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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 10.05.2007, 18:19:51 Sujet du message: CF TT 1/8 ELITE à Limoges les 23 et 24 juin |
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Bonjour
Je vous presente ce qui pour nous est la course de l'année :
Vous trouverez sur notre site http://lmrc.free.fr/, toutes les infos.
Et pour un lien direct vers la liste des inscrits et le descriptif de l'organisation, c'est ici : http://lmrc.free.fr/pages/prochainecourse/prochainecourse.htm
On vous attend
Dernière édition par linker Présidents le 14.06.2007, 21:05:54; édité 1 fois |
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poupoup Elite
Inscrit le: 20/04/2004 Messages: 2423
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 11.05.2007, 08:18:16 Sujet du message: |
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Séquence Rértro :
ma dernière participation à LIMOGES : CF TT A le 09 avril 1989 :
que des têtes connues, à l'époque où il y avait des constructeurs français :
C'est tjrs la même piste, au même endroit ?
Au fait, de LIMOGES, qui saurait ce que sont devenus les BESSAUDOU (Eric et Annie), de PIERRE-BUFFIERE ?
Avec grand plaisir au 22 juin , en espèrant retrouver des anciens TWISTERS. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 11.05.2007, 16:32:12 Sujet du message: |
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ohhh trés belle photo ! Sur notre site on a aussi de vielles photos ( depuis la creation de la piste ( 1985 ).
Le circuit est toujours au meme endroit et le bus de la photo aussi !!
Pour les Bessaudou, je m'en rappelle uniquement en temps de spectateurs, je crois pas que qq a des nouvelles mais je me renseigne.
A bientot |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 11.05.2007, 17:25:18 Sujet du message: |
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MERCI.
Ils doivent nous suivre sur le forum, car je viens de recevoir un mail de leur part. (c'est qd même beau l'informatique !).
J'espère qu'ils viendront m'encourager à ce CF.
Pour rappel, ils ont fait les 1ères 24 heures TT de juillet 1985, en tant que pilotes TWIST, avec Corinne LAVAUD, à la grande époque du 4X2, et ont été un temps membres du Comité Directeur de LA FEDE, en charge du TT, avec moi. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
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olive Elite
Inscrit le: 23/06/2005 Messages: 1021 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 11.05.2007, 17:45:21 Sujet du message: |
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waouhhh, y'a quelques têtes connues sur cette photo !!!! |
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fourtwo Ligue
Inscrit le: 28/06/2005 Messages: 111
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Posté le: 11.05.2007, 17:48:31 Sujet du message: |
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Merci BULLITWIST pour cette photo,cela fait des bons souvenirs car j'ai participé à cette course et je suis sur la photo.Que du bonheur |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 11.05.2007, 18:59:01 Sujet du message: |
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C'est bien lui (mais sans Annie ).
Que des très bonsouvenirs de LIMOGES où je suis allé courir plusieurs fois, même rien que pour une amicale un 14 juillet 1985 (je ne me souviens plus du patelin, mais ça finissait en "ac".
Dans les bons souvenirs, il y a aussi les voisins de BRIVE (1ère victoire d'un TWIST en CF TT, avec Fred GROSSI) et la famille TINON. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 11.05.2007, 19:03:15 Sujet du message: |
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Feytiat
Regarde les archives photos tu devrais reconnaitre d'autres personnes je pense |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 11.05.2007, 19:08:06 Sujet du message: |
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Non, ce n'était pas FEYTIAT, mais un bled à environ 40 bornes.
Me souviens plus bien car nous avions fait une teuf d'enfer en boite le samedi soir et pratiquement pas dormi.
Mais je retrouverai .
Tu veux des photos de jolies "limougeautes" en bikini à St SATURNIN les AVIGNON ? _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 11.05.2007, 19:11:26 Sujet du message: |
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lol ok
Pour les villages en ac ce n'est pas ce qui manque dans le limousin.
