une fois de plus coute un bras(auquel faut ajouter une mais et une oreille)!! |
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flognarde Expert**
Inscrit le: 26/03/2006 Messages: 716 Localisation: Berlin
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Posté le: 02.11.2008, 17:31:00 Sujet du message: |
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la nouveau carbu est celui du Ninja JX |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26255 Localisation: Orléans
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Posté le: 02.11.2008, 17:35:27 Sujet du message: |
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Annoncé 529 $ fin décembre
_________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 02.11.2008, 17:41:22 Sujet du message: |
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modelboys a écrit: | beau moteur qui , une fois de plus coute un bras(auquel faut ajouter une mais et une oreille)!! |
Ca c'est sûr que s'il n'y en avaient pas qui se gavaient au passage.... .
En plus, ils ne font pas grand'chose pour promouvoir le produit .
Heureusement qu'il y a les clients qui en sont satisfaits et qui vantent le produit à leur place.
Du top, de la qualité, mais effectivement tarif excessif, qui nuit à son image de marque.
Mais tant qu'il y en a qui sont OK pour payer ce prix, pourquoi s'en priveraient-ils d'en profiter ? _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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StephMP7.5 Expert**
Inscrit le: 05/01/2006 Messages: 794 Localisation: au circuit, une radio à la main
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Posté le: 02.11.2008, 18:07:22 Sujet du message: |
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flognarde a écrit: | la nouveau carbu est celui du Ninja JX |
et du V-Spec 2008 _________________ Stephen VERMERSCH |
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jeff_64 Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1114 Localisation: France
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Posté le: 02.11.2008, 18:22:58 Sujet du message: |
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Ca fait mal au c... quand même...
Je crois que je vais rester sur l'ancienne version, à mon niveau ça me suffira...et mon banquier sera content. _________________ Ligue1 club du RSMA : http://www.rsma93.fr/
RSMA sur facebook => RSMA |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26255 Localisation: Orléans
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Posté le: 02.11.2008, 18:23:02 Sujet du message: |
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La gorge du filtre à air du 2008 est usinée, celle du WC édition est noire
_________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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StephMP7.5 Expert**
Inscrit le: 05/01/2006 Messages: 794 Localisation: au circuit, une radio à la main
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Posté le: 02.11.2008, 18:34:08 Sujet du message: |
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Je n'ai pas fais attention si la gorge du filtre à air était usinée (il me semble qu'elle ne l'est pas mais j'en suis pas sur), mais en tout cas, les ailettes de mon carbu sont disposées comme sur celui de droite (le nouveau) _________________ Stephen VERMERSCH
Dernière édition par StephMP7.5 le 02.11.2008, 22:15:01; édité 1 fois |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26255 Localisation: Orléans
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Posté le: 02.11.2008, 18:43:39 Sujet du message: |
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C'est le moteur 0.21 tt que j'ai trouvé le plus cher, je précise, tt.
Il me semble que les buses alu sont nouvelles, les petits diamètres étaient celles du 0.12 TZ en plastique _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
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flo13 Elite
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 1691 Localisation: MRCPM L10
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 03.11.2008, 18:44:05 Sujet du message: |
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qui se met a sec et fait le testeur????
je crois que maintenant pour avoir un bon moteur ya le ninja jx quimarche tres fort et il ya aussi le "traditionnel" os vspec |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26255 Localisation: Orléans
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Posté le: 01.12.2008, 18:41:32 Sujet du message: |
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Il est trop beau ce moteur
=> O.S.Speed _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1799 Localisation: ligue 1
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Posté le: 01.12.2008, 19:04:05 Sujet du message: |
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pere noel si tu entend mes prieres en voyant cette merveille.... |
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Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1799 Localisation: ligue 1
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Posté le: 01.12.2008, 20:33:12 Sujet du message: |
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Citation: | pas craquer, nico, non pas craquer.
