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RCmag Index du Forum » Short Course divers

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le short course 4x2 catégorie économique ?
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Auteur Message
francky340
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MessagePosté le: 27.07.2014, 21:13:53    Sujet du message: le short course 4x2 catégorie économique ? Répondre en citant

Je me pose la question car si un kit RTR ou un châssis a monter ne sont pas chère, il y a quand même beaucoup d'options qui sortent pour chaque châssis dont certaines conseillés pour fiabiiser le châssis
Toutes ce options viennent alourdir la facture.
Je me suis fait avoir avec mon 22SCT, pour le moment je ne craque pas avec mon SC6 Laughing
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bibi49
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MessagePosté le: 28.07.2014, 09:12:21    Sujet du message: Répondre en citant

c'est une catégorie économique car elle ne nécessite pas une grosse électronique.
de plus, l'autonomie est top, comme un 4X2.

le seul défaut, c'est le prix des pneus, il faut compter entre 15 et 20€ la paire sans les jantes, et les jantes sont assez chère. A l'inverse, on use très peu à l'avant, et relativement peu à l'arrière, sauf sur moquette ou les minipin restent ...des minipin...

Les options, sont souvent "pour faire beau". J'ai eu un Asso SC10RS durant 3 ans, puis un SC10.2, et franchement, c'est fiable !

Apàrès, comme ce sont des 4x2, j'ai toujours du mal au niveau pilotage, mais ça, ça vient du pilote, pas des SC !!
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francky340
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MessagePosté le: 28.07.2014, 15:23:32    Sujet du message: Répondre en citant

pour les pneus cela dépend de la piste a sucy les cityblock super soft s'usent très (trop) vite
La carrosserie est aussi assez chère et moi je suis oblige de la changer environ 1 fois par an

Pour les options celle de mon losi ne sont pas la pour faire beau mais bien fiabilité la voiture, peut être que les team asso sont plus fiable d'origine Cool
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bibi49
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MessagePosté le: 28.07.2014, 15:26:25    Sujet du message: Répondre en citant

francky340 a écrit:
pour les pneus cela dépend de la piste a sucy les cityblock super soft s'usent très (trop) vite
La carrosserie est aussi assez chère et moi je suis oblige de la changer environ 1 fois par an

Pour les options celle de mon losi ne sont pas la pour faire beau mais bien fiabilité la voiture, peut être que les team asso sont plus fiable d'origine Cool


merde, je viens de prendre un Losi...
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Tractoricou
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MessagePosté le: 28.07.2014, 15:54:16    Sujet du message: Répondre en citant

A noter que les 2 premiers du championnat roulent avec des RTR et de boite, sans option
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sebastie27
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MessagePosté le: 28.07.2014, 16:30:29    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai le RTR de losi, et depuis les 3 RCmag fait avec, je n'ai rien changé dessus, aucune option.
J'ai juste acheté des trains de pneus, dont une seule pour l'avant qui passe partout.
Et à la fin de la saison il faudra changer de carrosserie.

Et je vais devoir refaire l'huile des amortos arrières, sinon mis à part ça, ça roule tout seul sans entretien.
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Edben
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MessagePosté le: 28.07.2014, 19:35:08    Sujet du message: Répondre en citant

Une catégorie d'appel et ma foi assez économique. Je ne roule plus qu'en sc depuis 2009. J'adore le tt1/8 mais je ne savais pas suivre financièrement. J'ai tjs eu un sc10. Et je ne suis pas là de changer de crèmerie. C'est efficace de boite, pas vraiment besoin de l'entretenir sauf quand il faut! Razz
il n'est pas utile d'avoir 36 trains de pneus dans la valise.
pas besoin d'y mettre des options ou autres pour se faire plaisir.
5 accus acheté depuis 2009....
3 varios mais quelques moteurs... On ne quitte pas le thermique vers l'électro sans commettre l'une ou l'autre bourde Laughing
mais si cette catégorie prend vraiment son envol, on n'empêchera pas la course à l'armement....
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