Le réservoir est un Mugen MBX6 car j'ai eu quelques problème de capacité avec celui du D8 d'origine qui était beaucoup trop grand. Le Mugen se monte sans pb. J'ai fa ...
Sur la version full-mod (péparé par Ed Bridges), les principaux points sont : appairage manuelle chemise / piston, le vilo est équilibré + pate dans le conduit, la bielle et le piston sont allégés, ro ...
Bonjour, Je suis très content de ce moteur (version full mod). Basse conso, facile à régler avec le 2062, très fiable après 7 courses, beaucoup de puissance, ... J'en reprendrai un pour la saison proc ...
Pour les diffs, j'uttilise de la 5000 devant, 4000 au centre et 1000 à l'arrière. J'ai essayé plus dur, mais je trouve la voiture plus délicate à condu ...
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