casse bougie

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popen · Découverte Inscrit le: 17/02/2014 Messages: 9

Bonjour à tous
je casse régulièrement mes bougies
environ deux pleins maximum
mon moteur est casi neuf tourné environ 2 litres en 25%
mon moteur est un kyosho KE21R il monte très vite en température 140°
même avec une richesse ouverte à fleur ....
je sais plus quoi faire
bougie OS 5
besoin d'aide

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Si il chauffe trop, ne pas dépasser 130°.
dévisse par quart de tour la reprise.

Pour la casse des bougies monte un joint de culasse de 1/10 supplémentaire.
_________________

doudzmp9e · Expert* Inscrit le: 04/06/2013 Messages: 476

peut etre un joint de culasse supplementaire ta peu etre trop de compression ? j ai jamais eu ce probleme en meme temp je suis en Bl

_________________
doudzmp9e@brushless#panamecity#mmc78
L2

Pins25 · Posté le: 17.02.2014, 15:33:34 Sujet du message:

Pour commencer, à 2 litres, il est à peine rodé. Tu devrais continuer à tourner un peu gras pendant quelques temps, sinon ton berlingot va pas tenir longtemps...
_________________
1/5 Formule France : S88R 2015, G230, KTX

miniman · Posté le: 17.02.2014, 15:41:36 Sujet du message: Re: casse bougie

popen · Découverte Inscrit le: 17/02/2014 Messages: 9

Ma visse de richesse est à 3,5 tours et le pot crache beaucoup
je vais essayer un joint de culasse suplémentaire

Fred16 · Expert* Inscrit le: 01/07/2013 Messages: 352

C'est vrai que ce genre de problème peut parfois nous dégoûté surtout quand ont débutent, c'est ce qui m'est arrivé a mes débuts sur STR8 RTR, après 3 week end a chercher d'ou venais le problème j'ai utilisé une méthode radicale
Laughing

J'ai carrément acheté un coffret complet alpha club racer (moteur + ligne) et hop fini les problèmes et là j'ai enchaîné les runs sans arrêt jusqu'a l'achat de mon MBX6R et d'un 2ème coffret Alpha.

Bon courage
_________________
Puissent Saint-RPM veiller sur votre taux de nitrométhane et Sainte-Patate vous accorder la tenue de route éternelle.

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Hyper constructive ta réponse.... Rolling Eyes

Pins25 · Posté le: 19.02.2014, 19:03:08 Sujet du message:

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Oui mais dire en gros "cherche pas le mieux c'est de remettre 200 boules dans un moteur", pour moi ça aussi c'est un bon moyen de dégoûter un débutant...

Bref, Tu utilises des bougies OS et tu nous dis que ton échappement fume de manière significative donc le problème ne vient pas de la qualité des bougies ou d'une carburation trop pauvre en carburant.

Par contre est-ce que tu es sur que ces bougies sont adaptées à ton moteur ?
Compare avec une bougie d'origine de ton moteur, la longueur de filetage doit être la même.

Si les bougies sont compatibles et que le problème ne vient pas de là, je te conseillerais de rajouter un joint de décompression (entre le carter et l'insert), ce joint va augmenter le volume de ta chambre de combustion et donc réduire la compression du moteur. Le filament de ta bougie sera moins malmené par les écarts de pression entre point mort haut et point mort bas.