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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Mugen

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flo13
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MessagePosté le: 05.09.2008, 16:49:23    Sujet du message: Répondre en citant

Mugen va laisser les supports d'ammortisseur en carbonne et les fusées ar en plastique dans le kit? J'espère pas car s'il faut déjà prendre ça en option... Sad
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Gozz
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MessagePosté le: 05.09.2008, 16:51:10    Sujet du message: Répondre en citant


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pro-track
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MessagePosté le: 05.09.2008, 16:52:00    Sujet du message: Répondre en citant

pour flo.

je pense que dans le reservoir, cela permet de nettoyer le filtre integré au reservoir
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crazydriver
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MessagePosté le: 05.09.2008, 16:53:14    Sujet du message: Répondre en citant

flo13 a écrit:
Mugen va laisser les supports d'ammortisseur en carbonne et les fusées ar en plastique dans le kit? J'espère pas car s'il faut déjà prendre ça en option... Sad


on comprend mieux pourquoi il est pas cher aux Us alors !!! moi qui voulait changer mon prospect .... Crying or Very sad
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flo13
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Localisation: MRCPM L10

MessagePosté le: 05.09.2008, 16:53:19    Sujet du message: Répondre en citant

pro-track a écrit:
pour flo.

je pense que dans le reservoir, cela permet de nettoyer le filtre integré au reservoir

Possible ouai...
Merci Wink
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bycmo
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MessagePosté le: 05.09.2008, 16:57:40    Sujet du message: Répondre en citant

je vois pas où est le soucis..le kit sortitra tel quel et la futur version "prospec" avec les fusées les supports amortos en alu etc..
perso je prefere des support en carbone que des support alu de 2mm comme le mbx5 a sa sortie...ou voir meme de 3mm pour beaucoup que ce soit alu 7075-t6 suisse hard coated de la mort qui tue.. Razz Razz
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bycmo
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MessagePosté le: 05.09.2008, 17:04:26    Sujet du message: Répondre en citant

FranckyGoes a écrit:


Ces renvoi ne seraient pas de serie?je crois que c'est fort possible d'une parce que je vois mal mugen faire deux moules differents pour les fusées surtout vue le prix de revient du carbone,de deux car c'est beau et de trois car sur la première serie de foto je crois apercevoir une tete de vis là bas.. OK!

Laughing Laughing Mugen4Ever Bravo! Bravo!


Dernière édition par bycmo le 05.09.2008, 17:11:16; édité 1 fois
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bycmo
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MessagePosté le: 05.09.2008, 17:06:44    Sujet du message: Répondre en citant

seule petite différence la vis n'est pas en titane Laughing Laughing

et vas-y Guillaume: Rapportes en une deuxieme!!!
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DIM54
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MessagePosté le: 05.09.2008, 17:10:33    Sujet du message: Répondre en citant

On sait quand est ce qu on pourra l acheter ??????
Quelqu un à la réponse peu etre Sarky

Dim de nimes
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bycmo
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MessagePosté le: 05.09.2008, 17:14:10    Sujet du message: Répondre en citant

En pricipe fin septembre..histoire qu'il soit champion du Monde pour sa sortie.. (On compte sur vous les gars!! OK! )
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charly
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MessagePosté le: 05.09.2008, 17:18:24    Sujet du message: Répondre en citant

oui enfin bon faut voir qui va prendre le risque de rouler avec une voiture dont ils ne maitrisent pas tous les réglages à 100%... à moins que les premiers tests ne donnent un gain de 5 sec au tour bien sur Laughing Laughing
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La page du mbx6: http://www.allmbx.com
Le site du club ARC14: http://www.arc14.com
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MessagePosté le: 05.09.2008, 17:27:25    Sujet du message: Répondre en citant

mouais...
ça a quand même pas du leur coûter des milliards en recherche et développement !!
le Eight et le 808 ont encore de beaux jours devant eux.
quant à l'hyper 9 , ils semblent s'être un peu plus creusés la tête.
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dyson
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MessagePosté le: 05.09.2008, 17:31:34    Sujet du message: Répondre en citant



Ca sent le montage à la va-vite, les chappes des bielettes ne sont pas dans le bon sens.


