Meilleur réso série 3000

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poupoune · Expert* Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 380

Hello
pour 2009 faut un résonateur série "3000"
pour ceux qui en ont testé ces résonateurs, que conseillez vous ?

Gozz · Posté le: 03.10.2008, 16:45:13 Sujet du message:

Simplement celui de la marque de ton moteur si il existe Rolling Eyes

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laurent · Elite Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268

Le GRP est vraiment bien , il marche sur les OS et sur les nova sans soucis. En plus il est solide.

gugus · Ligue Inscrit le: 02/12/2005 Messages: 158

vous en pensez quoi de celui du GO ? il est pas chere et semble solide

metalking72 · Posté le: 16.10.2008, 07:03:33 Sujet du message:

il faut un 3000 meme en ligue ?????

amontintin · Posté le: 16.10.2008, 07:12:20 Sujet du message:

metalking,on te dira rien si t'en a pas en 2009 OK!

metalking72 · Posté le: 16.10.2008, 07:27:11 Sujet du message:

ok !

encore un truc bien inutile juste pour nous faire raquer de la tune !!!!

labrosse · Découverte Inscrit le: 13/07/2008 Messages: 71

c'est tout a fait ca Surprised

noda · Expert* Inscrit le: 23/05/2007 Messages: 376

teammygale · Posté le: 16.10.2008, 09:59:09 Sujet du message:

les 3000 ne seront pas obligatoires car il y a un soucis de casses moteurs chez beacoup de constructeurs, aussi on entends deja parler de cartouche a monter en sortie de reso en gardant notre reso 2000 , les perf identiques, reglages moteur aussi, et bruit tres nettement abaissé donc vous jettez pas sur la chat d un 3000 et attendez plutot cet hiver les nouvelles directives
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gilles garrigou
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michael · Elite Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277

tu confirme l'info que j'avais eu sur les casses moteurs.
je pense meme que la serie des 3000 et mortes en plus le gain en bruit et a la limite du ridicule.
on gagnerais plus avec une boite a aire. mais cela est un autre debat.

Michael

teammygale · Posté le: 16.10.2008, 10:48:22 Sujet du message:

perso je parle en piste ou les boite a air sont deja obligatoires, mais les cartouche arriverons cet hiver
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Thierry89 · Posté le: 16.10.2008, 17:27:08 Sujet du message:

amontintin · Posté le: 16.10.2008, 18:27:28 Sujet du message:

j'ai bien fait de pas en acheter.... Laughing

blastoff · Posté le: 16.10.2008, 20:07:33 Sujet du message:

je sait pas ce que vous en pensez mais je trouve sa un peut ridicule que tout les saisons il faut changé de reso.....
pour avoir vu certain moulin tourné avec des 3000 "j'ai pas entendu de difference"

haaaa bizness quand tu nous tient Evil or Very Mad

le top serait un boycote général des pilotes ,mais bon restons réaliste car s'est malheureusement qu'une utopie !!!!!!
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http://site.voila.fr/minibolidedelouest

ericou · Découverte Inscrit le: 22/11/2006 Messages: 18

Pour avoir utiliser un série 3000 GRP toute la saison, et je n'étais pas le seul...aucune casse moteur à déplorer. Quand je voie que l'on dit que le 3000 n'étouffe pas le bruit, alors là je pense que l'on ne parle pas de la même chose Question

c'est carrément différent.
Je pense plus que beaucoup de marques n'arrivent pas à avoir un pot qui fonctionne bien et qui du coup essaient de faire capoter cette homologation.

nico · Expert* Inscrit le: 04/12/2003 Messages: 340

Moi aussi j'ai roulé toute la saison avec un 3000 avec un avis différent ces pots sont tres "chiant". Ils mettent à mal les moteur en bas et les moteurs sont plus sensible à regler.

Franchement que les fédé réglemente le niveau en db et laisse les motoriste trouvé les solutions pour arrivé a ce résultat car la le résultat est affreux. En plus en 1/8 4*4 j'ose meme pas imaginé tu te fait rentré dedans l'espace est juste en face la poulie intermédiare pour une petite bosse c'est directe poubelle super...

quiks56 · Posté le: 16.10.2008, 20:31:13 Sujet du message:

moi j'ai un hong nor et aucun souci avec mon moteur pas une bougie rien il as 6moi et au niveau reglage pas plus difficile et pourtant je lui en met plein la tronche

Seb_BdR · Posté le: 16.10.2008, 20:44:02 Sujet du message:

Moi cette saison, j'ai jonglé avec un 2032 et un 3009, en principe il faut changer à cause du bruit.....

Alors l'avis de mes oreilles, est que le 3009 a un bruit plus "grave" que le 2032, donc je pense que ça attenue certaines fréquences, mais de la à dire que les decibels totaux baissent ??????? j'ai des doutes.

Par contre la conso est plus élevé avec la serie 3000.

Mais le 3000 est plus costaud.

Et ce qui est rigolo, j'ai resorti un vieux 053 d'il y à 10 ans, et bien à l'oreille il fait moins de bruit Laughing

(mais peut être des fréquences plus nocives pour l'oreille).

