Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
DareDevil Découverte
Inscrit le: 12/02/2013 Messages: 7
|
Posté le: 25.06.2013, 13:50:32 Sujet du message: Débuter en Short Course |
|
|
Bonjour à tous,
Je me présente, Kevin, 32 ans. J'ai fait du TT 1/8 en loisir il y a une quainzaine d'année avec un T2M Blitz, mais qui m'a au final très décu. J'ai donc arrété mais j'aimerai reprendre un peu la RC afin d'avoir une activité en club.
J'étais, à la base, plutot parti sur un JQTheCar RTR, mais voir les mecs galerer avec les réglages de leur moteur au club au je suis allé m'ont un peu refroidi.
Par contre, le petit SC qui tournait me parraissait fun et sympa a piloter.
Du coup, cela fait quelques jours que je regarde cette catégorie mais j'ai pas mal de questions :
- Vaut-il mieux privilégier un 4x2 ou 4x4 ?
- Vaut-il mieux un chassis nu ou un RTR ?
- Les 4x4 ne demandent-il pas une électronique plus compliqué pour débuter dans l'electro ?
- Le SC est-il adapté à un enfant de 11 ans ? Mon filleul aimerait faire de la RC et je me dis qu'on pourrait partager cela ensemble avec un SC.
Merci pour vos premieres réponses qui améneront d'autres questions lol |
|
Revenir en haut |
|
|
Chris7249 Découverte
Inscrit le: 01/12/2011 Messages: 94 Localisation: Maine et Loire (49)
|
Posté le: 25.06.2013, 15:41:17 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
Mon fils et moi avons débuté le RC il y a maintenant 2 ans avec 2 Short Course Team associated SC10RS (4*2).
IL avait à l'époque 10 ans 1/2 et maintenant il me bat systématiquement à chaque course de ligue
Nous avons également 2 Mugen MBX6 Brushless mais nous préférons nos 2 Short Course en 4*2 qui sont beaucoup plus fun à piloter et ne demande pas beaucoup d'entretien.
Bonne journée
Christophe et Killian |
|
Revenir en haut |
|
Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
|
Posté le: 25.06.2013, 15:52:20 Sujet du message: |
|
|
Ayant les deux, 4x2 et 4x4, le 4x4 est plus proche du buggy élec, au niveau pilotage. L'électronique du 4x4 n'est pas plus compliquée, mais plus chère ( plus puissante ).
Beaucoup roule en SC10 RS rtr Associated, qui est une bonne base de début, avec la possibilité de le faire évoluer tant au niveau électronique qu'équipement, les différents noms correspondent aux carrosseries, donc au choix:
http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=AS7046&type=24&code_lg=lg_fr&num=8
Un enfant de 11 ans peut s'en servir, ne pas oublier quand même sous surveillance, sur toutes les boites de maintenant c'est pour plus de 14 ans
N'hésite pas à poser des questions, nous sommes quelques adeptes du short course _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
|
Revenir en haut |
|
DareDevil Découverte
Inscrit le: 12/02/2013 Messages: 7
|
Posté le: 25.06.2013, 17:16:04 Sujet du message: |
|
|
J'ai pas mal d'intérogation sur le fiabilité / solidité pour tourner sur des pistes extérieurs de TT 1/8eme (au CARCA par exemple car le club est proche de chez moi ou à Bethune).
Y en a-t-il de plus solide que d'autre ? Les 4x4 sont-ils plus solide que les 4x2 ? |
|
Revenir en haut |
|
niconico07 Ligue
Inscrit le: 06/09/2012 Messages: 157 Localisation: belgique
|
Posté le: 25.06.2013, 18:02:04 Sujet du message: |
|
|
Salut en voila une bonne idée ca le sct niveau solidité il y a pas grande différence les deux sont SUPER solide maintenant le 4x2 est plus facile d'entretien qu'un 4x4.
