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RCmag :: Voir le sujet - Le Tekno EB-48 d'Armand Lantheaume ( 02/13 )*°
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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Le Tekno EB-48 d'Armand Lantheaume ( 02/13 )*° Aller à la page 1, 2  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 26.02.2013, 08:05:56    Sujet du message: Le Tekno EB-48 d'Armand Lantheaume ( 02/13 )*° Répondre en citant

Le Tekno EB-48 d'Armand Lantheaume qui obtient la troisième place lors de la première manche du RCMBT organisée à Charleroi en Belgique.
A signaler qu'il a aussi réalisé la pole position en SC 4x2 et qu'il est champion de France 1/10 électrique 2012.
Il utilise un combo Mamba et des accus Tecrace RC.






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MessagePosté le: 26.02.2013, 10:00:22    Sujet du message: Répondre en citant

1ère sortie de son EB48 et premier podium! OK! Bravo!

Recordman du nombre de casses dans le WE, moteur( ce qui explique ce câblage à l'arrache, servos, châssis SC10 au bout de 2 tours le 1 er soir, triangles, what else?
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armando
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MessagePosté le: 26.02.2013, 10:12:49    Sujet du message: Répondre en citant

bibi49 a écrit:
1ère sortie de son EB48 et premier podium! OK! Bravo!

Recordman du nombre de casses dans le WE, moteur( ce qui explique ce câblage à l'arrache, servos, châssis SC10 au bout de 2 tours le 1 er soir, triangles, what else?


Lol c'est clair,j 'ai jamais cassé autant de matos sur une course .....
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Tractoricou
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MessagePosté le: 26.02.2013, 14:30:09    Sujet du message: Répondre en citant

cassé un moteur Mamba ?
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MessagePosté le: 26.02.2013, 17:12:34    Sujet du message: Répondre en citant

Non pas un mamba, l'autre chauffé beaucoup apres 5 min donc j'ai preferé le remplacé avant d'avoir des souci. Par contre c'est avec les servo que j'ai etait embêté. 3 savox HS...dégouté
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MessagePosté le: 26.02.2013, 17:43:05    Sujet du message: Répondre en citant

ta encore une tete de vainquer la,le phento a donf dans la perruque
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Tractoricou
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MessagePosté le: 26.02.2013, 17:47:16    Sujet du message: Répondre en citant

pour les servos le probleme est connu je crois et normalement résolu, faut fouiller sur le sujet eb48
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MessagePosté le: 26.02.2013, 18:09:51    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
pour les servos le probleme est connu je crois et normalement résolu, faut fouiller sur le sujet eb48


Effectivement, la dureté du ressort du sauve servo a été revu sur les derniers EB48, réglage de la molette a 2mm au lieu de 5mm.

On a pas vérifié la mesure sur son auto, mais bien vérifié que le sauve servo était souple....
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MessagePosté le: 26.02.2013, 20:58:27    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 26.02.2013, 22:01:06    Sujet du message: Répondre en citant

encore un petit pilote de la 17 OK!

niveau casse je suis dégouté mon record est battu meme la dessus il à la pole Laughing

et en plus il va venir nous embetter en 1/8tt bls en plus du 1/10 qui c'est qui l'a encouragé a faire du 1/8 Evil or Very Mad

remarque a chaque victoire il paye sa tourné C'est la Fête
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MessagePosté le: 26.02.2013, 22:03:32    Sujet du message: Répondre en citant

Cela doit representer un sacré budget OK!
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MessagePosté le: 27.02.2013, 21:10:35    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.03.2013, 20:30:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

A quoi sert l'accus lipo ?

Merci

Nicolas
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MessagePosté le: 01.03.2013, 22:13:19    Sujet du message: Répondre en citant

+ de voltage pour servo donc + de vitesse/couple
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.03.2013, 22:34:42    Sujet du message: Répondre en citant

on peut signaler que les bons ont du matos simple, pas de contrôleurs ou de moteurs hors de prix et introuvables en France

le mamba c'est la version longue pour le truggy ? le 2200kv ?
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MessagePosté le: 01.03.2013, 22:43:58    Sujet du message: Répondre en citant