Dernière édition par dyson le 05.09.2008, 19:20:23; édité 1 fois
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pro-track
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MessagePosté le: 05.09.2008, 17:44:07    Sujet du message: Répondre en citant

curieux ces platines carbones rajoutées !!

ca me rapelle le Mugen Sport.
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Agrafeur
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MessagePosté le: 05.09.2008, 17:48:25    Sujet du message: Répondre en citant

par contre question carro si c est celle d origine , c est pas terrible ??
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Gonzo
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MessagePosté le: 05.09.2008, 17:51:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ce Dyson ,toujours l'oeil qui traine sur les defauts!!!! Laughing :lol:

Maniaque le GARS Mr. Green


Dernière édition par Gonzo le 05.09.2008, 19:12:18; édité 1 fois
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MessagePosté le: 05.09.2008, 18:07:21    Sujet du message: Répondre en citant





Tête de vis cassé ou manquante sur la fixation de la bavette latérale. Laughing Laughing
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flo13
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MessagePosté le: 05.09.2008, 18:16:34    Sujet du message: Répondre en citant

Alors là Bravo! Bravo! Bravo! Bravo!
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Gonzo
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MessagePosté le: 05.09.2008, 18:50:29    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semble que la cale AR de la cellule AV est maintenue par des vis sur le chassis ?
J'attends confirmation de Dyson Rolling Eyes Rolling Eyes
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MessagePosté le: 05.09.2008, 18:58:17    Sujet du message: Répondre en citant

Les pièces de carbonne sur les fusées avant sont là pour renforcer celles-ci, comme je le disais plus haut, celles-ci pouvaient casser sur un choc à ce niveau. C'est une bonne solution. Rien à dire. OK!
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Gozz
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MessagePosté le: 05.09.2008, 19:15:43    Sujet du message: Répondre en citant

Gonzo a écrit:
Il me semble que la cale AR de la cellule AV est maintenue par des vis sur le chassis ?
J'attends confirmation de Dyson Rolling Eyes Rolling Eyes


Je serai plus de ton avis

Et pour Flo on t'a déjà dit que les pièces Mugen ne casse que très rarement Laughing Laughing Cool Wink
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MessagePosté le: 05.09.2008, 19:17:59    Sujet du message: Répondre en citant



Effectivement tu as raison Gonzo. 6 vis pour tenir la cellule + 2 types de vis + cale en plastique Sad ....Ca sent la modif perso Laughing
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gadel
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MessagePosté le: 05.09.2008, 19:20:57    Sujet du message: Répondre en citant

flognarde a écrit:
mouais...
ça a quand même pas du leur coûter des milliards en recherche et développement !!
le Eight et le 808 ont encore de beaux jours devant eux.
quant à l'hyper 9 , ils semblent s'être un peu plus creusés la tête.


Enorme tu es Laughing Laughing

C'est pas un copié collé de ce que tu avais marqué à la sortie du 808 Arrow
Tu ne change pas au moins.....
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dyson
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MessagePosté le: 05.09.2008, 19:40:22    Sujet du message: Répondre en citant



Et celle-la personne ne la remarqué : le retour du sauve servo avec réglage en partie inférieur. Tu vas pouvoir bazarder ta mousse de protection Gonzo !!
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Papymini
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MessagePosté le: 05.09.2008, 20:01:37    Sujet du message: Répondre en citant

Pour cette pièce inconnue dans le réservoire, je dirais une sorte de valve qui empèche l'air de passer quand la voiture est sur le toit, et de caller, en aéronautique, on appelle ça une valve stop-air, c'est pour le vol dos Cool
Faut pas me modérer si je me suis trompé Embarassed Laughing


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Elle est pas belle la vie.
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Etan
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MessagePosté le: 05.09.2008, 20:05:02    Sujet du message: Répondre en citant

Ca veut dire qu'ils ont prévu que l'auto passe souvent son temps sur le toit???

T'es médisant Papy!!! Mad Mad
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flo29
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MessagePosté le: 05.09.2008, 20:06:49    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="FranckyGoes"]
Gonzo a écrit:


Et pour Flo on t'a déjà dit que les pièces Mugen ne casse que très rarement Laughing Laughing Cool Wink


Roule plus vite et tu verras... Razz
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flo29
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MessagePosté le: 05.09.2008, 20:12:11    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un effet d'optique, ou les vis du chassis ne rentrent pas parfaitement dans les fraisages? Shocked
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Gozz
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MessagePosté le: 05.09.2008, 20:12:50    Sujet du message: Répondre en citant

ça chambre dur Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: 05.09.2008, 20:17:36    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir..il semblerait que ce bouchon au fond du réservoir sert a modifier la contenance entre le mbx6 et le futur truggy x6 (125cc a 150cc) sans modifier de reservoir .....en dehors de cela Wink ...je dirais que le mbx6 ne m a pas emballé plus que ça ....puis que j ai eu un super sport ,un athlete,un mbxrr ensuite un mbx 5 Crying or Very sad Crying or Very sad et la je ne suis pas sous le charme...bien dommage,je voulais me separér de mon eigth...mais je me rends compte qu il est toujours avant gardiste.....sans compter que des evolutions sont prévues pour le world..... Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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