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Falcon quitte GRP pour OS !! Aller à la page Précédente  1, 2, 3
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Auteur Message
bryce63
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Inscrit le: 08/04/2009
Messages: 175

MessagePosté le: 23.07.2009, 16:40:38    Sujet du message: Répondre en citant

merci beaucoup pour ces infos
je courre de se pas acheter des buses GO !!!!
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Papymini
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Messages: 26253
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MessagePosté le: 30.07.2009, 15:50:24    Sujet du message: Répondre en citant

Sébastien Léonard devrait proposer prochainement, une version "OPTIMA Tuned" de l'OS-Falcon Smile , si il passe par là OK!
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
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iceman59300
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MessagePosté le: 30.07.2009, 16:00:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ca sent le bourrin qui doit à peine avionner avec le terme "ultima-tuned" Mad . Déja un V-Spec de base ça envoie...
_________________
X-Ray & DXF only!
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chewbacca-rs3
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MessagePosté le: 30.07.2009, 17:37:34    Sujet du message: Répondre en citant

tu est bien aux jus papymini de plus je pence meme qu'il en av un pour le dernier ce
peux tu me dire en mp ton non pour etre curieux merci
en tout les cas sa vas etre que du tres tres lourd je dirai aussi bien voir mieux que le speed
si le prep passe sur ce site je luit fait une bise sur les 2fesse Hors Sujet est bon courage pour sont 2em enfant( Mr. Green )
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darry
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MessagePosté le: 31.07.2009, 11:29:59    Sujet du message: Répondre en citant

Alors si j'ai tout suivi depuis le départ ce moteur est un OS v spec badgé Flacon Shocked donc si vous vouler un moteur préparer autant prendre un bon vieux RECAB préparer en france pas cher et qui envoie du lourd Cool Very Happy
255€ version team et 298€ version pro Very Happy là je vous asssure que vous avec des bêtes de courses Mad
@+
Darry
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chewbacca-rs3
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Messages: 3112
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MessagePosté le: 31.07.2009, 12:05:53    Sujet du message: Répondre en citant

c'est sur juste pour info les prep pour recab sa fait 2an qu'ils ny bosse plus c'est plus que des copie avec leur deff
pour les version falcon je pence que le serieux de notre leon nest plus a redire pour le prix ils sont tous kif kif
apr a choisir une copie ou un original le choix est viite fait Arrow
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darry
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Inscrit le: 21/02/2008
Messages: 279

MessagePosté le: 31.07.2009, 12:19:25    Sujet du message: Répondre en citant

et alors si la copie est au niveaux => regarde le speed => une belle copie faite en série Laughing
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seb6mik
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Inscrit le: 15/01/2008
Messages: 1835

MessagePosté le: 31.07.2009, 13:52:07    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info,
la préparation OPTIMA n'est pas faite par FALCON ou par OS, mais bien en FRANCE… elle est spécifique, et je garantie le résultat à partir du moment ou l'utilisateur suivra mes petits conseils notamment sur la perifierie coude / réso…etc

Toujours pour info, lors de l'EURO, en plus de faire 11 minutes d'autonomie, j'étais aussi le plus rapide en ligne droite! Pour la petite histoire, un de nos amis Suisse avait amené un radar… il est venu me voir pour me dire que je prenais 67 km/h contre 61/62 pour tous les autres meilleurs!
Pourtant, ce n'est pas ce qui est le plus important pour moi… je désire avant tout avoir un moteur qui sait rester souple si j'accelere doucement, j'exige n'avoir aucun temps de reponse (tres important pour gèrer la glisse par exemple), en même temps il doit pouvoir rester sur un régime constant (dans les passages défoncés) et ce à n'importe quel régime…
Bref je suis très chiant avec les moteurs!!!!

Ce moteur fait tout ca avec en plus l'autonomie, et une montée en régime si on accelere à fond hors du commun…
La difference est flagrante, et comme j'aime bien mettre à la disposition de chacun le matos que j'utilise, nous avons décidé de le commercialiser…

Par contre un petit avertissement, nous ne ferons pas de grosses quantités, ce sera des séries limitées…!!

Vous aurez plus de détails dans une semaine environ!! un peu de patiente Wink
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Mister-T
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Messages: 157

MessagePosté le: 31.07.2009, 14:27:06    Sujet du message: Répondre en citant

seb6mik a écrit:

Pourtant, ce n'est pas ce qui est le plus important pour moi… je désire avant tout avoir un moteur qui sait rester souple si j'accelere doucement, j'exige n'avoir aucun temps de reponse (tres important pour gèrer la glisse par exemple), en même temps il doit pouvoir rester sur un régime constant (dans les passages défoncés) et ce à n'importe quel régime…
Bref je suis très chiant avec les moteurs!!!!