En 4x4 le plus galère a nettoyer réviser c est le sc10 et le plus simple le losi ten scte(j'ai eu les 2)
Sinon en 4x2 tu as le sc10 et le Losi 22 sct et ca s'arrête la pour moi niveau fiabilité disponibilité des pièces etc etc etc.
J'ai vu que tu disais être près du Carca donc j'en déduis que tu es du nord non?
Parce que en Belgique il y a la Belgian Sct cup.
Sinon un sct 4x2 ou 4x4 tourne sans soucis sur une piste 1/8 mais pour le 4x2 il ne faut pas une ligne droite de 200M
Une ch'tite video d'une Qualif de la sct cup du 17juin.
http://www.youtube.com/watch?v=W2lGspE167w _________________ Xray XB8E Tekin2050/sct pro 120A
Losi 22 sct Mid.
SC10 4x2 FT Reedy 8.5.
Futaba T4PX
Brtc Bauffe Belgique.
|
|
Revenir en haut |
|
DareDevil Découverte
Inscrit le: 12/02/2013 Messages: 7
|
|
Revenir en haut |
|
niconico07 Ligue
Inscrit le: 06/09/2012 Messages: 157 Localisation: belgique
|
Posté le: 26.06.2013, 21:50:46 Sujet du message: |
|
|
Le rtr est pas mal mais niveau moulin c'est un 13t donc tu vas vite trouver la limite de la bête franchement il ne faut rien pour le rtr pour la fiabilité surtout chez Asso perso en 1an je n'ai casser que 1 triangle avant.
Aussi les amortos du rtr et du kit a monté sont complètement diffèrent amortos bas de gamme voir très bas de gamme pour le rtr surtout si tu comptes rouler en course.
Je suis plus pour les kit a monter au moins tu apprends a connaitre le châssis pour plus tard et tu as la satisfaction de l'avoir monter toi même et de mettre l'électro que tu veux. _________________ Xray XB8E Tekin2050/sct pro 120A
Losi 22 sct Mid.
SC10 4x2 FT Reedy 8.5.
Futaba T4PX
Brtc Bauffe Belgique.
|
|
Revenir en haut |
|
geoff Découverte
Inscrit le: 23/02/2013 Messages: 79 Localisation: 55
|
Posté le: 27.06.2013, 09:51:08 Sujet du message: |
|
|
je suis d accord avec niconico07.
moi sur mon sc10ft j ai juste casse, c est une barre au pare choc arriere mais sinon rien du tout.
je dit que le sc10 4x4 ,les triangle son plus solide car il sont plus gros.
sinon je possede un sc10 4x4, sc10 ft 4x2, un sc8e et bientôt un sc10.2 ft
et dans tout ces modeles je roule tout le temps avec mon sc10 ft 4x2.
donc je te conseil le sc10 4x2 |
|
Revenir en haut |
|
Spyro1 Expert*
Inscrit le: 30/08/2006 Messages: 439 Localisation: Ligue 1
|
Posté le: 27.06.2013, 10:23:31 Sujet du message: |
|
|
Citation: | Posté le: 25 Juin 2013 à 18:16 Sujet du message:
J'ai pas mal d'intérogation sur le fiabilité / solidité pour tourner sur des pistes extérieurs de TT 1/8eme (au CARCA par exemple car le club est proche de chez moi ou à Bethune).