Je me renseignerai |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 12.05.2007, 04:37:47 Sujet du message: |
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Eric va nous dire ça de suite, s'il nous lit (peut-être pas à cette heure-çi ). _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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t16 Expert*
Inscrit le: 12/05/2007 Messages: 331
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Posté le: 12.05.2007, 12:30:40 Sujet du message: course 1/8 eme tt |
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COUSSAC BONNEVAL , J'AI JUSTE ? |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 12.05.2007, 13:52:41 Sujet du message: |
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Si t16 est Eric, ça doit être ça . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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t16 Expert*
Inscrit le: 12/05/2007 Messages: 331
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Posté le: 12.05.2007, 14:34:32 Sujet du message: Désolé |
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t16 n'est pas eric et le contraire, par contre la réponse est sure à 98% |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 12.05.2007, 14:50:41 Sujet du message: |
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Amicale du 14 juillet 1985, tu y étais ?
J'y étais, mais je ne me rappelle plus si j'y ai courru (car peut-être pas trop en état).
Les BESSAUDOU et les LAVAUD (Mr et Mme dans les 2 cas) y étaient pour parfaire la préparation de leur TWIST pour les 24 heures qui devaient avoir lieu 15 jours après, et j'étais allé à LIMOGES en train pour les assister dans la préparation.
Ca me revient, je suis sûr que ce n'était pas à COUSSAC BONNEVAL, car ce nom m'est bien connu par l'importateur WEBRA-moteur que j'ai utilisé sur mon TWIST 1985_ et son célèbre carburant (celui qui nous a permis de faire tenir UN SEUL MOTEUR pour ces 24 heures, sans aucune usure et avec une conso la plus faible possible).
Donc, il faut affiner les 2% restant .
Mais on trouvera (en ce moment, je suis très pris par mon "RX 8"). _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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t16 Expert*
Inscrit le: 12/05/2007 Messages: 331
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Posté le: 12.05.2007, 17:27:28 Sujet du message: la reponse ? |
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SOLOMIAC ? C'EST MIEUX ? |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 12.05.2007, 17:29:45 Sujet du message: |
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GAGNE
Merci t16, j'espère faire ta connaissance (ou re-connaissance ) bientôt à LIMOGES . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 13.05.2007, 08:40:59 Sujet du message: |
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Solignac plutot
A coussac bonneval il y un mag d'aeromodelisme |
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pierrec Ligue
Inscrit le: 13/05/2007 Messages: 115
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Posté le: 13.05.2007, 15:32:01 Sujet du message: |
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bonjour
je suis votre sauveur sur le "ac"
pierre cadeo le pdt du lmrc (depuis 1981 avec une pause de 97à2001) et instigateur du circuit Calberson
j'étais le dr de course en 89 (voir sur la photo de groupe (à la porte de la régie à gauche en noir) et je serai le dr de course les 23 et 24 juin
vous avez été courir à Vicq sur Breuilh (pas ac mais ic!!) , un village au sud de limoges,le club qu'avait fondé eric bessaudou et qui avait du faire qques courses dont 1 ou 2 cf ; le club de vicq avait ensuite intégré le LMRC et nous avions géré mais pas longtemps ce circuit, en plus du notre (nous avions meme au debut des annees 80 géré aussi (toujours pour aider) le circuit de st junien où nous avions organisé des courses de ligue et des manches du Challenge du Limousin TT
Voilà si vous voulez d'autres détails, je suis inépuisable sur ma passion depuis 1979
Pour info, le club et ses très nombreux bénévoles ont encore bossé hier fort sur le circuit TT, il est maintenant magnifique et prêt, puisque fermé jusqu'au CF)
Allez sur le site du lmrc (bravo à notre webmaster laurent qui fait un gros boulot)
On a vraiment envie de le réussir, ce retour au CF TT! |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 13.05.2007, 19:55:05 Sujet du message: |
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Solignac plutot
Tu me remets le doute
Vivement qu'ERIC BESSAUDOU me confirme la date de cette amicale sympa d'il y a 22 ans.
