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meduz
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Messages: 475
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 Posté le: 02.05.2014, 18:51:21 Sujet du message: proto ShortCourse sur base TT pour loisir |
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bonsoir,
toute la bande du Cms tourne maintenant en SC 1/10 et plutot que d investir dans un enième chassis (madame va finir par s en apercevoir) je prefere mettre a profit mon stock de pièces de pirateRS2 (j ai deja un RG et de quoi remonter encore 1 voir 2 chassis)...
en gros le but c est de recuperer la partie electronique + chassis du RG et de changer les cellules avant et arriere.
cellule avant sans diff, un vrai 4x2 propulsion...
c est surtout au niveau moteur que çà me taquine: actuellement sur le RG c est un 2200kv avec rapport 17/44.
vu que c est pour du LOISIR exclusivement, est il plus judicieux de choisir un rapport + court avec un moteur plus coupleux (je pensais un 1800) ou de garder mon 2200+rapport court et de jouer avec l EPA et tout les reglages de vario dispo ?
je suis a ce stade du projet... les cellules sont montées, testées.
autre point, je pensais aussi a passer en 2S (comme les 1/10) mais j ai peur que le poids soit un gros frein pour l ensemble; apres c est juste pour s amuser donc comme j ai deja des 4s...
toute idée/proposition est la bienvenue...
(dsl si c est un peu long a lire)
jerome
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francky340
Elite
Inscrit le: 18/10/2013
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| Posté le: 19.05.2014, 20:48:08 Sujet du message: |
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Si tu veux participer a des courses en Short Course (même amicale), je te conseil de prendre un RTR il y en a des performant pour pas chère, car je ne suis pas sur que ton pirate sera accepté
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loy17
Expert**
Inscrit le: 17/05/2011
Messages: 676
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| Posté le: 19.05.2014, 22:24:00 Sujet du message: |
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Salut,
Ton idée est sympa mais moi je crains que vu le poid de ta voiture tu ne sois pas accepté avec les autres SC, du fait de l'inertie, en cas de choc tu va "pulveriser" tes adversaires , de plus sur les 4x2 le moteur est monté en port a faux arriere pour chargé le train AR, toi tu vas avoir un moteur central donc il va falloir plombé le train arriere, donc encore plus de poids.
Apres reste le probleme de la propulsion, soit tu gardes ton 4S et tu deras considéré comme un tricheur durant les courses amicales ( et on peut bien dire ce que l'on veut ça reste une course et les 3/4 des concurents prenne ça comme une course de championnat du monde ), soit tu passes en 2s pour etre reglo avec les autres et tu te retrouves avec une voiture qui n'avance pas.
Bref pour t'amusé avec les potes et si tu as deja les pieces laisse le moteur et la batterie 4S, si tu veux faire quelques courses prend un RTR.
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meduz
Expert*
Inscrit le: 28/11/2006
Messages: 475
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| Posté le: 20.05.2014, 06:44:05 Sujet du message: |
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Hello,
déjà merci pour ces avis argumentés.
en effet j'ai pu voir au niveau poids ce dimanche, les sc sont des poids plume donc c est vrai que ca va etre un handicap.
ensuite, je vais essayer de me faire prêter un 2s juste pour voir ce que ca pourrait pour les amicales car je ne fais plus que ca.
sinon ca sera 4s pour s amuser l aprèm avec les autres...
j'ai discuté hier avec jerome d Horizon et il m a dit aussi un rtr tt simple pour le gamin...
en gros une bébête de plus sur les étagères, c est madame qui va être contente
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CMS77
Elite
Inscrit le: 06/09/2005
Messages: 2210
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| Posté le: 20.05.2014, 08:25:49 Sujet du message: |
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pour info le SC de renaud vainqueur a savigny est un RTR losi y compris combo et accu
A+ |
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meduz
Expert*
Inscrit le: 28/11/2006
Messages: 475
Localisation: 91
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| Posté le: 20.05.2014, 09:03:52 Sujet du message: |
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J avais mm pas fait attention tu vois...
ouais bah on va faire surement comme ca.
le gamin en voyant les SC préfère finalement un sc 1/10 plutôt qu une piste 1/10...
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francky340
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Inscrit le: 18/10/2013
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| Posté le: 20.05.2014, 14:15:28 Sujet du message: |
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le short course c'est aussi pour les grands gamins 
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ouin-ouinracing
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Inscrit le: 11/11/2010
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| Posté le: 20.05.2014, 14:27:37 Sujet du message: |
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Il y a aussi le SCT Turnigy de chez "Hobbychine" 
La voiture est performate fiable et pas chère
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GT8e XRAY
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The ouin une autre conception de la performance !
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francky340
Elite
Inscrit le: 18/10/2013
Messages: 2173
Localisation: 1664
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| Posté le: 20.05.2014, 16:04:17 Sujet du message: |
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| ouin-ouinracing a écrit: | Il y a aussi le SCT Turnigy de chez "Hobbychine"
La voiture est performate fiable et pas chère |
Le pilote qui roule dessus régulièrement l'a optionné donc pas forcement performant de boite comme les SC américain
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ouin-ouinracing
Expert**
Inscrit le: 11/11/2010
Messages: 919
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| Posté le: 20.05.2014, 18:26:02 Sujet du message: |
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Faux , avec la V2 aucunes options à rajouter a par peut être les cales de pincement alu (environ 10E)
La V2 possède déjà les amortisseurs BigBore et la transmission renforcé
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drifz
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| Posté le: 20.05.2014, 19:59:16 Sujet du message: |
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+1 pour un châssis rtr, ne pas faire la bêtise de barder la voiture d'options, cela n'apporte pas grand chose ( juste un plaisir )  et je sais de quoi je parle ... ma voiture m'a coutée plus cher que mon 7 eco lol et tout ça pour finir aux fraises
autrement le SC c'est vraiment une super catégorie 
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francky340
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| Posté le: 21.05.2014, 21:23:28 Sujet du message: |
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| ouin-ouinracing a écrit: | Faux , avec la V2 aucunes options à rajouter a par peut être les cales de pincement alu (environ 10E)
La V2 possède déjà les amortisseurs BigBore et la transmission renforcé |
oui mais il est dispo qu'en chine donc frais de douane, donc moins intéressant 
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