Y en a-t-il de plus solide que d'autre ? Les 4x4 sont-ils plus solide que les 4x2 |
Fais un tour au rayon des videos du forum, tu verras que pratiquement toutes les videos de Courses de SC se font sur des pistes de 1/8 eme TT |
|
Revenir en haut |
|
Tomrc94 Découverte
Inscrit le: 19/06/2012 Messages: 61
|
Posté le: 27.06.2013, 11:32:46 Sujet du message: |
|
|
Hello,
Le SC est tres bien adapté sur les piste 1/8, le 4*2 est un tres bon compromis pour apprendre à piloter, car il demande finesse et précision de la gâchette
Thomas. _________________ MP10 / REDS / AKA / RC94 |
|
Revenir en haut |
|
cromis Découverte
Inscrit le: 17/05/2010 Messages: 86
|
Posté le: 27.06.2013, 13:16:55 Sujet du message: |
|
|
Salut,
Je débute moi aussi dans la catégorie short course et j'ai choisi le SC10.2 de ASSO un 4X2 1/10 , très sympas comme auto bien plus joueur que mon EB48 1/8 4X4 ,
je roule sur piste 1/10 comme 1/8 est je dois dire que c'est costaud , car je lui en est mis de sacré choc
pour l'électronique j'ai choisi un contrôleur Toro ts 120 a est moteur speed passion 9.5 , je pense un bon compromis pour cette catégorie .
Voici quelques photos pour illustrer tous ça
Nico .
|
|
Revenir en haut |
|
DareDevil Découverte
Inscrit le: 12/02/2013 Messages: 7
|
Posté le: 29.06.2013, 14:02:56 Sujet du message: |
|
|
Il y a une grosse difference entrr sc10 et sc10.2 ?
On peut passer facilement d'un sc10 rs rtr a un sc10 ou sc10.2 ? |
|
Revenir en haut |
|
niconico07 Ligue
Inscrit le: 06/09/2012 Messages: 157 Localisation: belgique
|
Posté le: 29.06.2013, 17:43:03 Sujet du message: |
|
|
entre les deux la base(châssis) reste la même sinon pour le sc10.2 les triangles avants sont différents, le slipper, les amortisseurs, ce sont des hexagones a la place des goupilles, fusées arrières alu, support carro avant je pense que c'est presque tout _________________ Xray XB8E Tekin2050/sct pro 120A
Losi 22 sct Mid.
SC10 4x2 FT Reedy 8.5.
Futaba T4PX
Brtc Bauffe Belgique.
|
|
Revenir en haut |
|
Desmos Découverte
Inscrit le: 06/07/2010 Messages: 32
|
Posté le: 07.07.2013, 12:33:15 Sujet du message: |
|
|
Depuis quelques année que je fait du modélisme, le SC 4x2 est pour moi le top compromis entre plaisir de conduite, prix et entretien.
Ca fait maintenant 1 an que je roule avec mon Blitz transformé :
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49100&highlight=blitz
C'est très fiable, toujours prêt à rouler, facile à conduire (avec toujours des petites glisse du train arrière). J'ai vu mon budget réduire considérablement par rapport au 4x4 thermique 1/8!
Avec un poids plume (2.5 Kg prêt à rouler) on se tire la bourre avec les collègues du club qui roule en 4x2 1/8 Thermique (voir des TT 1/8 Thermique 4x4 débutant!)
J'ai choisi le Blitz car j'ai découvert ce buggy lors des 24Heures du Thors (qui prouve encore ça fiabilité) mais il est vrai que le Asso sera à mon avis plus compétitif
Je serai toi, prends un asso en kit (comme ça tu monte ce que tu veux en combo)
En combo il faut un contrôleur d'au moins 100A avec un bon moteur (9.5T comme proposé dernièrement me semble bien)
Des bons accus en 2S avec plus de 45C mini (pour bien nourrir ton contrôleur)
Mieux vaut mettre direct du matériel de bonne facture plutôt que de réinvestir par la suite.
La seule chose que je regrette au SC, c'est la carrosserie qui a tendance à être susceptible au vent, et à garder la poussière dans le buggy.
Je roule exclusivement sur piste TT 1/8 et cela ne pose aucun problème.
De toute façon, au niveau empattement, et voie, c'est pratiquement identique au TT1/8 alors... |
|
Revenir en haut |
|
gilius Expert*
Inscrit le: 20/05/2006 Messages: 362
|
Posté le: 07.07.2013, 22:38:12 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
De plus en plus de personne se tourne vers le SC que cela soit pour débutant ou pilote aguerri.Les modèles sc10 ou blitz sont très robuste.