Les bon....faut vite le dire pour moi lol...
Cette electro, c'est un ensemble que j'ai acheté d'occase avec eight BL il y a bien 2 ans....gardé au chaud suite a la vente du chassis....
C'est un 2200kv, buggy/truggy je ne sais pas. Meme si il fonctionne bien je vais le changé pour un ensemble plus paramétrable comme sur les 1/10. Avec des mode de turbo et autre car la c'est pas super souple en bas et la pointe ce règle qu'avec le rapport de transmission......
A voir donc.....
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.03.2013, 22:46:36    Sujet du message: Répondre en citant

c'est en tout cas super fiable et a sucy avec ce moteur t'a un avion de chasse
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MessagePosté le: 01.03.2013, 22:49:56    Sujet du message: Répondre en citant

ok a voir alors....restera t il un peu de terre a Sucy rc94 ?
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MessagePosté le: 01.03.2013, 22:59:23    Sujet du message: Répondre en citant

armando a écrit:
+ de voltage pour servo donc + de vitesse/couple


Euh oui tout ca tout ca... A utiliser avec des servos qui prennent 7.4V. Mais Armand coté servo c'est le spé, on peut rien lui dire.
Il prend un servo, - ha bah cassé... Un second, prêté : -euh, ha bah cassé...

Un mec simple et sympa a découvrir et qui reviendra je pense dans les rangs des grosses roues de 1/8 que nous sommes.

Il est parti avec nous, suivit notre organisation club Med...

Arrivé le jeudi soir il a roulé et dérouillé ses voitures, histoire dès le vendredi matin de bricoler un peu. Une nuit a défaut de dérouiller ou de rouler sur la moquette, il a déroulé la moquette pour dormir comme tous direct sur le sol de la salle.
Un vendredi soir tranquillou, Pizza, breuvage, roulage.
Un samedi soir dans le standard de la L17, breuvage breuvage, remplissage d'extomac, papotage et hop au lit.
Un dimanche a merveille.

On tient un bon, je pense, pour les prochaines manches!!

On va t'indiquer les CLASSICs de la L17 Cup, GP d'Ancinnes, la Gastronome de Loudun, La bouteille de Saumur, L'apéro de Corzé, la Plage de Piriac...

Viens jouer avec nous sur les manches de L17!!

PS: moment mémorable du retour...: 3 mecs derrière, Heinphone à la main qui regardaient de jolies photos de servos (pas cassés) et qui pendant une demi heure on parcouru tout le site de Wartelle à la recherche du servo de 30kg minimum!!! Laughing
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MessagePosté le: 01.03.2013, 23:04:49    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
on peut signaler que les bons ont du matos simple, pas de contrôleurs ou de moteurs hors de prix et introuvables en France

le mamba c'est la version longue pour le truggy ? le 2200kv ?


Je pense oui que c'est truggy, à l'époque il n'existait que le 2650 buggy et le 2200 truggy. Ca envoi du steak, un rendement qui va bien. Maintenant il faut voir la dernière version de soft du contro derrière car à l'époque c'était fiable, ca chauffait pas, mais alors ca manquait de progressivité.

Il semble que le dernière soft est plus souple. A voir...
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MessagePosté le: 01.03.2013, 23:11:06    Sujet du message: Répondre en citant

on peut mettre a jour les anciens ?

en tout cas en truggy j'ai rien vu d'aussi spectaculaire

le défaut pour moi c'est les réglages, y'a pas de jolie boitier pour faire cela simplement
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MessagePosté le: 01.03.2013, 23:12:59    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 01.03.2013, 23:27:39    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense mais ne suis pas sur, sur le coup, que comme toutes les autres marques on doit pouvoir faire la mise a jour via le Link.
Tekin, Hobby, Speed, LRP/Nosram le font je pense que Mamba doit être sur le même principe.

A partir d'un V3 on doit pouvoir lui indiquer une version .1,.2,.3...

A vérifier.

Le boitier simple étant pratique sur le terrain.
D'une manière général, on sort pas souvent l'ordi (en 1/Cool, a part la première fois en entrainement. Ou alors conditions particulières où il faut brider ou descendre un Cut off...
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MessagePosté le: 06.03.2013, 16:14:03    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 06.03.2013, 16:40:03    Sujet du message: Répondre en citant

Ça y est, armando est inscrit a la première L17 a Loudun, ça va envoyer du lourd, enfin, si il trouve un servo d'ici la Laughing
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MessagePosté le: 06.03.2013, 16:45:01    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 06.03.2013, 21:08:42    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai recu mon news servo de fifou, c'est good pour Loudun Wink
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