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Micland16 Modérateur Elite
Inscrit le: 15/01/2007 Messages: 2182 Localisation: Ligue 16 Nouvelle Aquitaine Nord
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Posté le: 29.04.2008, 16:35:14 Sujet du message: Frein sur amortisseur de couple, Bien ou pas ? |
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Bonjour, je me pose la question suivante: Est-ce une bonne ou mauvaise idée de mettre le frein sur l'ammortisseur de couple afin de faire un systeme un peu comme un ABS ou alors il vaut mieux avoir le frein en prise directe. Merci et @+ Michaël _________________ Michaël LANDREVIE |
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GD4x2 Elite
Inscrit le: 12/04/2006 Messages: 1010 Localisation: PACA
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Posté le: 29.04.2008, 16:56:44 Sujet du message: |
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Salut , Je ne pense pas que le fait de mettre le frein sur l'amortisseur de couple puisse avoir un intéret particulier sauf peut être pour éviter au couple conique de la transmission de prendre trop d'acoup |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26254 Localisation: Orléans
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Posté le: 29.04.2008, 17:04:14 Sujet du message: |
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Pareil, sur toutes les voitures équipées d'un slipper, le frein est toujours après _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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flo006 Ligue
Inscrit le: 24/06/2007 Messages: 232 Localisation: nice
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Posté le: 29.04.2008, 17:08:31 Sujet du message: |
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je l avais monte sur l amortisseur de couple (diff avec 1 million) sur mon rs2 et c est tres bon, tes roues ne bloquent jamais au freinage, l effet abs est excellent.... |
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Micland16 Modérateur Elite
Inscrit le: 15/01/2007 Messages: 2182 Localisation: Ligue 16 Nouvelle Aquitaine Nord
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Posté le: 01.05.2008, 17:14:19 Sujet du message: |
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Merci, pas d'autres avis sur la question _________________ Michaël LANDREVIE |
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fabrice19 Expert*
Inscrit le: 24/08/2007 Messages: 418
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Posté le: 02.05.2008, 09:25:39 Sujet du message: |
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Bonjour. Moi aussi j'ai monter le disque de frein sur la noix avant du différentiel pour pouvoir amortir le freinage (diff en 500 000 cps). Mais après suivant la puissance de ton servos de gaz/frein les roues bloquerons quand même !!! C'est pour cela que je limitte la course du servos de frein en plus de ce système et là plus aucuns problèmes !!! Pour le freinage tout du moins ... A + Fabrice VERGNOLLE P.S : bonne chance pour ton losi propu ... |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918
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Posté le: 02.05.2008, 10:55:39 Sujet du message: |
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Perso, pour prevenir des blocages intempestifs des roues ar., j'ai augmenté la longueur de la came de frein pour agmenter la course, donc la précision et ensuite je joue sur la longueur du morceau de durite de la tringlerie, finition aux trims radio. c'est efficace et simple. Si ça peut t'aider |
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Nitro74 Découverte
Inscrit le: 24/11/2007 Messages: 96
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Posté le: 02.05.2008, 12:40:41 Sujet du message: |
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+1 pour mettre le fein sur l'AV du diff; pour moi que des avantages. |
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