Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
PapyDodu Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619
|
Posté le: 25.07.2007, 16:07:31 Sujet du message: |
|
|
Merci a toi |
|
Revenir en haut |
|
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120992 Localisation: 93
|
Posté le: 27.07.2007, 13:04:15 Sujet du message: |
|
|
|
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120992 Localisation: 93
|
Posté le: 01.08.2007, 14:14:11 Sujet du message: |
|
|
|
|
Revenir en haut |
|
JXMB Ligue
Inscrit le: 31/08/2005 Messages: 126
|
Posté le: 01.08.2007, 20:39:31 Sujet du message: |
|
|
Bonsoir,
Popuvez vous me dire, quelle est la fonction des petites vis sans tête qui se trouvent sur les portes fusées arrières au niveau des roulements sur le eight de Jéremy Colle ?
Merci. |
|
Revenir en haut |
|
miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
|
Posté le: 01.08.2007, 21:02:53 Sujet du message: |
|
|
slt
connaissant denis, je pense qu'il doit avoir des roulement avec un graissage ,donc cette vis doit boucher le trou de graissage
sinon je ne vois pas l'utilite de cette vis....mais il va venir nous donner la reponse lui meme _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
Revenir en haut |
|
opinel69 Découverte
Inscrit le: 28/12/2006 Messages: 68
|
Posté le: 01.08.2007, 23:25:08 Sujet du message: |
|
|
En fait les vis tant à l'arrière que dans les portes fusée avant, servent à éliminer l'eau.
Jérémy lave sa voiture avec de l'eau. Ensuite il passe la soufflette. Pour éliminer l'eau qui pourrait se trouver entre les roulement de fusée il devisse c'est vis.
Voila c'est tout simple mais trés efficace.
Made in Tartempion |
|
Revenir en haut |
|
Tartempion Découverte
Inscrit le: 17/04/2004 Messages: 61
|
Posté le: 02.08.2007, 06:24:55 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
En fait, c’est principalement un trou pour le graissage des roulements.
En plus, c'est vrai quand cas de gros nettoyage, on lave directement les trains à l'eau en les démontant puisque les cellules sont étanches sur le LOSI.
Donc ces trous servent aussi à injecter par exemple du WD 40 pour faire partir l'humidité qui serait éventuellement rentrée à l'intérieur des fusées. En plus, ça graisse.
Comme j'ai refait tous les axes en titane, hé bien ça ne rouille pas. Seul le cardan est à bien sécher. En conséquence, ce genre de nettoyage est quand même simple et efficace.
Les vis servent donc à boucher les trous filetés.
A+
Denis |
|
Revenir en haut |
|
leskim Découverte
Inscrit le: 13/06/2006 Messages: 7
|
Posté le: 02.08.2007, 13:03:24 Sujet du message: |
|
|
bonjour Jeremy
j'aimerais savoir qel type de set-up tu utilise surtt au niveau des pistons d'amortisseur et de l'huile ?
Merci d'avance |
|
Revenir en haut |
|
Tartempion Découverte
Inscrit le: 17/04/2004 Messages: 61
|
Posté le: 03.08.2007, 19:28:54 Sujet du message: |
|
|
Salut,
Pour ce qui est de nos réglages au CE et qui ont quand même bien marchés :
Diff AR : 4000, Central : 9000, AV : 6000
Amortisseurs AV (on a mis des amortisseurs arrière pour avoir plus de débattement) : Losi 35 avec piston de 56
Amortisseurs AR : Losi 30 avec piston de 55.
Voilà A+ |
|
Revenir en haut |
|
zigzag Expert**
Inscrit le: 09/10/2006 Messages: 651 Localisation: Vaucluse (84) / Villelaure
|
Posté le: 04.08.2007, 10:02:24 Sujet du message: |
|
|
Et niveau embrayage et cloche ?
Quelle masselotte ? Ressort ? volant ? cloche ?