L'avantage d'utiliser un seul accus à la fois et un avantage par rapport au 1/8 TT (2 accus ou un en 14.8v) + un ensemble motorisation moins cher.
Avec la crise de ..€ c'est appréciable .
ET puis le 4x2 reste l'école du pilotage plaisir et du partage entre pilotes |
|
Revenir en haut |
|
Edben Ligue
Inscrit le: 17/04/2008 Messages: 264 Localisation: BELGIQUE TOURNAI
|
Posté le: 08.07.2013, 08:44:38 Sujet du message: |
|
|
ET puis le 4x2 reste l'école du pilotage plaisir et du partage entre pilotes
+10 |
|
Revenir en haut |
|
DareDevil Découverte
Inscrit le: 12/02/2013 Messages: 7
|
Posté le: 10.07.2013, 08:30:40 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
Je pense partir sur le SC10.2 FT.
Commencons par le commencement :
La radio (budget d'une centaine d'euros)
Radios FUTABA 3PL 2.4G FUTABA
Le servo de direction (budget entre 50 & 100€)
SERVO SAVÖX 1251MG low profile
Pourriez-vous me donner vos avis pour la partie Radio / Servo ?
Merci de vos conseils. |
|
Revenir en haut |
|
nicospitfire Expert*
Inscrit le: 09/05/2010 Messages: 373 Localisation: LE MANS
|
Posté le: 10.07.2013, 09:14:42 Sujet du message: |
|
|
Moi je roule avec mon BLITZ HPI avec un SAVÖX 1251MG low profile et aucun problème. (la direction d'un SC n'est pas contraignante)
concernant la radio j'utilise la DX3C et zéro soucis depuis 2 ans que ce soit sur le BLITZ ou l'EB48 _________________ TEKNO EB 48 hobbywing sct 120A leopard 2000kv KYPOM et TECRACE
HPI BLITZ ese EZRUN 60A
RC 8 4*2 BLS Hobbywing 150A Léopard 1800kv
MBCO Ligue 17
http://www.mbco.fr
L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne |
|
Revenir en haut |
|
cromis Découverte
Inscrit le: 17/05/2010 Messages: 86
|
Posté le: 10.07.2013, 11:27:13 Sujet du message: |
|
|
Salut ,
Pour la radio je m'orienterais aussi vers la SPEKTRUM DX3C ,même si moi j'utilise la DX3S depuis 3 ans et ras
pour le servo alors la sans hésiter Savox 1258TG que je possède sur mon DEX210 mon SC10.2 est EB48 c'est vraiment tip top
voila pour mon avis personnel
cordialement Nico . |
|
Revenir en haut |
|
niconico07 Ligue
Inscrit le: 06/09/2012 Messages: 157 Localisation: belgique
|
Posté le: 10.07.2013, 12:17:08 Sujet du message: |
|
|
Alors pour le servo moi sur mon sc10 Factory team j'ai un savox 1258 tg et ca va nikel pour l'asso un low profil ne sert pas a grand chose contrairement au losi 22.
Pour la radio Spektrum c'est bon pour moi l'avantage de spektrum c'est au niveau du prix des récepteurs comparer a sanwa, futaba _________________ Xray XB8E Tekin2050/sct pro 120A
Losi 22 sct Mid.
SC10 4x2 FT Reedy 8.5.