Faut pas, c'est mal. |
mais si..... |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26255 Localisation: Orléans
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Posté le: 01.12.2008, 20:33:19 Sujet du message: |
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Il est quand même livré avec 3 buses en alu anodisées rouge
Vu le prix annoncé en $, je dirais ~ 500 € _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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gachettesoude Expert**
Inscrit le: 27/11/2008 Messages: 961 Localisation: Alsace
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Posté le: 01.12.2008, 21:39:18 Sujet du message: |
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franchement il est supère, mais là ça fait un peu _________________ Un pseudo ça se mérite! |
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quiks56 Elite
Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56
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Posté le: 01.12.2008, 22:07:07 Sujet du message: |
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ont peu le trouver pour 305 euros au pays du soleil |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6882 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 05.12.2008, 20:02:39 Sujet du message: |
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quiks56 a écrit: | ont peu le trouver pour 305 euros au pays du soleil |
Vive le soleil ......... |
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PaulVairon Expert*
Inscrit le: 11/03/2008 Messages: 327 Localisation: La Roche sur Yon (85)
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Posté le: 06.12.2008, 10:40:13 Sujet du message: |
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flognarde a écrit: | la nouveau carbu est celui du Ninja JX |
Plutôt l'inverse vu que Ninja est fabriqué par OS _________________ Kyosho - Orion - Aka - Racing Experience |
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Ahmed945 Expert*
Inscrit le: 18/11/2008 Messages: 400
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Posté le: 09.12.2008, 19:24:10 Sujet du message: |
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Bonsoir tout le monde...
Je voulais savoir a quoi sa sert une buze ???
Ahmed |
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denis Elite
Inscrit le: 17/11/2006 Messages: 1528 Localisation: villegailhenc 11
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Posté le: 09.12.2008, 19:40:23 Sujet du message: |
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Ahmed945 a écrit: | Bonsoir tout le monde...
Je voulais savoir a quoi sa sert une buze ???
Ahmed |
une buze , elle passe et elle rapace _________________ Les fous du volant de la montagne noire
ligue 13
http://fvmn.forumpro.fr/ |
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serafin Modérateur Elite
Inscrit le: 18/05/2004 Messages: 1633 Localisation: LOGNES 77
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Posté le: 09.12.2008, 19:50:44 Sujet du message: |
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Une buse c'est pour diminuer l'entrée de l'air dans le carbu,on change le diametre.
Moins d'air avalé =moins de carburant consommé... _________________ REGARDE EN L'AIR JE VIENS DE PRENDRE UNE BOSSE...
http://vttpassion77.forumgratuit.fr |
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maggy Expert*
Inscrit le: 28/11/2008 Messages: 349
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Posté le: 09.12.2008, 20:00:33 Sujet du message: |
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Mais mons de perf |
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Ahmed945 Expert*
Inscrit le: 18/11/2008 Messages: 400
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Posté le: 09.12.2008, 20:16:35 Sujet du message: |
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Re Bonsoir
Ok j'ai compris enfaite il faut trouver le bonne équilibre
Ahmed |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26255 Localisation: Orléans
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Posté le: 09.12.2008, 20:19:19 Sujet du message: |
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Ce n'est pas aussi simple que ça.
En changeant une buse de diamètre 10mm extérieur et 8 mm intérieur pour une buse de diamètre 6.5mm int, à l'int, la pression de l'air va augmenter, et sa vitesse diminuer. De l'autre coté de la buse, c'est le contraire, la vitesse des gazes à ce moment va augmenter, et la pression diminuer, c'est l'effet Venturi. Le gros problème réside dans le bon règlage de quantité carburant à injecter en diminuant le diamètre int, donc la vitesse de sortie des gazes. Un mauvais règlage entraine une perte de puissance sans forcement une baisse de consomation carburant, le pilote va chercher à compenser en accélérant plus souvent, donc consomer plus.
Par expérience, j'ai monté un carbu d'O.S. VZ B Spec avec une buse de 10/6.5 à la place du carbu d'origine sur un O.S. 30 VG dont le Venturi faisait 10/8 Sur ce moteur de grosse cylindrée, j'ai gagné en conso, mais pas en couple ni en pointe. C'est pointu à régler en diminuant le diamètre int de la buse _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Ahmed945 Expert*
Inscrit le: 18/11/2008 Messages: 400
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Posté le: 09.12.2008, 22:09:59 Sujet du message: |
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Re Bonsoir
Euh j'ai tout compris HUMOUR... Mreci d'avoir essayer
Ahmed |
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