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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Problème sur le DIFF AR:
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Auteur Message
Silverfox
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MessagePosté le: 21.04.2015, 18:05:44    Sujet du message: Problème sur le DIFF AR: Répondre en citant

Bonjour à tous;

Voilà, je m'adresse aux possesseurs d'AGAMA FR CUP, j'ai un PB récurant au niveau du DIFF AR, en faite il s'agit d'une usure rapide de la couronne et du pignon d'attaque, malgré la petite rondelle derrière le pignon pour avoir un calage correcte. Pouvez-vous me dire votre façon de faire, ce châssis est très fiable tout le reste est nickel après deux saisons, mais là ce PB, toutes les deux courses, ben changement du pignon et de la couronne Embarassed .
Merci pour vos réponses Wink
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callou
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MessagePosté le: 21.04.2015, 20:02:30    Sujet du message: Répondre en citant

Sur les miens qui ne sont pas des FR cup, mais des vieilles versions, j'avais le même problème. Et sur les conseils de mygaloyan, j'ai viré les inserts de diff alu et remis les inserts plastiques d'origine et plus de soucis ! C'est peut être une piste ...
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Silverfox
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MessagePosté le: 21.04.2015, 21:29:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir;

J'ai toujours mis les inserts plastiques, donc... en regardant de plu près je pense que la petite rondelle crée le problème, l'usure des dents de la couronne ne ce fait pas sur toute la largeur mais légèrement en retrait par rapport au bord EXT. j'ai enlevé cette rondelle pour tester. Wink Merci pour ta réponse.
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losimulisha38
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MessagePosté le: 21.04.2015, 21:40:06    Sujet du message: Répondre en citant

Silverfox a écrit:
Bonsoir;

J'ai toujours mis les inserts plastiques, donc... en regardant de plu près je pense que la petite rondelle crée le problème, l'usure des dents de la couronne ne ce fait pas sur toute la largeur mais légèrement en retrait par rapport au bord EXT. j'ai enlevé cette rondelle pour tester. Wink Merci pour ta réponse.


Ah oui en effet ça peut etre une piste, si le pignon n’attaque pas completement la couronne,moins de surface en contact donc plus d'usure.
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Alex90
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MessagePosté le: 21.04.2015, 21:46:19    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir, j'ai eu 1 seul fois le problème pignon/couronne.. le symptôme qui "craque", j'avais pas la rondelle sur le pignon..c'était les roulements...j'ai essayer plusieurs calage pour finir ma course mais rien n'y fait....


actuellement je roule plus avec le buggy mais j'ai toujours le truggy... j'ai eu le même soucis l'année dernière...depuis j'ai rien changé pignon d'atk et couronne par une d'occaz..j'ai mi une rondelle sur le diff de chaque côté..rien sur le pignon...j'ai mi une bonne couche de graisse aussi... depuis 3 jours...ma noix est fixé sur mon pignon avec 2/3mm de jeu...j'me suis dit sa craint et en faite sa tourne niquel...mieux que trop sérré...


essaye de laisser un petit jeu (1mm) et pas mettre de rondelle Wink
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Silverfox
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MessagePosté le: 22.04.2015, 06:53:44    Sujet du message: Répondre en citant

merci à vous les gars, je vais testé sa Wink
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capsul
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MessagePosté le: 22.04.2015, 08:39:22    Sujet du message: Répondre en citant

je n'ai jamais eu de problème avec le diff arriere ni sur le couple couronne/pignon standard ni sur la version prépondérance
par contre je ne met jamais de rondelle sur le pignon juste les deux rondelles de chaque cote du differentiel
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MessagePosté le: 22.04.2015, 18:13:11    Sujet du message: Répondre en citant

capsul a écrit:
je n'ai jamais eu de problème avec le diff arriere ni sur le couple couronne/pignon standard ni sur la version prépondérance
par contre je ne met jamais de rondelle sur le pignon juste les deux rondelles de chaque cote du differentiel

merci à toi, j'en prends acte. Wink
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