Merci
PS : c'est vraimment utile les amorto AR montés à l'avant ? ca passe ? _________________ Ligue 10: Pegasercraing / Apt |
|
Revenir en haut |
|
Tartempion Découverte
Inscrit le: 17/04/2004 Messages: 61
|
Posté le: 04.08.2007, 10:43:38 Sujet du message: |
|
|
Ben
Volant type FIORONI turbo Slitta qui était initialement pour nos Kyosho puis sur le Mugen et maintenant sur le Losi. En fait, je les ai refait en titane et donc super solide et du même poids que l'origine mais avec beaucoup de trous en plus bref très allégé ...
Maintenant Fioroni fait des jeux de ressorts durs et donc tu peux panacher avec les normaux pour obtenir ce que tu veux comme effet. On utilise les masselottes simples (2 1/2 masselotes) avec donc les 3 ressorts.
On n'utilise pas les derniers modèles de masselottes en 2 jeux (soit 4 masselottes).
Le turbo slitta est vraiment super simple et efficace. On ne se prend pas la tête avec les épingles, type de masselottes, etc. des embrayages classiques. Démontage simple, usure faible, nettoyage rapide. bref que du bonheur ...
En fait, l'essayer c'est l'adopter.
Pour les cloches, on utilisait habituellement des K Factory mais dernièrement avec 3 cloches cassées en 3 courses (heureusement ce n'était pas pendant des remontées , on teste des Ultimate et ça a l'air très bien (en plus pas très chère et avec roulements).
Pour le montage sur le LOSI, il ne faut surtout pas faire avancer le moteur pour que la cloche tombe bien en face de la couronne. Il faut avancer le volant en mettant des rondelles derrière (devant le roulement moteur AV). Il faut utiliser le champignon Losi ou un équivalent en bout de vilo ...
Ensuite, bien entendu, il faut aussi savoir monter correctement cet embrayage ...
Pour les amortos AR à l'AV , ma fois Jérémy aime bien ...c'est lui qui voit et qui fait ...mais il faut bien ajuster tout ça ...
Voilà A+
Denis |
|
Revenir en haut |
|
guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
|
Posté le: 04.08.2007, 11:46:29 Sujet du message: |
|
|
en plus la vie des roulements est plus que largement acrue avec ce type d'embrayage , en clair c'est nikel |
|
Revenir en haut |
|
zigzag Expert**
Inscrit le: 09/10/2006 Messages: 651 Localisation: Vaucluse (84) / Villelaure
|
Posté le: 04.08.2007, 12:28:40 Sujet du message: |
|
|
et niveau barre anti roulie AV et AR ?
Niveau longeur des amorto ?
Est ce que les support alu de fusée avant apporte un réel plus sur l'angle de braquage....
Merci _________________ Ligue 10: Pegasercraing / Apt |
|
Revenir en haut |
|
zigzag Expert**
Inscrit le: 09/10/2006 Messages: 651 Localisation: Vaucluse (84) / Villelaure
|
Posté le: 06.08.2007, 17:54:13 Sujet du message: |
|
|
salut,
Le train avant en alu apporte un réel mieux ???
Car le poids doit être plus important que le plastique _________________ Ligue 10: Pegasercraing / Apt |
|
Revenir en haut |
|
Tartempion Découverte
Inscrit le: 17/04/2004 Messages: 61
|
Posté le: 06.08.2007, 18:21:06 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
Pour ce qui est du braquage, il est bien plus important avec les pièces alu (c'est mécanique et flagrant). Pour ce qui est du poids, on n'a pas comparé mais il ne doit pas y avoir grande différence sachant que les pièces plastique sont plutôt massives. D'ailleurs, c'est la finesse de l'alu qui permet d'avoir mécaniquement un braquage plus élevé (et puis j'ai fait les 4 pivots en titane ...)
Pour ce qui est des barres antiroulis, je ne sais ce que l'on utilise car la voiture n'est pas devant moi...