pour le magasin, bien sûr : c'était ( et peut-être encore ?) l'importateur WEBRA, j'ai courru avec ses moteurs, et c'est lui qui nous avait préparé le carburant "spécial 24 heures TT en plein mois de Juillet", le fameux "ROUGE" de l'époque. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
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eb0660 Découverte
Inscrit le: 11/05/2007 Messages: 1
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Posté le: 13.05.2007, 20:33:06 Sujet du message: le ic et le ac |
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salut à vous tous
je confirme étant eric bessaudou, je peux dire que c'est effectivement coussac bonneval et le mag est modelisport dont le patron est JF Martin vendeur du carburant génial avec lequel j'ai fait de très nombreuses courses
quant à vic sur breuilh c'est bien exact à très bientôt |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 13.05.2007, 21:35:28 Sujet du message: |
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MERCI ERIC
Alors j'avais bien picolé dans la boite (qui s'appelait comment Eric ?), pour confondre le lendemain les "Hic" et les "Ac" . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 13.05.2007, 21:41:25 Sujet du message: Re: la reponse ? |
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t16 a écrit: | SOLOMIAC ? C'EST MIEUX ? |
SOLOMIAC ? du côté d'AUCH ?
Mais bon sang, c'est bien sûr !! C'est là où 2 années de suite, ont été organisées les "JOURNEES TWIST" par des super passionnés par le TT 4X2 et surtout le TWIST, de BEAUMONT de LOMAGNE et de sa région .
De très bons souvenirs........ _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 14.05.2007, 17:40:41 Sujet du message: |
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Pas mal comme piste, mais quand même un peut trop plat a mon gout...
Ce serait quand même sympa de voir un peut plus de relief sur les pistes de nos championnats de France.
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 14.05.2007, 20:46:05 Sujet du message: |
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A l'origine, j'ai conçu le TT français pour faire comme la "piste", mais sans piste coûteuse en bitume, cause du frein à son développement, tout en prenant exemple sur les pistes de Rally-Cross, soient des courses de vitesse sur terre, avec si possible des voitures ressemblantes à des modèles connus (du modélisme auto, en sorte).
Par ex. les 1 ères 24 heures TT de St SATURNIN les AVIGNON se sont bien déroulées sur un circuit plat et ont bien permis de départager les meilleurs pilotes et les meilleurs constructeurs et je ne vois pas à l'heure actuelle quel circuit type "montagnes russes" serait capable de résister à l'assaut de 18 voitures pendant 24 heures sans grosses dégradations.
Votre circuit me va très bien et j'y retourne avec joie 18 ans après . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 14.05.2007, 21:18:10 Sujet du message: |
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edf84 a écrit: |
Pas mal comme piste, mais quand même un peut trop plat a mon gout...
Ce serait quand même sympa de voir un peut plus de relief sur les pistes de nos championnats de France.
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Ben 5 bosses, le maxi autorisé sur le reglement je crois dont une double bosse pas toujours trés simple a négocier
Attention sur les photos, elles ne rendent pas forcement bien les bosses |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 14.05.2007, 21:19:33 Sujet du message: |
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BULLITWIST a écrit: | A l'origine, j'ai conçu le TT français pour faire comme la "piste", mais sans piste coûteuse en bitume, cause du frein à son développement, tout en prenant exemple sur les pistes de Rally-Cross, soient des courses de vitesse sur terre, avec si possible des voitures ressemblantes à des modèles connus (du modélisme auto, en sorte).
Par ex. les 1 ères 24 heures TT de St SATURNIN les AVIGNON se sont bien déroulées sur un circuit plat et ont bien permis de départager les meilleurs pilotes et les meilleurs constructeurs et je ne vois pas à l'heure actuelle quel circuit type "montagnes russes" serait capable de résister à l'assaut de 18 voitures pendant 24 heures sans grosses dégradations.
Votre circuit me va très bien et j'y retourne avec joie 18 ans après . |
Le circuit a beaucoup changé en 18 ans ! Moi a l'epoque j'etais present en spectateur en train de baver devant ces bolides |
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