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crazydriver Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2836 Localisation: DTC
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Posté le: 23.06.2014, 12:29:19 Sujet du message: question au pros du Short Course |
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Hello
Certains pilotes trouvant les moteur 1/10 eme taille 540 un peu juste pour les SC passent des moteur en 550
Le problême est que ces moteur ont des axes de 5 mm .. .donc impossible de mettre des pignons 1/10 eme 'classiques' en 48 p ...
Apparement seul Robinson propose des pignons axe 5 mm en 48 p
Avez vous d'autres combines, bon plans etc etc
Qu'apporte en ^plus un moteur 550 ?? moins de chaufe ??
Merci _________________
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 23.06.2014, 13:34:32 Sujet du message: |
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en principe moins de chauffe avec un 550. Mais souvent, les 550 sont prévus pour les SC 4x4, pour les 4X2, perso, jamais réussi à aller au bout d'un 540. un 7.5 était déjà trop puissant... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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sebwartelle Sponsors Elite
Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 1302
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Posté le: 23.06.2014, 13:40:29 Sujet du message: |
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Bonjour, chez tekin et hobbywing il y a des moteurs special short course 4 poles, mais avec des axes de petit diametre
sebastien wartelle |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 23.06.2014, 14:06:49 Sujet du message: |
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Comme son nom l'indique, un 550 est plus long qu'un 540, sur certain SC 4x4 moteur transversal, les Novak ne rentre pas par exemple.
Un 550 a beaucoup plus de couple, mais je ne vois pas trop l'intéret d'en monter sur un 4x2, à moins d'avoir un SC très lourd, ce qui est rarement le cas _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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niconico07 Ligue
Inscrit le: 06/09/2012 Messages: 157 Localisation: belgique
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Posté le: 23.06.2014, 14:42:35 Sujet du message: |
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Un 550 sur un 4x2 ne sert a rien du tout comme le dit bibi49 déjà certains 540 sont trop puissants.
J'ai un Speed passion en 8.5t et 10.5t d'ailleurs sur certaines pistes en terre je met le 10.5 car l'autre puissant et le 8.5t pour l'astro. _________________ Xray XB8E Tekin2050/sct pro 120A
Losi 22 sct Mid.
SC10 4x2 FT Reedy 8.5.
Futaba T4PX
Brtc Bauffe Belgique.
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ouin-ouinracing Expert**
Inscrit le: 11/11/2010 Messages: 919
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Posté le: 23.06.2014, 18:04:08 Sujet du message: |
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Déjà un 7.5t en 540 avec un bon vario c'est LARGEMENT suffisant pour un 4*2 _________________ GT8e XRAY
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The ouin une autre conception de la performance !
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FacelVega Elite
Inscrit le: 25/08/2009 Messages: 1091 Localisation: GrossParis & Tignes
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Posté le: 23.06.2014, 19:31:56 Sujet du message: |
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Un 540 est bien suffisant pour un SC4x2 traditionnel.
Sans compter qu'un 550 ou un 540 4 pôles (prévus pour des SC4x4 plus lourds) demandent des contrôleurs capables de supporter les appels de courant. Chez Tekin, on conseille pour ces moteurs du RX8 et pas du RSX. _________________ Vive l'électron liiiiiibre !
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francky340 Elite
Inscrit le: 18/10/2013 Messages: 2174 Localisation: 1664
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Posté le: 23.06.2014, 20:15:26 Sujet du message: |
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Attention un 4poles peut endommager la transmission, comme tout le monde le dit un moteur 8.5T suffit largement car se sont les doigts qui sont important en Short Course
Suivant ton budget et ton niveau de pilotage tu peux prendre des combos chinois hobbyking qui fonctionnent bien et qui ne sont pas cher du tout, du tekin orion si tu a les moyen, le meilleur compromis sont les hobbywing _________________ Team CrazyDoc / merci FPmodelisme
PRRACING PRS1 V4 / Hongnor X3S evo E |
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