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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 28.03.2007, 07:07:34 Sujet du message: |
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Bonjour,
Pas de nouvelles pièces pour le M1 B, le forum consacré à ce buggy met en vente 2 dvd, 1 heure et 1/2. La pub est aléchante
Extrait 1
haute résolution
basse résoulution
Extrait 2
haute résolution
basse résolution
source Neo-Buggy _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
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Posté le: 28.03.2007, 10:03:32 Sujet du message: |
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[quote="papymini1/18tt"]Bonjour,
Pas de nouvelles pièces pour le M1 B[/img]
Si, si, des nouveaux triangle arriere seront bientot dispo. Il auront la particularité d' etre plus long que ceux de boite !!!! |
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stef91 Expert**
Inscrit le: 04/02/2005 Messages: 897
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Posté le: 28.03.2007, 10:35:48 Sujet du message: |
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Déja beaucoup de modifications sur ce chassis a 1er vue _________________ www.scale-rc-car.com |
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charly Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 506
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Posté le: 28.03.2007, 10:53:50 Sujet du message: |
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va falloir qu'ils rament sacrément pour relancer le joujou, avec les gros ratés au départ... _________________ La page du mbx6: http://www.allmbx.com
Le site du club ARC14: http://www.arc14.com |
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fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
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Posté le: 28.03.2007, 11:52:55 Sujet du message: |
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Salut Charly,
Pour info et apres plus de 2 litres utilisé a Clamart la meme apres midi, je peux te dire qu' au niveau tenue de route, c'est une voiture tres agreable a conduire et coté reglage, quelques changements a droite et a gauche et hopppp , ca tourne mieux.
Ce qui prouve la encore, que ce chassis n' est pas bien compliquer a regler !!!! Et ceux comparer a certains autres modeles actuels qui le sont!!! Exemple, mon EB4 S3, que je n' ai jamais vraiment exploité a fond a cause de ca ..........
La meilleurs preuve, ce sont les resultats qu' ont obtenus les pilotes lors des manches australienne, anglaise et u.s ou apparament, la voiture avait l' ere de bien marché.
Coté fiabilité, ca reste en effet a voir a longueur du temps. Il est vrai que sur les premieres boites, la fiabilité des pieces plastiques pouvaient laisser a desirer.
J'ai deja cassé certaines pieces lors de mes tout premiers tours au gp de montpellier (bon en fait, c'etait apres 2 tours !!!! )
Mais bon, apres changements des pieces concernées avec le set de remplacement livré graduitement, je n'ai plus connu de casse.
Mais la c'est encore; c'est une question de fiabilité a long terme........On verra donc sur le temps, mais pas trop longtemps pour moi !!!!!
Mais ca charly, tu le verra bien a Clamart................
A+ |
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charly Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 506
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Posté le: 28.03.2007, 13:08:36 Sujet du message: |
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Je ne dis pas que la tuture ne marchera pas, ou même qu'elle ne marche déjà pas, même s'il est vrai que j'ai un apriori négatif
Simplement avec tous les bolides qui arrivent sur le marché et ceux qui sont déjà bien implantés avec un grosse image de marque, il ne va pas être simple de se tailler la part du lion. En plus TM avait amorcé gros avec tout le teasing avant la release, les annonces mirobolantes sur les innovations et les tests de fiabilité, etc.
Plus dure a été la chute lorsque les premières séries ont montré un manque flagrant de mise au point.
Sortir des nouvelles pièces c'est bien, mais le produit livré initialement n'était pas abouti. Je sais bien que tous les nouveaux modèles connaissent des défauts de jeunesse, mais à ce point là... En plus quand on voit le nombre de nouvelles pièces j'ai du mal à croire que ces problèmes n'étaient pas connus et déjà en cours de traitement.
Maintenant va falloir remonter la pente. Je ne suis pas très optimiste. Prendre le marché de l'innovation c'est une bonne façon de se faire une place, mais il ne faut pas oublier que la fiabilité est primordiale. Innover pour améliorer c'est bien, innover pour se distinguer c'est plus dangereux si on n'assure pas les bases.