Futaba T4PX
Brtc Bauffe Belgique.
|
|
Revenir en haut |
|
CMS_3 Découverte
Inscrit le: 20/04/2011 Messages: 71
|
Posté le: 10.07.2013, 16:13:51 Sujet du message: |
|
|
Slt
je viens de me prendre un sc10 rs. une occase qui n'a pas trop souffert.en plus avec tout les outils us
j'ai pas vraiment beaucoup rouler encore mais le concept me plais bien
ça change du 1/8 4X4
elle est de base, juste pare choc et triangle AV RPM et un ERG VX à la direction
le combo à l'air assez vaillant et je roule sur piste TT
bon pour les triples ça passeras jamais mais c'est pas le but
et pour l'autonomie avec des 5000 j'arrive à faire 20 mn en soutenue ce qui est très aprèciable
pour l'instant que du bohneur, je m'eclate avec mon joujou.
et pas 3M² de matos à prendre, ça aussi ça change |
|
Revenir en haut |
|
Desmos Découverte
Inscrit le: 06/07/2010 Messages: 32
|
Posté le: 11.07.2013, 11:39:28 Sujet du message: |
|
|
Pour ma part avec le Blitz, je roule avec ma vieille Futaba 3PL en FM (pour jouer à Zorro avec les collègues '' ).
En servo, il y a un savox 1258TG, qui va très bien.
Par contre au 24h on avait eu des problèmes avec le Savox.
Tu tourne très rapidement la direction gauche droite pendant 3-4 secondes environ et là...plus de direction. Coincé! Puis au bout de 10secondes...hop la direction qui revient! Il parait que ce serai un problème connu avec le Savox.
Perso, sur mon Blitz, ça ne m'ai jamais arrivé, mais bon pour les 24h oui, alors je préfère le dire.
J'avais mis une vidéo du Blitz sur notre piste (qui date un peu) :
http://vimeo.com/48242581
Depuis j'ai mis un controleur un poil mieux, et la piste est meilleur : le grand virage après la ligne droite est en pavé autoblocants maintenant. Quand les accus sont bien chargé, je peux sauter la grosse double bosse!
Que du bonheur!
Très bonne remarque de "CMS_3" pour le matos beaucoup moins encombrant. Maintenant, je peux aller à la piste en moto! Suffit de démonter les 4 roues, l'aileron, et gazzz, à la piste! Trop bien |
|
Revenir en haut |
|
Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
|
Posté le: 11.07.2013, 19:40:35 Sujet du message: |
|
|
Desmos a écrit: | ...
Très bonne remarque de "CMS_3" pour le matos beaucoup moins encombrant. Maintenant, je peux aller à la piste en moto! Suffit de démonter les 4 roues, l'aileron, et gazzz, à la piste! Trop bien |
Tu as un aileron sur ton short course _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
|
Revenir en haut |
|
Chris7249 Découverte
Inscrit le: 01/12/2011 Messages: 94 Localisation: Maine et Loire (49)
|
Posté le: 11.07.2013, 20:29:43 Sujet du message: |
|
|
Desmos a écrit: | Très bonne remarque de "CMS_3" pour le matos beaucoup moins encombrant. Maintenant, je peux aller à la piste en moto! Suffit de démonter les 4 roues, l'aileron, et gazzz, à la piste! Trop bien |
Bonjour,
Il existe ce sac à dos très pratique qui permet de rentrer un Short Course sans démonter les roues .
De plus ce sac permet de ranger également la radio, les lipos, deux trains de pneus et quelques outils...
|
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
Desmos Découverte
Inscrit le: 06/07/2010 Messages: 32
|
Posté le: 14.07.2013, 07:27:21 Sujet du message: |
|
|
[quote="Papymini"] Desmos a écrit: | ...
Tu as un aileron sur ton short course |
Oui, en effet, comme expliqué précédemment la seule chose que je regrette personnellement sur le SC, c'est la carro qui prend bcp la prise au vent.
C'est pourquoi j'ai thermoformé une carro perso adapté au châssis (pour plus d'info voir le lien https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49100&highlight=blitz. J'ai rajouté un aileron qui en plus d'une raison esthétique, apporte un peu sur la tenu de route du SC.
Super ce sac à dos!
Très pratique! |
|
Revenir en haut |
|
|