Présentation du Novarossi TOP T-PLUS 7C

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julien_A · Ligue Inscrit le: 16/04/2005 Messages: 162

Bonjour à tous,

Je termine la présentation de la gamme Novarossi TOP Tout Terrain par le T-PLUS 7C

Je vous ai déjà présenté :
le TOP T-PLUS 21-3C … voir le post suivant :
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=757221#757221
Le T-PLUS 4C … voir le post suivant :
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=757403#757403
Le T-PLUS 5C … voir le post suivant :
[url]https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=757995#757995 [/url]

Maintenant c’est au tour du dernier moteur de la gamme,

Il s'agit d'un 7 transferts proposé à un prix public de 229 euros.
Les infos techniques sont disponibles là:
[url] http://www.novarossi.it/2012/index.php/en/products/top-car-engines/off-road/t-plus-7.html [/url]

Comme les autres moteurs de la gamme il est équipé d’un carburateur Novarossi (alu/plastique).
Le carter est équipé d'un deuxième joint torique afin d'assurer une étanchéité parfaite.

Le moteur est livré dans la traditionnelle boite Novarossi.
Il est livré avec une planche d'autocollants de la marque, une notice, un certificat de conformité et 5 buses venturi.

Voilà le moteur. La culasse est rabaissée au maximum afin de baisser le centre de gravité.

Ensemble piston/bielle:

La chemise 7 transferts avec ses deux perçages sous la lumière d’échappement:

L'insert bougie Turbo avec son gros joint torique silicone destiné à absorber les vibrations:

Le vilebrequin équilibré:

Le bouchon de carter avec son insert destiné à limiter les frottements du maneton et du pied de bielle:

Voici l'intérieur du carter et son roulement arrière céramique:

Julien

topgeorges · Elite Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411

bien les photos de prêt OK!

, par contre il y a un put... de copeau sur le transfert , et bonjour les bavures Surprised

Billy_Joe · Expert** Inscrit le: 28/04/2005 Messages: 584

De toute façon les moteurs neufs vaut mieux les démonter pour les nettoyer avant de faire le rodage.
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César Lages

Franconen · Expert** Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511

Tractoricou · Posté le: 07.12.2013, 16:29:29 Sujet du message:

c'est trompeur les gros plans Idea

faut pas se fier a cela, l'effet loupe
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titis14 · Posté le: 07.12.2013, 17:25:42 Sujet du message:

C'est pas de l'usinage comme les moteurs sirio c'est sur au niveau des transferts. Laughing

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eric33 · Expert** Inscrit le: 04/10/2010 Messages: 523

salut a tous ;

euh, là c'est pas l'effet de loupe tracto.
c'est bel est bien un defaut d'usinage .(c'est pas top

)

dommage ça doit envoyer un peu quand meme l'berligot.

nicotech · Posté le: 07.12.2013, 23:49:25 Sujet du message:

Bonsoir à tous

Du coup cela fait un sacre mix tout sa
Le plus3 est base sur le p3xs , le seul avec culasse du p5
Le plus4 du coup à un carter de p5 , culasse basse ,chemise plus4 ,vilo plus4
Le plus5 est un p5 avec carter plus4 avec vilo de 14.5, culasse basse
Le plus7 est un plus4 avec chemise rg...

Enfin d après mes premières constatations mais je me suis peut être en mêlés les pinceaux
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frikan · Expert** Inscrit le: 06/10/2006 Messages: 559

ça devient un sacré bazar dans la gamme nova entre les novas, les beats, les tops et peut être les rex Surprised

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Z1.Forfaster.byron.

nicotech · Posté le: 08.12.2013, 00:53:32 Sujet du message:

Oui oui en effet mais une sacrée gamme , il y en a pour tous les goûts , je ne sais pas comment va se positionner la marque Rex?
Nova en haut de gamme ,Top en généraliste et Rex?
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topgeorges · Elite Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411

et vous avez oublié les moteurs Ultimate !!!