Bon comme toujours c'est un avis perso _________________ La page du mbx6: http://www.allmbx.com
Le site du club ARC14: http://www.arc14.com |
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fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
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Posté le: 28.03.2007, 15:26:09 Sujet du message: |
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Je suis tout a fait d' accord avec toi sur le sujet. Le seul hic a cette histoire, c'est que team magic a malheureusement développé la tuture sans un veritable top pilote !!!!!
Ce qui est une enorme erreur de leur parts. La preuve du manque de fiabilité des premiers modeles en est la demontration.
Ce qui est dommage, c'est que dave crompton est arrivé un poil trop tard pour le developpement de cette voiture. Son arrivé a fait veritablement du bien au chassis.
La preuve en est, la premiere victoire de Crompton apres avoir modifié quelqueS pieceS et les plusieurs podium obtenus au U.S, en Australie et en Angleterre........
En conclusion, on verra bien la suite................................... |
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HG Expert**
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 690 Localisation: IDF
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Posté le: 25.04.2007, 11:24:00 Sujet du message: |
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2 pages sur ce chassis dans le dernier RC power
je suis a 2 doigts de le commander |
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pikto Ligue
Inscrit le: 30/05/2006 Messages: 138
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Posté le: 25.04.2007, 11:33:03 Sujet du message: |
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Crompton a remplacé le reservoir, les amortisseurs, les supports de ces derniers et test des triangles plus conventionnels. Bref, pour que cela marche, le chassis a perdu toutes ses originalités... |
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flognarde Expert**
Inscrit le: 26/03/2006 Messages: 716 Localisation: Berlin
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Posté le: 25.04.2007, 13:20:15 Sujet du message: |
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c'est vrai qu'il reste plus grand chose du chassis d'origine.
Dans le fond ,c'est triste que seules les solutions éprouvées marchent.
ya que le EIGHT qui semble tirer son épingle du jeu même si le bilan est plus que mitigé. |
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mannyo Ligue
Inscrit le: 18/05/2005 Messages: 110
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Posté le: 25.04.2007, 15:04:19 Sujet du message: |
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Mitigé heu non pas trop... Losi fait un carton plein aux Etats Unis ou 60% des chassis présent en National sont des 8ight, pour un engin qui vient de sortir c'est plustot un succés monstre! Et pour le coup Kyosho a embauché Gil Losi pour les aider à développer leur prochaine voiture surnomée la MP 8ight, 8ight, 8ight.... |
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pikto Ligue
Inscrit le: 30/05/2006 Messages: 138
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Posté le: 25.04.2007, 15:54:57 Sujet du message: |
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Citation: | Et pour le coup Kyosho a embauché Gil Losi pour les aider à développer leur prochaine voiture surnomée la MP 8ight, 8ight, 8ight.... |
Losi Jr. chez Kyosho oui, mais chez Kyosho USA et pas Kyosho corp. (Japon). Cela fait une énorme différence. Jr n'a pas dessiné une voiture depuis longtemps. Le dernier 8ight a été conçu par Jukka Steenari, ancienne gloire du TT electrique, Finlandais de nationalité, mais chez Losi aux USA depuis quelques années maintenant.
Tout cela pour dire que Losi chez Kyosho, c'est pour l'image de Kyosho aux USA et c'est tout. Il n'aura pas -ou très peu- d'influence sur le prochain chassis qui est dessiné au Japon, comme d'habitude et cela n'est pas prés de changer.
