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goliath77 Ligue
Inscrit le: 08/12/2006 Messages: 131
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Posté le: 26.02.2008, 17:09:32 Sujet du message: |
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je crois que sur le trophe andros c'est des moteur AR, histoire de faire tourner la voitureplus de l'AR que de l'avant LOL
ils s'en servent pour balancer la caisse c'est top
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ayrton51 Elite
Inscrit le: 10/02/2006 Messages: 1161
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Posté le: 26.02.2008, 21:06:11 Sujet du message: |
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En andros c'est a l'arriere car maintenant c'est imposé par la réglementation. Par le passé il y a eu plusieurs architecture d'essayer mais a la fin il mettait le moteur a la place du passager. |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 26.02.2008, 21:19:51 Sujet du message: |
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ayrton51 a écrit: | En andros c'est a l'arriere car maintenant c'est imposé par la réglementation. Par le passé il y a eu plusieurs architecture d'essayer mais a la fin il mettait le moteur a la place du passager. |
Pas bête, ils ont dû s'inspirer de nos petits 4X2 TR .
Donc, les voitures réelles ont bien existées, l'esprit de notre réglement est donc bien respecté, et je n'ai plus le droit d'ironiser sur cette position bizarre de nos culasses (très) hautes . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 26.02.2008, 21:23:59 Sujet du message: |
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ayrton51 a écrit: | En andros c'est a l'arriere car maintenant c'est imposé par la réglementation. Par le passé il y a eu plusieurs architecture d'essayer mais a la fin il mettait le moteur a la place du passager. |
T'as pas du avoir les photocopies de Ferrari toi , vas nous préparer le moteur d'Alonso, et tais toi S'il te plait |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 26.02.2008, 21:25:27 Sujet du message: |
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Bullitwist a écrit: | je n'ai plus le droit d'ironiser sur cette position bizarre de nos culasses (très) hautes . |
Ca c'est fort de confiture! ok |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 26.02.2008, 21:46:48 Sujet du message: |
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Ah oui, ANDROS.....la confiture bien vu Nicolab . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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ptit-alex46 Découverte
Inscrit le: 04/01/2008 Messages: 70 Localisation: Toulouse
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 27.02.2008, 08:36:08 Sujet du message: |
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Merci ptit-alex46,
belles photos .
C'est marrant, avec sa carro retournée, on dirait que ce TT 4X4 à moteur avant roule à l'envers .
Sinon, pour ta déco de la carro de ton avatar, je la trouve très jolie et originale . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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ptit-alex46 Découverte
Inscrit le: 04/01/2008 Messages: 70 Localisation: Toulouse
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Posté le: 27.02.2008, 13:28:18 Sujet du message: |
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Bullitwist a écrit: | Merci ptit-alex46,
belles photos .
C'est marrant, avec sa carro retournée, on dirait que ce TT 4X4 à moteur avant roule à l'envers .
Sinon, pour ta déco de la carro de ton avatar, je la trouve très jolie et originale . |
de rien pour les photos, et pour la carro de ma voiture c'est celle d'origine. _________________ Bolide : EB-4 S3 (bientôt en vente) |
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