Tu nous décrit un moteur électrique là Surprised Mr. Green
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chacha
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Messages: 2405
Localisation: brive 19

MessagePosté le: 31.07.2009, 20:00:26    Sujet du message: Répondre en citant

Mister-T a écrit:
seb6mik a écrit:

Pourtant, ce n'est pas ce qui est le plus important pour moi… je désire avant tout avoir un moteur qui sait rester souple si j'accelere doucement, j'exige n'avoir aucun temps de reponse (tres important pour gèrer la glisse par exemple), en même temps il doit pouvoir rester sur un régime constant (dans les passages défoncés) et ce à n'importe quel régime…
Bref je suis très chiant avec les moteurs!!!!


Tu nous décrit un moteur électrique là Surprised Mr. Green


c'est ça le secret de Léon,mais chuuuutt!!! Mad
_________________
on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !

http://www.plm-racing.com
http://www.loisirsmodels.com
http://www.6mik-racing.com
http://www.adandmark.fr
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chewbacca-rs3
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Champion du monde
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Localisation: bordeaux/club teich

MessagePosté le: 31.07.2009, 22:47:22    Sujet du message: Répondre en citant

en fait le leon tourne en bruchless avec une sono du tonere Arrow
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amontintin
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MessagePosté le: 09.09.2009, 12:43:52    Sujet du message: Répondre en citant

j'viens d'aller voir la version optima sur le site 6mik....surement mon prochain moteur (enfin suivant le tarif Laughing Laughing ) ou alors la version "standard"
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
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frederic
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Localisation: St-Quentin

MessagePosté le: 09.09.2009, 17:17:53    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
je suis tres content du moteur falcon OS facile à regler
reglage affiner par manu à reims
10 Min au plein tranquille
je sais ce que je prend pour 2010
avec la ligne qui vas bien buse de 6
que du bonheur

fred dubois
_________________
https://www.facebook.com/pages/Diaboliccar/171611843027606?fref=ts
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maggy
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MessagePosté le: 17.09.2009, 16:22:15    Sujet du message: Répondre en citant

savez-vous ou je peut trouver l'os falcon version optima Question

http://www.6mik-racing.com/index.php?page=news-optima
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chacha
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MessagePosté le: 17.09.2009, 18:34:21    Sujet du message: Répondre en citant

maggy a écrit:
savez-vous ou je peut trouver l'os falcon version optima Question

http://www.6mik-racing.com/index.php?page=news-optima


chez loisirs models,par exemple,ou chez ton détaillant s'il vend du 6mik
attention,je crois que c'est une série de moteur qui reste en très petite quantité,donc il risque d'y avoir du délai

si Léon passe par là,il te dira ça mieux que moi Wink
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amontintin
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MessagePosté le: 07.10.2009, 14:46:29    Sujet du message: Répondre en citant

perso a une idée du tarif de l'optima, ainsi que du standard. Merci OK!
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benzatte
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MessagePosté le: 25.11.2009, 23:03:15    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

Je viens de recevoir mon moulin pour 2010..un Falcon OS !

Reso EFRA 2048 Radiosistemi et coude OS 'volcan' medium qui va bien avec.

Séance rodage bientot !

Fabrice
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nitro95
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MessagePosté le: 26.11.2009, 11:53:40    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme ce que dit Seb envers les moteurs........il est très chiant !!!!!!!!!!
Il est surtout très pro et ne pratique pas du tout la langue de bois.ça marche ou bien ça marche pas!!Quand on a travaillé ensemble sur la mise au point des carburants Labéma,il fut déterminant dans l'élaboration du M27 EVo.Seb garde toujours un filet de gaz en virage(pas facile à faire pour le pilote lambda dont je fais parti!!) et à ce titre le mélange doit ètre parfaitement dosé pour ne pas engorger ou ètre sec à la remise des gros gazs.Ce fut très intéressant;alors si il vous dit que ce moteur répond à toutes ses exigences.........croyez-le Bravo! Bravo! Bravo! Bravo! Bravo!
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MessagePosté le: 26.11.2009, 11:54:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme ce que dit Seb envers les moteurs........il est très chiant !!!!!!!!!!
Il est surtout très pro et ne pratique pas du tout la langue de bois.ça marche ou bien ça marche pas!!Quand on a travaillé ensemble sur la mise au point des carburants Labéma,il fut déterminant dans l'élaboration du M27 EVo.Seb garde toujours un filet de gaz en virage(pas facile à faire pour le pilote lambda dont je fais parti!!) et à ce titre le mélange doit ètre parfaitement dosé pour ne pas engorger ou ètre sec à la remise des gros gazs.Ce fut très intéressant;alors si il vous dit que ce moteur répond à toutes ses exigences.........croyez-le Bravo! Bravo! Bravo! Bravo! Bravo!
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MessagePosté le: 26.11.2009, 11:55:32    Sujet du message: Répondre en citant

excusez moi ,j'ai posté 2 fois Sad Sad Sad Sad
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