Désolé pour le hors sujet.... |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 27.04.2007, 08:33:07 Sujet du message: |
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Encore une nouvelle pièce option pour le M1 B, David Crompton est en cour d'essais pour cette barre d'Akerman, que va-t-il rester de la voiture d'origine
source Buggy.Sport-Info/rcforum _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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hell_slayer Découverte
Inscrit le: 16/10/2005 Messages: 32
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Posté le: 27.04.2007, 12:06:55 Sujet du message: |
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papymini, cette piece là est identique à celle d'origine, la seule modif est que les pieces fixé à la barre d'ackerman sont en alu a priori alors qu'a l'origine elle sont en plastique donc plus fragile (je le sais bien apres en avoir cassé une sur une mauvaise reception) |
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Yann49 Expert**
Inscrit le: 19/09/2005 Messages: 710 Localisation: Cholet 49
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Posté le: 11.05.2007, 19:24:23 Sujet du message: |
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Salut,
Tracto as tu mitrayé la voiture de David Crompton
A+ |
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hell_slayer Découverte
Inscrit le: 16/10/2005 Messages: 32
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Posté le: 11.05.2007, 23:29:41 Sujet du message: |
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Yann49 , non, c'est la mienne de voiture qu'il a mitraillé. :p |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 14.05.2007, 11:08:16 Sujet du message: |
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Bonjour,
Le M1B de David Crompton à Auxerre, que de changements depuis la première version
source Neo-Buggy _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 28.05.2007, 19:51:27 Sujet du message: |
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Sur Neo-Buggy, David Crompton annonce qu'il quitte Team Magic pour Ho Bao _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
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fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
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Posté le: 28.05.2007, 20:32:27 Sujet du message: |
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Info éxact, il prefere tourné sur un hyper 8 afin de mieux préparé le world !!! Ci dessous sa propre réponse posté sur le forum de Team Magic :
Yes. I spoke to TM about the situation, the M1B needs more testing to make it quicker and stronger than it is, but I have run out of time and need to concentrate on qualifying for the world champs next year.. I will still test for them later in the year..
Dave |
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gateaux Ligue
Inscrit le: 26/02/2004 Messages: 222
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Posté le: 29.05.2007, 17:22:32 Sujet du message: |
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Gordini69 Découverte
Inscrit le: 04/06/2007 Messages: 94
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Posté le: 04.06.2007, 10:01:15 Sujet du message: |
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Bonjour à tous, je suis votre forum depuis peu de temps, et en suivant un peu vos discussions je pense que ce site pourrait vous intéresser, si vous ne le connaissez pas!
http://www.xxxx.fr
Pour le moment il y a des pièces et kits TM,des options K Factory, mais je pense qu'il évoluera rapidement.
salut |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 04.06.2007, 10:20:27 Sujet du message: |
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Désolé, ce site n'est pas partenaire de RCmag _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
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fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
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Posté le: 04.06.2007, 12:09:24 Sujet du message: |
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Voici les nouvelles pieces K-FACTORY pour le M1. A noter que ces pieces ont ete produite a la demande de Crompton !!!
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kromyxx Découverte
Inscrit le: 07/06/2007 Messages: 12
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Posté le: 07.06.2007, 22:51:50 Sujet du message: |
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Hello Guy
Et 1 de plus qui roule en M1 et c'est une super voiture !!!
Ca parle beaucoup people (Crompton, FDL...) et peu de la voiture dans le coin.
Y'a t'il des heureux proprio ??? |
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fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 10.06.2007, 14:58:57 Sujet du message: |
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Encore une mise à jour du M1B annoncée par Team Magic pour le mois de juillet 2007 _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
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Posté le: 10.06.2007, 17:52:50 Sujet du message: |
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Exact, il s' agit d' une grosse mise a jour et cela concernera la totalité de la voiture !!!
Les nouveaux kit livré a partir de juillet seront fournie avec les pieces options K-Factory (renfort avant et arriere, renfort ackermann en alu, nouveaux triangles, nouveaux cardans, nouveaux support amortos avant et arriere, nouveau amortos avant, nouvelle carro (a confirmer !!), etc..........
Le nom de la nouvelle version sera : M1-BC. Le "C" est en rapport avec Crompton !!! C'est pour le taff qu' il a effectué sur l' evolution de la voiture. |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 21.07.2007, 11:49:03 Sujet du message: |
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Du nouveau sur ces evolutions, parce que l'auto de base n'est pas super jolie, et pas non plus des plus fiable, le tout en n'etant pas non plus la moins chere.
L'auto modifiee par Crompton a deja beaucoup plus de gueule (support d'amorto et amorto entre autre), meme si un peu moins originale, elle me donnerait deja plus envie. |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 24.07.2007, 11:36:43 Sujet du message: |
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Comment Crompton a t'il fait pour monter un aileron autre que celui d'origine dont le montage est franchement différent ? |
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fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
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Posté le: 24.07.2007, 18:47:03 Sujet du message: |
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Salut,
Concernant l' adaption d' un aileron autre que celui d' origine, c'est des plus simple !!
Tu coupes l' aileron d' origine au niveau des nervures se trouvant au centre de celui ci et apres quoi, tu vis le nouveau aileron par dessus !!!
A+
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