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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Quatrième victoire en championnat Suisse
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 17.07.2008, 07:23:17    Sujet du message: Quatrième victoire en championnat Suisse Répondre en citant



4ème manche du Championnat Suisse et de nouveau une victoire pour Philippe Lachat et son Rush 2.
1. PHILIPPE LACHAT RUSH 2 /RB
2. JEREMY PITTET KYOSHO
3. DIDIER PERRIN MUGEN
C'est dans le magnifique parc du Château de Rolle sur les bords du Lac Léman que s'est déroulé la course.
102 pilotes avaient répondu présents.
Malgré la pluie qui s'est invité pendant la finale, le spectacle était grandiose.
Des organisations de course que l'on aimerait voir plus souvent, en pleine ville avec une grande foule de spectateurs !
Rendez vous à la prochaine manche fin Août.
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NicoLab28
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MessagePosté le: 17.07.2008, 09:46:28    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked

donc le titre est joué OK!
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linker
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MessagePosté le: 17.07.2008, 10:37:07    Sujet du message: Répondre en citant

ca va devenir lassant Shocked Arrow
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zef62
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MessagePosté le: 17.07.2008, 10:57:05    Sujet du message: Répondre en citant

il est pas mauvais ce pilote suisse OK!
bon ok.... Arrow
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electroman
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MessagePosté le: 18.07.2008, 16:05:07    Sujet du message: Répondre en citant

cela montre quand meme que sa voiture est fiable, 4 victoire de suite c'est rare
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Gozz
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MessagePosté le: 18.07.2008, 16:15:27    Sujet du message: Répondre en citant

electroman a écrit:
cela montre quand meme que sa voiture est fiable, 4 victoire de suite c'est rare


Oui et non Confused Quand tu as les doigts et que tu est un ton au dessus des autres, je pense que même avec un autre chassis le résultat aurait été le même Rolling Eyes
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denis
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MessagePosté le: 18.07.2008, 17:10:37    Sujet du message: Répondre en citant

C est sur que Lachat avec une planche et 4 roues il mettrais une tole a beaucoup de monde Rolling Eyes , alors de la a s extasier sur les performances de sa voiture Je dors
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NicoLab28
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MessagePosté le: 18.07.2008, 17:31:07    Sujet du message: Répondre en citant

il parle de fiabilité, pas de performance OK!
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nan54
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MessagePosté le: 18.07.2008, 19:18:08    Sujet du message: Répondre en citant

salut
je pense que la voiture est tres fiable et que le pilote à les doigts
et je pense aussi qu'il faut arreter de toujours taper sur du matos de conception francaise ahhhh l'esprit franchoulliard!!!un peut de fierté svp Confused Confused Confused
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.07.2008, 19:49:27    Sujet du message: Répondre en citant

surtout que personne ne s'est " extasié" sur les perfs, electroman parle de fiabilité
meme si t'es bon, finir 4 finales sans galere et devant c'est pas mal quand meme
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Bullitwist
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MessagePosté le: 19.07.2008, 11:47:16    Sujet du message: Répondre en citant

Il faudrait arriver à trouver un très bon pilote qui puisse faire la même chose en CF TT "A" avec la même voiture, afin de la promotionner au top niveau des marques dans l'hexagone.
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.
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Pitchoune
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MessagePosté le: 19.07.2008, 12:15:02    Sujet du message: Répondre en citant

Ben ouais ce serai déjà fait si il y avait moins de pilotes à rouler US ou NIPPON.
Quand on voit tout les protos ou les rares marques tricolores, nos voitures sont plus originales techniquement (piktor, twist, Mad racing, SISU...) avec des prises de risques sur des choix techniques où les gros ne s'aventurent pas de peur de couler.
D'ou beaucoup de chassis qui se ressemblent de trop. C'est triste! Crying or Very sad
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RCbond
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MessagePosté le: 19.07.2008, 13:15:31    Sujet du message: Répondre en citant

la question qui faut se poser, c'est de savoir si piktor fait des demarches pour trouver des pilotes du CFA!?!
j'en ai pas l'impression

biensur , visé le top pilote, c'est pas facile car ils ont tous des contacts , et souvent avec le petit chéque qui va bien.

Je pense qu'il faudrai viser peu etre un peu moins haut mais au moins que la voiture soit représentée et bien représentée.
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