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RCmag :: Voir le sujet - Le proto DCM Rally Game de JMO à moteur d'avion ( 06/15 )*°
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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Rally Game

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Le proto DCM Rally Game de JMO à moteur d'avion ( 06/15 )*°
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 11.06.2015, 07:39:52    Sujet du message: Le proto DCM Rally Game de JMO à moteur d'avion ( 06/15 )*° Répondre en citant






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Tractoricou
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MessagePosté le: 12.06.2015, 13:39:35    Sujet du message: Répondre en citant






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Gadman
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MessagePosté le: 12.06.2015, 21:27:27    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un moteur d'avion avec un entrainement direct avant-arrière?
Original, fallait y penser OK!
A voir si c'est fiable Wink
Des infos sur le modèle de moteur utilisé?
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Fram
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MessagePosté le: 13.06.2015, 12:38:11    Sujet du message: Répondre en citant

Peut on connaitre la provenance des pieces de trains roulants, comme les triangles en alu? par exemple?
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Gadman
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MessagePosté le: 13.06.2015, 14:23:16    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semble que ça vient de chez DCM Précision qui a repris les moules Laro Wink
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Micland16
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MessagePosté le: 13.06.2015, 21:25:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui m’impressionne le plus, c'est la taille énorme de ce contrôleur Surprised
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Michaël LANDREVIE
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.06.2015, 15:22:02    Sujet du message: Répondre en citant






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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.07.2015, 17:23:01    Sujet du message: Répondre en citant






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Tractoricou
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MessagePosté le: 12.07.2015, 13:40:11    Sujet du message: Répondre en citant






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Gadman
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MessagePosté le: 12.07.2015, 13:59:44    Sujet du message: Répondre en citant

Jolies photos, mais dommage qu'on ai pas plus d'infos techniques Neutral
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Fram
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MessagePosté le: 12.07.2015, 14:14:44    Sujet du message: Répondre en citant

Tres sympa oui!
Je me demande toujours pourquoi personne n'essaie les châssis a fond plat en RG?
Interdit? déjà essayé sans succès?
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nicotech
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MessagePosté le: 22.07.2015, 21:23:20    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c est vrai un fond plat même en lexan et un diffuseur ?
Sa doit faire son effet
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MessagePosté le: 23.07.2015, 05:59:28    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

C'est du 2x6S ? Surprised

@+
Jérôme
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fcjm78
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MessagePosté le: 23.07.2015, 06:52:14    Sujet du message: Répondre en citant

change tes lunettes Laughing
c'est du 2650 ou 2.65
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MessagePosté le: 23.07.2015, 07:04:41    Sujet du message: Répondre en citant

fcjm78 a écrit:
change tes lunettes Laughing
c'est du 2650 ou 2.65


Salut ma poule,

J'ai bien vu ça. C'est les volts dont je parle Mr. Green

Il te reste un peu à boire Laughing

Bises
Jérôme
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fcjm78
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MessagePosté le: 23.07.2015, 07:15:44    Sujet du message: Répondre en citant

oui on partage ma copine la chopine Laughing Laughing

en tous cas son proto mérite le détour et d'être affiné car l'accélération est fulgurante
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pym
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MessagePosté le: 23.07.2015, 09:41:30    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

oui c'est du 2 fois 6S mais monté en parallèle !

A+
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.10.2015, 10:45:52    Sujet du message: Répondre en citant






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Tractoricou
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MessagePosté le: 04.11.2015, 19:04:03    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 04.11.2015, 20:33:46    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les photos.
Les premiers essais ont été très concluants.
Direct aussi rapide que le RG de Damien Meriot qui a bien fini le challenge la saison dernière.
Et en 4s...
Pas le temps de le développer plus... ça attendra.
Je me concentre sur le tt...
Il marche du tonnerre d ailleurs... J attend les ressorts ad hoc Smile
Jmo
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MessagePosté le: 05.11.2015, 08:34:27    Sujet du message: Répondre en citant

Super l'esprit proto ,trés bien réaliser
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MessagePosté le: 05.11.2015, 09:12:46    Sujet du message: Répondre en citant

Quel KV moteur pour ce proto? autour de 700 j'imagine?
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MessagePosté le: 05.11.2015, 12:41:37    Sujet du message: Répondre en citant

Fram a écrit:
Quel KV moteur pour ce proto? autour de 700 j'imagine?

Bonjour,
Il y a plein de paramètres..
Quels accus
Rapport du pont arr
Diam des pneu (les pneus du challenge sont plus grand que les "gommes")
de la puissance disponible...
1200w t emmènera à 60km/h
3500 à plus de 100...

Mais 700kv c est bon pour le tt en 4s

Pour le rg c est plus...

Sans pignon/couronne, ca impose de viser juste !...

JMO
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MessagePosté le: 05.11.2015, 13:32:41    Sujet du message: Répondre en citant

oui tu as raison, je ne donne pas assez d’éléments pour avoir une réponse un peu plus précise... Wink

Le but est d'avoir un entrainement direct, donc pas de pignon/couronne pour un chassis RG alimenté en 6S.

Ce châssis est monté d'origine en TH avec cloche de 16 et couronne de 49, soit un rapport de démultiplication de 0.3265. Si je m'en tiens au TH avec un moteur qui monte jusqu’à 38000 tr/min, il me faudrait un moteur BL "équivalent"de 580KV.
Disons 650KV pour avoir de la "marge", avec une P de disons 1500W pour pas avoir un truc trop lourd.
Si tu as un avis sur la question?
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MessagePosté le: 05.11.2015, 17:04:18    Sujet du message: Répondre en citant

Mettons que ton moteur thermique prennent 50000tr (j'y connais rien en thermique...)
Avec un 6s en charge tu dois pouvoir compter sur 6x4v=24v
50000x16/49 est égal à 24v avec 680kv
Donc tu n'es pas loin !
Coté puissance, il te faut 2500w pour etre équivalent au 3cv d'un bon moteur ?!
les 1500w t'emmèneront à 60-70 pas plus à mon avis donc la rapport sera trop long pour la puissance fournie par le moteur. Donc t'iras sans doute encore moins vite quoique les moteur a cage tournante ont un bon couple...
JMO
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MessagePosté le: 05.11.2015, 17:43:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, merci JMO!
Citation:
Avec un 6s en charge tu dois pouvoir compter sur 6x4v=24v

En fin de charge, tu arrives effectivement a cette tension de sortie, mais attention, l'accus retombe très vite a sa tension nominale soit 22.2V des que tu tires dessus.
Bon, ben je vais faire des essais alors pour le KV!
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