Un avis éclairé sur mes constatations Ericou Question

xbeight · Posté le: 17.10.2008, 06:44:46 Sujet du message:

blastoff · Posté le: 17.10.2008, 07:32:12 Sujet du message:

bin écoute ericou , je ne remet pas en question ton avis ,
perso j'ai u l'ocase de voir roulé ce fameux reso grp monté sur un sts....

a chaque tours j'ai écouté atentivement part raport au autres bolides qui tourné sur la manche qui ce déroullé.
franchement j'ai pas constaté de différence notoir

ce qui me fait pensé que "nouvelle normes" , n'on qu'un but

faire consomé !!!!

perso je roule je fait en moyenne 60 l a l'année, mes reso tienne l'année sans probleme(30 l chacun)

apres s'est sur on est jamais a l'abri d'un choc lateral..... Sad

pour conclure , que les bolides soit plus silencieux je suis pour a 100%, mais qu'on se penche sur le problreme une fois pour toute , et qu'on ne fasse pas des "demi modif" histoire de faire tourné le bizness... et que tout les ans on nous ponde des "pseudo" reso soit disant mielieur !!!!!

si on veux réelement aténué le bruit de nos bolides je pense que s'est pas si compliqué que sa, ce sera peut etre au détriment des perf ,y'aurras un choix a faire.......
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teammygale · Posté le: 17.10.2008, 07:49:24 Sujet du message:

nico · Expert* Inscrit le: 04/12/2003 Messages: 340

Moi ce que j'en dit ...

Aprés ca me fait un peu sourir. Je donnerais pas de nom m'enfin ...

Comme discuté sur un cf...

La réponse 1: Ben c'est que tu sait pas régler les moteurs....

Super merci je suis bien avancé avec ca.

Après j'apprends qu'il retouche les coude entre autre et qu'il y en a un nouveau... Et cette même personne a passé 3 moteurs sur son châssis pendant le we n'arrivant pas a en régler deux ...

Un copain qui est partie au ce des vieux il a galérer tout le we avec son 3 chambres... Moteur inréglable.

Aprés chacun voit midi à ca porte mais perso j'ai galérer avec ces réso cette année, qd je suis repassé au 2000 ca aller bcp mieux... J'ai raté deux manches a cause de ca. Que dalle pas de moteur... Aprés moi comme gilles on roule en piste et en plus en planche, On utilise pas du tout les moteur comme sur un TT cela peu jouer aussi.

Au niveau bruit ca fait nettement moin de bruit

pastis · Expert* Inscrit le: 06/10/2008 Messages: 300

oh la vache, c'est galere cette histoire
la cartouche c'est un réducteur ?

FastGreg · Expert** Inscrit le: 12/05/2004 Messages: 529

En gros les constructeurs vendent de produits non aboutis... La classe, quoi!

Merci les constructeurs, merci les fédés...
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nono57 · Posté le: 22.10.2008, 19:48:29 Sujet du message:

Je roule avec un Hong Nor 3016. j'ai du racheter un réso, et comme ça je suis équipé pour l'année prochaine.

Je n'ai aucun problème avec mon S7... Il est super stable, il fume pas mal mais je ne pense pas que ça vient du pot Razz

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

arrêtons de se déchainer sur la fédé, les commerçants, les constructeurs etc... Ce qui est sûr, c'est que l'objectif de réduction de bruit est bénéfique pour nos oreilles: je ne sais pas vous mais le dimanche soir, ça bourdonne un peu et encore je roule en TT 1/8ème!!!

alors il faut admettre que les nouveaux pots ne sont peut-être pas aboutis au niveau techno, que l'effet sur le bruit est surement variable fonction de la catégorie (Piste ou TT) et réduit le bruit sur des fréquences différentes.

attendons les discussions entre Fédé, constructeurs, représentants pilotes, etc... pour connaître le règlement 2009 !!!!
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

nico · Expert* Inscrit le: 04/12/2003 Messages: 340

Je tape pas souvent sur la les fédés. Mais je l'ai déjà dit ailleurs.

La fédé veux réduire le bruit et c'est très bien. Par contre la elle c'est "inventé" motoriste et on en voit le résultat. Que la fédé imposes des normes de bruit aprés au constructeur de trouver les solutions ca seras plus simple...

arbrerigide · Découverte Inscrit le: 01/07/2005 Messages: 12

Je ne pratique plus la r/c depuis plus de deux ans,et ce justement à cause du bruit.
Je m'explique,je suis hyperacousique,autrement dit hypersensible aux bruits forts,selon les fréquences.(+ acouphènes : super!)
Cela dû à un pu..de concert .
Et pas de club d' electrique dans mon secteur donc plus de r/c.
Je vois donc évidemment d'un bon oeil la réduction du nombre de décibels.
Surtout que même 10 Db de moins,ne changerons rien au plaisir de piloter.
Sans parler des éternels problèmes de voisinage.
Mon avis est ,je le sais, assez personnel.
Seb

Pitchoune · Posté le: 24.10.2008, 15:32:12 Sujet du message: Re: bruit