A+
Denis |
|
Revenir en haut |
|
zigzag Expert**
Inscrit le: 09/10/2006 Messages: 651 Localisation: Vaucluse (84) / Villelaure
|
Posté le: 10.08.2007, 13:02:25 Sujet du message: |
|
|
Merci denis,
Par contre, le jeu qui a sur les fixations d'amorto, vous l'avez laissé ou vous l'avez réduit (sur les tours d'amorto)
Merci _________________ Ligue 10: Pegasercraing / Apt |
|
Revenir en haut |
|
GeeBee Expert*
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 411
|
Posté le: 10.08.2007, 14:20:00 Sujet du message: |
|
|
Salut,
je ne comprends pas bien pourquoi tout le monde stresse avec le jeu des amortos sur les supports. C'est un jeu latéral, donc sans effet à priori.
Il vaut mieux des amortos bien libres sur le support et qui ne brident pas les mouvements des suspensions.
Gil |
|
Revenir en haut |
|
zigzag Expert**
Inscrit le: 09/10/2006 Messages: 651 Localisation: Vaucluse (84) / Villelaure
|
Posté le: 10.08.2007, 15:40:46 Sujet du message: |
|
|
GeeBee a écrit: | Salut,
je ne comprends pas bien pourquoi tout le monde stresse avec le jeu des amortos sur les supports. C'est un jeu latéral, donc sans effet à priori.
Il vaut mieux des amortos bien libres sur le support et qui ne brident pas les mouvements des suspensions.
Gil |
Non ce n'est pas du stress, simplement avoir le retour d'expérience de ceux qui ont déjà pas mal roulé .... _________________ Ligue 10: Pegasercraing / Apt |
|
Revenir en haut |
|
Tartempion Découverte
Inscrit le: 17/04/2004 Messages: 61
|
Posté le: 10.08.2007, 17:33:56 Sujet du message: |
|
|
Salut
Pour Zigzag.
En fait sans même essayer la config normale, j'ai fait des supports en titane en pas métrique. Et donc par la même occasion, j'en ai profité pour enlever les énormes jeux axial et radial en refaisant les bagues en delrin avec juste ce qu'il faut . Depuis le début de saison, on a eu aucun problème.
Donc, je ne peux donner un avis objectif sur la config normale.
Par contre, comme sur toutes les voitures, il faut bien règler les butées pour ne pas tirer trop sur les amortos surtout quand tu changes de point d'encrage ...
A+ |
|
Revenir en haut |
|
zigzag Expert**
Inscrit le: 09/10/2006 Messages: 651 Localisation: Vaucluse (84) / Villelaure
|
Posté le: 10.08.2007, 17:37:03 Sujet du message: |
|
|
merci _________________ Ligue 10: Pegasercraing / Apt |
|
Revenir en haut |
|
spider-man Ligue
Inscrit le: 29/11/2004 Messages: 189
|
Posté le: 14.08.2007, 07:35:44 Sujet du message: |
|
|
salut a tous ,
avez vous des retour de vos roulage sur piste glissante !!
avec l'embrayage d'origine ou le fioroni
masselotes max life..
ou un fioroni sliding IV , quel est meilleur compromis et quel config utiliser svp |
|
Revenir en haut |
|
spider-man Ligue
Inscrit le: 29/11/2004 Messages: 189
|
Posté le: 15.08.2007, 13:48:44 Sujet du message: |
|
|
bonjour mr tartempion
es que le braquage maxi est atteint avec les fusee + les etrier
ou bien les etrier alu sufise !! ?? ou les fusee seul
merci d'avance |
|
Revenir en haut |
|
zigzag Expert**
Inscrit le: 09/10/2006 Messages: 651 Localisation: Vaucluse (84) / Villelaure
|
Posté le: 30.08.2007, 21:21:47 Sujet du message: |
|
|
salut
J'ai vu que Jérémy a tourné à Pertuis avec son Losi à la Coupe de France 2007 ...
J'aurais aimé connaitre son sentiment sur cette course et cette piste
_________________ Ligue 10: Pegasercraing / Apt |
|
Revenir en haut |
|
|