je sais pas à quoi joue Novarrossi , mais trop c'est trop , sur un marché qui n'a pas un pourcentage d'évolution à 2 chiffres ( et encore je suis assez optimiste pour parler "d'évolution" ) , mais je pense qu'il y a un distributeur de la marque officielle en France qui doit avoir les "cacahuètes" qui commencent à lui monter au cerveau Question

c'est pas en multipliant les distributeurs par 2 ou 3 que le volume global sera multiplié par 2 ou 3 , quand le marché de la demande est de 100 , avec 3 marques fabriquées par la même usine , il ne s'en vendra pas 200 ou 300 , et puis en réalité , il faut tout de même retenir c'est TOUJOURS du Novarrossi :
même bielle , même carbu , mêmes roulements , pour les carters : les vieux carters ( c'est bien connu , avec du vieux on fait du neuf ) un joli Logo inédit sur la culasse , et hop c'est une nouveauté , hola la famille Rossi vous nous prenez pur des jambons Surprised

eric33 · Expert** Inscrit le: 04/10/2010 Messages: 523

topgeorges · Elite Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411

ah bon ??? Question

eric33 · Expert** Inscrit le: 04/10/2010 Messages: 523

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Et l'anodisation noire des carter , d'un coup ça sert plus à rien ? Enfin si on se fie aux refs là on a un 7 tr pour pas cher , mais vu les tolérances de certains moteurs nova que j'ai eu (quelques centièmes à la bielle , quelques centièmes au maneton de vilo , hop un dixième d'usure fait exprès dès le début Twisted Evil

, en plus comparé avec d'anciennes pièces neuves que j'avais , pas d'erreur de mesure possible ) et les défauts de fabrication des chemises (chrome qui se barre en plaques alors que le moteur n'a jamais tourné) , on va trouver quoi dans ces low cost ? Mad

topgeorges · Elite Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411

Mouais des moteurs pour Dacia

chewbacca-rs3 · Posté le: 08.12.2013, 12:00:58 Sujet du message:

La politique du faut finir les stock. Y'a bien trop de vieux truque dans l'usine. Et tien si on se monter un moteur a la c.... Et on en vend pour Noël..... força italia .... Sont très fort les mec Mr. Green

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un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long Wink

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julien_A · Ligue Inscrit le: 16/04/2005 Messages: 162

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Arrêtez d'être choqués pour si peu.
C'est partout pareil.
C'est pas comme s'ils cachaient des choses. Les boites sont les mêmes, les bielles et chemises badgées Nova, bref t'as un moteur pas trop mal pour 229€.
Donc forcément il y a du moins bien dans l'usinage.

C'est pire dans l'automobile, quant on voit qu'il faut mettre 27 000 € pour une Mercedes Classe A 110cv diesel, ça la fou encore plus mal quand tu découvres que dans ta merco il y a un 1.5 dci RENAULT. Mieux vaut acheter une Mégane.
Là pour le coup c'est dégueulasse car très peu de gens le savent et les vendeurs s'en cachent bien.

Bref Nova fait du neuf avec du vieux, ouais et alors si ces moteurs ne vous plaisent pas vous ne les achetez pas. Voilà tout.
Et si la marque TOP ne marche pas, elle disparaitra comme elle est revenue Wink

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

Gaz37 · Elite Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316

Peut être en réponse à Os qui a cédé au chant de la sirène avec les multiples déclinaisons du XB ?
Sauf que là, avec la gamme Top, ça reste en interne commercialement parlant.
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amontintin · Posté le: 08.12.2013, 20:00:37 Sujet du message:

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

c'est la crise ...
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nicotech · Posté le: 08.12.2013, 20:18:29 Sujet du message:

Ce n est pas la même chemise que le bonito , le bonito est extra longue course et celui ci est longue course , c est peut être les mêmes transferts (dessin)mais le bonito a une chemise plus epaisse
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